6WG1 ISUZU Engine Cylinder Block Used para el excavador ZX450-3 ZX470-5 8-98180451-1
Number modelo:6WG1
Lugar del origen:Japón
Condiciones de pago:D/P, T/T
Capacidad de la fuente:20 pedazos
Plazo de expedición:5 - 8 días del trabajo
Detalles de empaquetado:Paquete o fumigación neutral libre
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Guangzhou China
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Shop No.2 Qifeng Building No.1218 Zhongshan Road Tianhe District, Guangzhou 510660, China
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Detalles del producto
6WG1 utilizó el bloque de cilindro del motor para el excavador ZX450 - 3/ZX470 - 5/8-98180451-1
Especificación
| Nombre de producto: Bloque de cilindro del motor | Number modelo: 6WG1 | |
| Uso: Excavador | Número de parte: 8 - 98180451 - 1 | |
| Diámetro del cilindro: 147 | válvula: 24 válvulas | |
| Movimiento del cilindro: 154 | Número de cilindros: 6 | |
| Enfriamiento: Refrigeración por agua | Inyección: Inyección de Direcet | |
Descripción
El miembro estructural principal de todos los motores automotrices es un bloque de cilindro que extiende generalmente hacia arriba de la línea central de la ayuda principal para el cigeñal al empalme con culata.
El bloque sirve como el marco estructural del motor y lleva el postizo de montaje por el cual el motor es apoyado en el chasis. Los motores grandes, inmóviles de la central eléctrica y los motores marinos se acumulan de una fundación, o de la bancada, y tienen cárters del motor superiores y más bajos que estén a parte de los montajes del cilindro.
El bloque de cilindro de un motor de automóvil es un bastidor con las superficies trabajadas a máquina apropiadas y los agujeros roscados para atar culata, los transportes principales, la cacerola de aceite, y otras unidades. El cárter del motor es formado por la porción del bloque de cilindro debajo de los cilindros y la cacerola del metal de aceite que forma el recinto más bajo del motor y también sirve como depósito del aceite lubricante, o el colector de aceite sellado o del molde.
¿Dónde está el bloque de cilindro?
El miembro estructural principal de todos los motores automotrices
es un bloque de cilindro que extiende generalmente hacia arriba de
la línea central de la ayuda principal para el cigeñal al empalme
con culata.
¿Cómo sé si un cilindro del motor no está funcionando?
Si un cilindro del motor no está funcionando eficientemente
entonces puede haber de recalentamiento, que se escapa o que falla.
Éstos pueden ser los problemas obvios que se pueden detectar por el
olor, el humo o los escapes visibles.
Si usted tiene un problema con los cilindros, usted podría detectar un olor dulce y parecido a la goma cuando dentro del coche. Este olor se puede crear por el líquido refrigerador que se escapa en los cilindros.
El humo gris es un buen indicador que sus cilindros no están funcionando eficientemente y el motor se está recalentando.
Los escapes pueden ser obvios, particularmente en días secos. Si hay un charco del líquido por debajo su coche usted puede ser que quiera comprobar sus niveles del líquido refrigerador.
La presión del cilindro se debe equilibrar para mantener la combustión eficiente y la buena condición del motor. La presión baja será fácilmente tan identificable que el indicador principal es un fallo del motor cuando se comienza, o degradación de las prestaciones al conducir.
La presión se puede medir usando un indicador de la compresión. Usted puede hacer este usted mismo si usted tiene uno o usted puede pedir que un mecánico lo haga para usted.
Si su coche está exhibiendo ninguno de estos problemas, usted debe tener alguien comprobarlo encima. Los cilindros y las juntas del motor son partes operantes importantes de un motor.
6WG1 ISUZU Engine Cylinder Block Used para el excavador ZX450-3 ZX470-5 8-98180451-1
Carro de la investigación
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