Mano de biela segunda del metal 6WG1 para el excavador ZX450 ZX470-5 1-12230185-0

6WG1 Rod For Excavator de conexión usado diesel ZX450 ZX470 - 5 1 - 12230185 - 0

Especificación

Descripción

Tipos de varillas

El más de uso general de los motores de automóvil, varillas se utilizan generalmente en un motor de combustión interna. Las varillas ligan los pistones al cigeñal y proporcionan el movimiento flúido entre ellos. El equipamiento agrícola, los coches y el camión, el material de construcción y cualquier otro tipo de vehículo con los motores de combustión interna utiliza algún tipo de biela.

Forjado
Las varillas son mecanografiadas por el proceso usado para fabricar las barras. El proceso de hacer las varillas forjadas constituye forzar el grano del material seleccionado, tal como una aleación de acero, en la forma especificada de la barra. Los fabricantes utilizan diversos tipos de aleaciones de acero incluyendo 4340 de acero o una aleación del cromo y de níquel. La aleación del níquel/del cromo aumenta la fuerza de la biela sin la fabricación del producto final frágil.

Roces echados
Las barras echadas son generalmente la opción de fabricantes de equipamiento originales porque manejan la carga de un motor común y son menos costosas hacer. Las varillas echadas poseen una costura abajo del centro que es sensible y la distingue del tipo forjado. No utilice las barras echadas en los altos usos más de 450 y el ir de los caballos de fuerza 6.000 RPM.

Metal pulverizado
Otra opción original de los fabricantes de equipamiento es la biela del metal pulverizado. Una mezcla pulverizada de metal se presiona en un molde y calentó en las temperaturas altas para derretir la mezcla en una forma sólida. Poco que trabaja a máquina es necesario con las barras de metal pulverizado porque salen del molde básicamente un producto final. Estas barras son menos costosas fabricar que las varillas de acero y más fuertemente que echadas.

Billete
Las varillas del billete son las que se utilizan generalmente para los vehículos que compiten con de gama alta. Las barras del billete se trabajan a máquina de la una pieza de acero o de aluminio y son más ligeras, más fuertes y más durables que otros tipos. Algunas barras del billete se diseñan especialmente con las características que reducen las canalizaciones verticales y facilidad de la tensión en el grano natural del material del billete.