Excavador Engine Alternator 24V 150A de C9 C-9 para E336D 272-1889 226-7683

C9 C - alternador del motor diesel 9 para 24V 150A de E336D 272 - 1889 226 - 7683

Especificación

Descripción

¿Alternador que no carga? (Aquí es cómo fijarlo)
Un alternador carga su batería de coche mientras que usted conduce, y si no lo hace, su coche para bastante rápidamente. Aquí está hacer si su alternador no carga.

Mucha gente asume que la batería de coche es la única cosa que acciona todos los componentes eléctricos en el coche.

Pero esto no es verdad. El alternador desempeña un papel vital en poder de abastecimiento a la CA del coche, recargando la batería, y la ignición.

Cuando su alternador es culpable, el poder de batería se drena rápidamente, y usted se encontrará con un coche atascado. ¿Pero qué puede hacer el alternador ir malo y parar el cargar de la batería?

La razón más común que un alternador no está cargando la batería es debido a los cepillos de carbono gastados o a un alternador dañado sí mismo. Puede también ser causada por un fusible soplado o malos cableados. Si su correa serpentina rompió apagado, el alternador, por supuesto entonces no cargará tampoco.

Ahora en que usted conoce las razones mas comunes, usted quiere probablemente conocerlas detalladamente también. Aquí está una lista de las 5 razones mas comunes por las que su alternador no está cargando la batería.

Causas del alternador que no cargan

1. Hacia fuera cepillos de carbono gastados o alternador dañado

Coche del alternador
La razón más común por la que su coche no está cargando la batería está realmente debido a un alternador gastado o dañado.

Usted puede golpearlo ligeramente cuidadosamente con un martillo mientras que el motor de coche está corriendo mientras que lo comprueba con un multímetro en la batería de coche para ver si el voltaje está cambiando.

Si el cambio del voltaje y volver a normal cuando usted lo golpea ligeramente ligeramente con un martillo mientras que el coche está corriendo – los cepillos de carbono se usa y necesita ser substituido en el alternador, o el alternador entero.