Soporte auto TS16949 del monitor de computadora del torno de EMT Computer Display Stand

Especificación:

Las aleaciones del magnesio son aleaciones basadas en el magnesio y añadieron con otros elementos. Sus características son: baja densidad, disipación de calor de alta resistencia, buena, buena amortiguación de choque, mayor capacidad de carga de impacto que la aleación de aluminio, y buena resistencia a la corrosión orgánica y del álcali. La aleación del magnesio se utiliza como el soporte de la exhibición, la placa madre, etc. Es rentable, fácil instalar, y la buena disipación de calor hace el producto más ventajas del mercado.

Uso:

Seguridad: Comparado con el proceso de la fundición a presión, solamente una pequeña cantidad de metal se utiliza en el proceso de formación, que cambia totalmente en el canal cerrado, y no hay vínculo de la exposición y de la transferencia del metal líquido de alta temperatura, así evitando la combustión y escalda accidentes;

Favorable al medio ambiente: Ningún uso de fundir los gases protectores tales como SF6 peligroso, ninguna transpiración del humo, ninguna llama, ninguna escoria de fundición, y con el ambiente de trabajo limpio y sano;

Exactitud: Buena controlabilidad de relleno. Puede ser hecha en productos altamente complejos (tales como semi piezas de la cavidad y partes con la parte más fina en solamente 0.3m m, con la diferencia entre las partes más gruesas y más finas en un producto como 100 veces), la alta precisión (0.01m m), y la capacidad que postprocesa mínima;

Ahorro del recurso: No hay necesidad de ser calentado para terminar la licuefacción. Comparado con el proceso de la fundición a presión, la temperatura de fusión caliente está en 80℃lower, ninguna necesidad de derretir centenares de kilogramos de materias primas de la aleación del magnesio al mismo tiempo, ninguna necesidad de realizar la preservación del calor. El consumo de energía es reducido por el 60%, el impacto termal en el molde se reduce, y la vida de servicio del molde se amplía por 2-4 veces. Todos los residuos de proceso pueden ser reciclados. Comparado con la fundición a presión, puede ahorrar el 30% de área de la producción;

Alto: Sola capacidad de máquina grande y eficacia alta (1-4 pedazos por minuto, la producción continua de 24 horas); pues hay muy pocas materias primas para la calefacción, la época del arranque y de la parada del equipo es el 70% menos que de la fundición a presión, y de las materias primas puede ser cambiado rápidamente;

Acuerdo: La estructura metalográfica es compacta (comparable a forjar), con pocos defectos en productos, y el índice mecánico se puede aumentar en el 20% comparado con el proceso de la fundición a presión;

Estabilidad: Vida de servicio larga de materiales consumibles, operación mecánica confiable, funcionamiento continuo de 24 horas, con el ciclo del mantenimiento hasta casi 200000 veces;

Simplicidad: El proceso de formación más simple de las piezas de metal complejas: lingote material de la aleación del magnesio - partículas de la aleación del magnesio - moldeo a presión semisólido - pequeña cantidad el trabajar a máquina - tratamiento de superficie - el colorear y proceso de rociadura de la realización

Inteligencia: Alta automatización, menos de trabajo, capaz de alcanzar de la producción sin tripulación, del mantenimiento remoto y del mantenimiento anticipado.

Ventaja del producto:
Los medios importantes de solucionar el problema de prolongar la gama que cruza de nuevos vehículos de la energía, de reducir las emisiones de carbono de vehículos tradicionales, y de evitar sobrecargar de los vehículos de la carga para aumentar capacidad de carga son utilizar piezas de la aleación del magnesio para reducir el peso de vehículos. Para cada reducción 100Kg en calidad del vehículo, el consumo de combustible por 100 kilómetros se puede reducir por 0.7L. Cada 10 kilogramos de piezas de la aleación del magnesio pueden reducir el peso del coche por 30 kilogramos. Aunque la fibra de carbono tenga el mejor efecto de la perdida de peso, el coste de producción de la fibra de carbono es alto. El proceso y la basura final no son materiales respetuosos del medio ambiente. La densidad del aluminio es 1,5 veces que de la aleación del magnesio. El efecto de la perdida de peso está en segundo lugar, y la aleación del magnesio se convertirá en uno de los materiales principales para el peso ligero del automóvil. La mayor parte de los soportes en grande cada vez más populares del monitor del coche se hacen de la aleación del magnesio.

Ventaja:

FAQ:

1. Q: ¿Es usted una fábrica o una empresa comercial?

: Somos una fábrica que ha sido foco en campo ligero de proceso profundo de la aleación del magnesio y el moldeo a presión semisólido de la aleación del magnesio para más que los años 16+.

2. Q: ¿Hay control de calidad en todas las líneas de montaje?

: Sí, todas las líneas de montaje tienen control de calidad adecuado.

