Bloques de motor usados materiales de acero 6D34 para el excavador SK230-6E HD820-3 ME996668

6D34 utilizó el bloque de motor para el excavador SK230 - 6E HD820 - 3 ME996668

Sepcification

Descripción

¿Cuál es un bloque de motor (y qué hace)?

El bloque de motor - también conocido como bloque de cilindro - contiene todos los componentes importantes que compongan el extremo inferior de un motor. Está donde aquí las vueltas del cigeñal, y los pistones moverse hacia arriba y hacia abajo en los cilindros, encendidos por el combustible que quema. En algunos diseños del motor, también sostiene el árbol de levas.

Hecho generalmente de una aleación de aluminio en los coches modernos, en vehículos y camiones más viejos era comúnmente arrabio. Su construcción metálica le da fuerza y la capacidad de transmitir calor de los procesos de la combustión al sistema de enfriamiento integral de una manera eficiente. El bloque de aluminio tiene típicamente una manga del hierro presionada en ellos para los diámetros interiores del pistón, o una galjanoplastia dura especial aplicada a los diámetros interiores después de trabajar a máquina.

El bloque era originalmente apenas un bloque de metal que sostenía los cilindros, la chaqueta de la refrigeración por agua, los pasos del aceite, y el cárter del motor. Esta chaqueta de agua, pues se sabe a veces, es un sistema vacío de pasos, circulando el líquido refrigerador en el bloque de motor. La chaqueta de agua rodea los cilindros del motor, cuyo hay generalmente cuatro, seis u ocho y que contienen los pistones.

Cuando culata se asegura al top del bloque de motor, los pistones se mueven hacia arriba y hacia abajo dentro de los cilindros y dan vuelta al cigeñal, que conduce en última instancia las ruedas. La cacerola de aceite se sienta en la base del bloque de motor, proporcionando un depósito del aceite para que la bomba de aceite tire de, y suministra los pasos del aceite y las piezas móviles.

Los motores refrigerados, como el plano viejo cuatro de VW, y el motor original del coche de deportes de Porsche 911, no tienen realmente un bloque de motor. Como un motor de la motocicleta, el cigeñal hace girar en cajas del motor, empernó junto. Se emperna a éstos el cilindro aletado separado “jarros”, a que van los pistones hacia arriba y hacia abajo adentro.