Las culatas de motor usadas diesel de J05E, cilindro 4 van al excavador SK200-8 SK250-8
Number modelo:J05E
Lugar del origen:Japón
Condiciones de pago:D/P, T/T
Capacidad de la fuente:50 pedazos
Plazo de expedición:5 - 8 días del trabajo
Detalles de empaquetado:Paquete o fumigación neutral libre
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Guangzhou China
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Distrito de Tianhe del camino del edificio No.1218 Zhongshan de la tienda No.2 Qifeng, Guangzhou 510660, China
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Detalles del producto
El cilindro del motor diesel de J05E va al excavador SK200 - 8 SK250 - la original 8
Especificación
| Tipo: Culata de Egnine | Categoría: montaje del cilindro | |
| Uso: Excavador | No. de cilindros: 4 | |
| Condición: Original usada | No. de válvulas: 16 | |
| Marcador del motor: Hino | Number modelo: J05E | |
Descripción
¿Cuál es culata?
En un motor, el top del cilindro es cerrado con un pedazo echado separado llamó culata. Culata se emperna a la parte superior del bloque de cilindro. Esta junta es cubierta por una junta principal. Consiste en una cámara de combustión, las bujías, y a veces las válvulas. Culata monta en la vivienda del bloque o del motor de cilindro. Así como el pistón y el cilindro, forma una parte de la cámara de combustión. Por debajo culata miente la junta de culata. La junta sella la cabeza al bloque de cilindro, previniendo los escapes.
Pues su nombre implica, culata es la pieza de metal echada que cubre la parte superior de un cilindro. Aquí, estamos hablando de los motores de combustión interna. Éstos son los motores que utilizan los cilindros como cámaras dentro de las cuales quemar el combustible.
¿Cuál es el propósito culata?
Culata se compone de muchos canales o callejones. Estos callejones se utilizan como conducto para permitir al aire y al combustible, una mezcla flúida vital a la operación eficiente del motor, alcanzar la cámara de combustión. Los humos de extractor también salen la cámara de combustión y alcanzan la válvula de escape vía estos callejones.
¿Cuál es la función culata en motor?
1. Canales
Culata se compone de muchos canales o callejones. Estos callejones
se utilizan como conducto para permitir al aire y al combustible,
una mezcla flúida vital a la operación eficiente del motor,
alcanzar la cámara de combustión. Los humos de extractor también
salen la cámara de combustión y alcanzan la válvula de escape vía
estos callejones.
2. Enfriamiento
Culata ayuda a mantener el motor fresco. Los callejones permiten al
líquido refrigerador circular a través culata y atravesar la junta
principal. Esta circulación del líquido refrigerador con estos y
subsiguiente otras partes del sistema de líquido refrigerador
guardar el motor del recalentamiento.
Culata desempeña un papel importante en un motor del excavador. La estructura culata es compleja y consiste en muchos puertos. Uno de estos puertos se diseña para trabajar, y sus papeles comunes explicar el valor de esta partición del motor.
Además, lleva al líquido refrigerador, al aceite, y a los gas de combustión. Sella la cámara y los servicios de combustión como la central eléctrica mecánica del control del motor. También se lleva la compresión resultando de la presión de la combustión.
Las culatas de motor usadas diesel de J05E, cilindro 4 van al excavador SK200-8 SK250-8
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