3. Q: ¿Tiene la compañía estableció y ejecutó un procedimiento estándar para el estudio y la aprobación del contrato de compra?

: Sí, con procedimientos estándar escritos.

4. Q: ¿Hay un procedimiento para conducir inspecciones al azar del producto después de empaquetar final?

: Sí, con los expedientes de inspección estándar y escritos claros.

5. Q: ¿Cómo puedo conseguir una cita?

: Por favor amablemente enviarnos dibujos del producto de la siguiente información 1) por el material del formato de STEP/STP/PRT/PDF/IGS etc. 2), el tamaño y la petición del tratamiento de superficie. 3) cantidad requerida. Normalmente, la cita será oferta en 1-6 horas. :)

6. Q: ¿Cuál es sus condiciones de pago?

: T/T, Western Union, etc.

La tecnología Co., Ltd. del emt de Jiangsu es una empresa científica y tecnológica que integra la investigación y desarrollo de la tecnología de la aleación del magnesio, de la fabricación del equipo, y de la fabricación de formación de alta precisión semisólidas del producto de la aleación del magnesio. El equipo de la base es uno de los primeros equipos nacionales que se expondrán a la tecnología semisólida del moldeo a presión de la aleación del magnesio. Con más de diez años de investigación y desarrollo dura, ha dominado la tecnología semisólida de base de moldeo a presión de la aleación principal del magnesio del mundo, rompiendo el monopolio extranjero, y reduciendo grandemente la tecnología semisólida del moldeo a presión de la aleación del magnesio. La compra y utilizar coste de equipo del moldeo a presión y el coste de fabricación de productos de la aleación del magnesio se han roto a través del embotellamiento más grande del uso amplio de las aleaciones del magnesio.
Actualmente, el equipo semisólido del moldeo a presión de la aleación del magnesio del nivel de 800 toneladas (capaz de producir 2 kilogramos de productos finales) desarrollado por nuestra compañía ha terminado la prueba de vida y puede emprender ya la fabricación de partes de automóvil medianas. El nivel de 1.500 toneladas (capaz de producir 6 kilogramos es equivalente a 24 kilogramos el producto final del acero) está experimentando encargar final. Es el mundo equipo semisólido del moldeo a presión de la aleación más avanzada y más grande del magnesio. La investigación y desarrollo del equipo del tonelada-nivel (capaz de producir 15 kilogramos de equivalente a 60 kilogramos de productos finales de acero) podrá producir todos los componentes en grande en vehículos de pasajeros, y se convertirá en la corona más compleja y más avanzada del equipo de la cadena profunda de la industria de transformación de la aleación del magnesio. Cambie la industria de la aleación del magnesio.
Nuestro equipo es iteración y mejora tecnológica capaz, profesional y unida, rápida, reacción sensible del problema del producto, control de gastos estricto, servicio personal, comunicación lisa con los clientes, y un equipo fuerte de expertos de la ayuda, que harán una construcción potente para el desarrollo “de la cadena de la industria de la aleación del magnesio del metal de China” los que los apoyen.

El equipo de la base de nuestra compañía es uno de los primeros equipos nacionales que se expondrán a la tecnología semisólida del moldeo a presión de la aleación del magnesio, a la única compañía perita en el desarrollo semisólido del equipo del moldeo a presión de la aleación del magnesio, a la fabricación, a la operación del equipo, al desarrollo del molde, al desarrollo de productos y a los talentos de la base en todos los aspectos de la compañía. Más de diez años de investigación y desarrollo ardua, dominaron la tecnología semisólida de base de moldeo a presión de la aleación principal del magnesio del mundo, rompieron el monopolio extranjero, redujeron grandemente la compra y utilizan el coste de equipo semisólido del moldeo a presión de la aleación del magnesio y el coste de fabricación de productos de la aleación del magnesio, y se rompieron a través de la amplia gama del magnesio alean el embotellamiento más grande del uso.
Comparado con los competidores de la fabricación del equipo, los costes del equipo de nuestra compañía son los 40% más bajos, la calidad es lo mismo, durabilidad, la facilidad de empleo y las después-ventas son mejores que competidores, y el precio puede ser más el de 30% más bajo que sus competidores.
Comparado con los competidores en el proceso de los productos de la aleación del magnesio, la eficacia mecánica de nuestra compañía es el 10% más alto, el tiempo muerto mecánico es el 20% menos, los costes de mantenimiento mecánicos son los 60% bajan, y el coste de elaboración tiene una ventaja absoluta.
No sólo el coste tiene una ventaja absoluta, porque el equipo cubre la investigación, la producción, y vínculos del uso, él ha formado un modelo flexible de la área extendida alrededor del desarrollo de productos, de la producción en masa, de la transformación del equipo, del desarrollo del molde, y del ajuste de proceso. Los métodos del desarrollo de productos son únicos en la industria.