La carga de vehículos eléctricos de alta velocidad se hace más fácil con un súper cargador refrigerado por líquido de 480 kW
Número de modelo:El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones
Lugar de origen:Sichuan
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:50 por mes
Tiempo de entrega:30 días laborables
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Chengdu Sichuan China
Dirección:
Sitio A, 10/F, bloque B, Wangfujing, 5 Huaxing Main Street, distrito de Jinjiang, Chengdu, Sichuan, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Cargador súper CC refrigerado por líquido de 480 kW
Principales características del producto
1La tecnología de refrigeración por líquido se adopta para lograr la miniaturización y la suavidad del cable de refrigeración por líquido, que puede soportar una corriente de 600A,y la temperatura del terminal de la pistola de carga es inferior a 55 °C- el líquido de refrigeración es un líquido orgánico sintético, que no se congela a menos 45 °C;flujo y temperatura del refrigerante.
2Puede satisfacer las necesidades de alta potencia y carga rápida de vehículos eléctricos, realizar la carga completa del vehículo en 10 minutos y resolver el punto de dolor del cliente de largo tiempo de carga.
3. Cumplir con los requisitos de carga de todos los modelos y de diferentes potencias, y hacer coincidir dinámicamente la potencia de carga requerida para el vehículo eléctrico conectado a cualquier terminal;
4Adopte un módulo de carga inteligente, que tiene las ventajas de alta potencia, alta eficiencia, bajos armónicos y alta inteligencia.especialmente adecuado para la carga de alta potencia de vehículos eléctricos en el transporte público;
5. De acuerdo con la demanda de carga emitida por el BMS del vehículo de carga, la potencia de carga se asigna dinámicamente,mejorar así la tasa de utilización de los equipos de carga y lograr una gestión altamente integrada: conversión integrada de energía, distribución dinámica de energía, monitorización a nivel de estación, gestión ordenada de las cargas, generación de nueva energía y acceso al sistema de almacenamiento de energía, control de refrigeración,cableado integrado;
6• Gran escalabilidad (se pueden ampliar los módulos de carga correspondientes para satisfacer las necesidades de carga), ahorro de energía y alta eficiencia (la eficiencia alcanza más del 96%).
7Un gabinete principal se puede conectar a múltiples terminales de carga (sub-cabinete) para satisfacer diferentes necesidades operativas.
8- módulo 4G estándar, operación de carga: deslizar la tarjeta/escanear el código;
9- Método de pago: tarjeta RFID.
| Proyectos | Indicadores de parámetros | Las observaciones |
| Modelo | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. | |
Tamaño del armario principal | 2003.5*993*1092 mm | ¿Qué quieres decir? |
| Tamaño del subgabinete | 1532*550*389mm de refrigeración por líquido 1377*500*290mm (carga rápida) | ¿Qué quieres decir? |
| Voltado de entrada CA | 380V ± 15% | Sistema de tres fases y cinco líneas (TN-S) |
| Frecuencia de entrada de CA | 45 Hz 55 Hz | |
| Clasificación de potencia | 480 kW | |
| Voltado de salida | El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calculará en función de las emisiones de dióxido de carbono. | |
| Corriente de salida | 0 ̊250A ((arma única de carga rápida) 0·600A (supercarga de refrigeración por líquido) | |
| Factor de potencia | ≥ 099 | 50%P0Más deEl 50%P0Condición de salida 50%P0 |
| Eficiencia | ≥96% | Eficiencia máxima |
| Método de medición | Contador de corriente continua | Nivel de precisión 0.5 |
| Método de enfriamiento | Refrigeración por aire forzado | |
| Nivel de protección | Protección IP54 | |
| Alturas | ≤ 2000 m | |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C ∼50°C | Por encima de 50°C, el funcionamiento se detiene a 70°C |
Humedad relativa | ≤ 95% | No condensadas |
Puerto de carga | Interfaz de carga de corriente continua GB/T20234.3-2015 | |
| Interfaz de comunicación | 4G, RS485, CAN, Ethernet | |
| Tamaño del armario principal | 2003.5*993*1092 mm | ¿Qué quieres decir? |
| Tamaño del subgabinete | 1532*550*389mm de refrigeración por líquido 1377*500*290mm (carga rápida) | ¿Qué quieres decir? |
La carga de vehículos eléctricos de alta velocidad se hace más fácil con un súper cargador refrigerado por líquido de 480 kW
Carro de la investigación
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