El cilindro de la mano de S4L S4L2 Mitsubishi segundo va al excavador E304CR 31A01-15021

Number modelo:S4L
Lugar del origen:Japón
Condiciones de pago:D/P, T/T
Capacidad de la fuente:5 pedazos
Plazo de expedición:5- 8 días del trabajo
Detalles de empaquetado:Paquete o fumigación neutral libre
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Guangzhou China
Dirección: Shop No.2 Qifeng Building No.1218 Zhongshan Road Tianhe District, Guangzhou 510660, China
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El motor usado diesel de S4L S4L2 va al excavador E304CR 31A01 - 15021

 

 

Especificación

 

 

Artículo: Culata del motor
Tipo del motor: Diesel
Uso: Excavador
Inyección: Remolino
válvula: válvula 8
Enfriamiento: Refrigeración por agua
Número de cilindros: 4
Modelo: S4L
Tipo: Motor diesel

 

 

Descripción

 

Cómo quitar los pernos de culata

 

La eliminación de la cabeza es un paso importante en la eliminación culata. Estos pernos principales llevan a cabo culata al bloque de motor. Los pernos principales son los pernos largos que pasan a través culata y de la junta de cabeza y cuando está apretado correctamente para crear un sello entre los 3 componentes. Este sello permite que la compresión construya en los cilindros y el motor a encender.

 

Culata vienen en muchas diversas configuraciones que cada uno tenga sus propios pasos específicos a quitar. Hay dos tipos de retiro: pernos principales de un motor del estilo del empujador y del motor de arriba del estilo de la leva. Cada uno tiene diferencias pero las herramientas usadas serán similares y las precauciones lo mismo. Si la situación siente incómoda o está en un motor avanzado, considere por favor consultar a un mecánico calificado.

 

Parte 1 de 3: El conseguir a los pernos principales

Materiales necesarios

 

Protección ocular

Guantes

Dren del aceite y del líquido refrigerador

Limpiador de las piezas o limpiador del freno

Trapos de la tienda

Sistema y trinquete del zócalo

 

Paso 1: Drene el aceite y el líquido refrigerador. Ponga su protección ocular y guantes y salga el aceite del vehículo.

 

Asegúrese de que el vehículo no pueda ser encendido quitando el cable negativo de la batería. El líquido refrigerador necesitará después ser drenado así que no se escapa cuando se aflojan los pernos principales.

 

Paso 2: Cubierta limpia de la válvula. Utilice algo del limpiador de las piezas o el limpiador del freno a limpiar la cubierta de la válvula y tanto culata es tan razonable.

 

Paso 3: Quite la cubierta de la válvula. En caso de necesidad, quite otros componentes para hacer la válvula cubre accesible, y el comienzo que quita los pernos de la cubierta de la válvula.

 

Una vez que todos los pernos se quitan cuidadosamente quitaron la cubierta de la válvula culata. Si sigue habiendo algún material de la junta de la cubierta de la válvula, quítelo en este tiempo y limpie cualquier aceite excedente de los bordes. Fije la válvula para cubrir a un lado cuidadosamente como será reutilizada con una nueva junta una vez que se terminan las reparaciones.

 

 

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