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Motor de arrancador de la mano C7 segundo para el excavador E325D 24V 12T de E329D 207 - 1551 207 - 1517
Especificación
Nombre de parte: Montaje del motor de arrancador | Código de la parte: 207 - 1517 | |
Categoría: Recambios | Número de cilindros: 6 | |
Uso: Motor del excavador | Staus de la prueba: Normal | |
Tipo: Inyección eléctrica | Motor industrial: C7 | |
Voltaje: 24V | Dientes: 12T |
Descripción
Cómo los trabajos del sistema el comenzar:
Interruptor de seguridad neutral
Interruptor automático del alcance de transmisión del interruptor automático del alcance de transmisión. Por razones de seguridad, el motor de arrancador puede ser actuado solamente cuando la transmisión automática está en parque o la posición neutral. En un coche con una transmisión manual, el motor puede ser encendido solamente cuando el pedal de embrague es deprimido. En vehículos con una transmisión manual, el interruptor de pedal de embrague termina el circuito del motor de arrancador cuando está presionado. En coches con una transmisión automática, el interruptor del alcance de transmisión permite que el arrancador actúe solamente cuando una transmisión está en parque o neutral.
Problemas de sistema el comenzar
Los problemas de sistema el comenzar son comunes y no todos son causados por un motor de arrancador culpable. Para encontrar la causa del problema, el sistema el comenzar debe ser probado correctamente. Si cuando usted está intentando encender el coche, usted oye que el arrancador pone como de costumbre, solamente el coche no comienza, después el problema no está muy probablemente con el sistema el comenzar. Leído más el motor pone pero no comenzará. Aquí están algunos problemas de sistema comunes el comenzar: Conexión corroída terminales del terminal del talud de la batería buena. La batería es muy común fallar. A veces uno de los componentes eléctricos que fue dejado encendido o tiene un defecto que causaba drenaje actual parásito drena la batería. A veces, una batería vieja puede apenas morir un día, sin la advertencia. En ambos casos, si la batería es baja en carga, no tendrá bastante poder para que el motor de arrancador vuelque el motor.
Si la batería es baja en carga, al intentar encender el motor usted puede ser que oiga un solo tecleo o repitió hacer clic, o el arrancador puede volcar lentamente y parar.
La conexión pobre en los terminales del cable puede hacer al arrancador no trabajar o no correr muy lento también. A menudo los terminales de la batería o la conexión de cable de tierra conseguir corroído causando problemas del arrancador (véase la foto arriba).
El terminal de arrancador corroído corroyó el terminal de control del solenoide del arrancador a veces el arrancador que el terminal de control consigue corroído (en la foto) o un alambre del control del arrancador consigue flojo o desconectado del terminal que hace al arrancador no trabajar. Por ejemplo, este terminal de control corroído del arrancador era la causa de un ninguno-principio, condición de la ninguno-manivela en Mazda 3. Notamos solamente esto después de desconectar el conector del alambre del control. La limpieza del terminal y el reemplazo del conector solucionaron el problema.