3 impulsiones de velocidad variable del motor síncrono del imán permanente de la fase 11KW ajustable EAC

Number modelo:FPR500E-11G/15P-T4
Lugar del origen:China
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Capacidad de la fuente:10000pcs por mes
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inversor FPR500E de 380V 11KW 3Phase VFD para el motor síncrono del imán permanente

¿Cuál es VFD?

 

Una impulsión variable de la frecuencia (VFD) es un tipo de regulador del motor que conduzca un motor eléctrico variando la frecuencia y el voltaje suministrados al motor eléctrico. Otros nombres para un VFD son impulsión de velocidad variable, impulsión ajustable de la velocidad, impulsión ajustable de la frecuencia, impulsión de la CA, microdrive, e inversor.

La frecuencia (o hertzios) se relaciona directamente con la velocidad del motor (RPMs). Es decir cuanto más rápida es la frecuencia, más rápidamente el RPMs va. Si un uso no requiere un motor eléctrico correr a toda velocidad, el VFD se puede utilizar a la rampa abajo de la frecuencia y del voltaje para cumplir los requisitos de la carga del motor eléctrico. Como velocidad del motor del uso los requisitos cambian, el VFD pueden dar vuelta simplemente hacia arriba o hacia abajo a la velocidad del motor para cumplir el requisito de la velocidad.

 

 

 

Características técnicas
 

 
ArtículosEspecificación
Modo de controlModo de controlControl de V/FSensorless en lazo abiertoControl de vector de lazo cerrado
 Comenzar el esfuerzo de torsión0.5Hz 150%0.5Hz 180%0.00Hz 180%
 La velocidad ajusta la gama0: 501:1001:1000
 

Estabilizador de la velocidad

precisión

el ±1%el ±0.1%el ±0.02%
 Precisión del esfuerzo de torsiónNONOel ±5%
 Tipo del motor

Motor de inducción general

motor síncrono del imán permanente (PMSM)

Diseño de la funciónLa frecuencia más alta

Control de vector general: 320Hz

Control de V/f: 3200Hz

 resolución de la frecuencia

Ajuste de Digitaces: 0.01Hz

Ajuste análogo: el maximum×0.025%

 Frecuencia portadora0.5K~16KHz, la frecuencia portadora se puede ajustar por temperatura automáticamente
 Método del ajuste de la referencia de la frecuenciaDigitaces del panel de control, AI1 análogo, AI2, potenciómetro del panel de control, control de UP/DN, comunicación, frecuencia del pulso del PLC
 Característica de la aceleración. /decelerationCurva y accel lineares de la curva doble. /decal. modo, gama de tiempo: 0,0 a 65000S.
 Curva de V/Fmodo 3: puntos lineares, múltiples, poder de N
 Separación de V/Fseparación de 2 veces: totalmente separación, media separación
 Frenado de DC

Frecuencia de frenado de DC: 0,0 a 300Hz,

Corriente de frenado de DC: 0,0% a 100%

 Unidad de frenadoEl estándar incorporado para hasta 4T22G (22kw), opcional lo construyó para 4T30G~4T110G (30kw a 110kw), externo construido para sobre 4T160kw.
 Función de la sacudidaGama de frecuencia del trabajo: 0,0 a 50.0Hz, a la aceleración y al tiempo de desaceleración de la sacudida
 Función configurada del PIDFácil realizar la presión, flujo, control de lazo cercano de la temperatura.
 Velocidad múltiple del PLCPara alcanzar la velocidad de 16 segmentos que corre construido a través en el PLC o el control terminal
 Autobús de DC comúnLas impulsiones múltiples utilizan un autobús de DC para el balance energético.
 Regulación de voltaje auto (AVR)Permita guardar constante del voltaje de salida cuando fluctuación de la rejilla
 Capacidad de la tolerancia de la sobrecarga

Tipo modelo de G: corriente clasificada para 60s, corriente clasificada del 150% del 180% para 3s,

Tipo modelo de P: corriente clasificada para 60s, corriente clasificada del 120% del 150% para 3s.

 Control de la protección de parada cuando sobreintensidad de corriente, sobretensiónCarry out que limita la automatización para correr actual, voltaje para prevenir encima actual, sobre voltaje con frecuencia
 Función de límite actual rápidaMinimice el módulo de IGBT roto para proteger la impulsión de la CA, máxima reducen la falta de la sobreintensidad de corriente.
 Apriete el control del límite y del esfuerzo de torsión

Características del “excavador”, límite del esfuerzo de torsión automáticamente durante el funcionamiento del motor. El control del esfuerzo de torsión está disponible en modo de control cercano del vector del lazo.

 

 

CaracterísticasBotón múltiple de la SACUDIDA de la llave de funcionamientoPuede ser fijado para remitir la sacudida, sacudida reversa, adelante/interruptor de revés
 Función del mando temporizadoUn tiempo en marcha total y tiempo en marcha total que calcula
 parámetros del motor de 2 gruposPara alcanzar intercambios bimotores libremente, el modo de control es a elección
 Protección del sobrecalentamiento del motorAceptar la entrada de señal del sensor de temperatura del motor vía los terminales AI1.
 Codificador múltiple de las clases *PÁGINA compatible del colector, PÁGINA diferenciada, y codificador del transformador rotatorio (software de resolución de nombres).
 Fuente del comandoPanel de control, terminales de control, comunicación de la serie, interruptor libremente.
 Fuente de la frecuenciaAjuste de Digitaces, actual análogo/voltaje, ajuste del pulso, combinación serial de la comunicación, principal y auxiliar.
 Función de la protecciónEl cortocircuito detecta cuando el poder está prendido, pérdida de la fase de la entrada-salida, sobretensión, sobreintensidad de corriente, debajo-voltaje, sobrecalentamiento, protección contra sobrecarga.
AmbienteSitio del usoInterior, libre de la exposición a la luz del sol, ningún polvoriento, ningún corrosivo, ningún gas inflamable, ningún vapor del aceite y de agua, e inmersión del agua
 AltitudUn 1000m más bajo
 Temperatura del ambiente-10℃~+40℃, poder reducido la capacidad normal para 40~50℃, el 1% reducido la capacidad normal actual clasificado para aumentar 1℃.
 humedadMenos el de 95%, ninguna agua condensar.
 almacenamiento-40~+70℃

 

 

Ventajas del producto

 

 

 

 

 

Viaje de la fábrica:

 


 


 

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3 impulsiones de velocidad variable del motor síncrono del imán permanente de la fase 11KW ajustable EAC

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