Refrigeración por agua S6K Asamblea de motor usada para el excavador E320C E320D

S6K utilizó la asamblea de motor para la refrigeración por agua del excavador E320C E320D

Especificación

Descripción

Piezas del motor

Bujía

Se utiliza en motor de ignición de chispa. La función principal de una bujía es conducir un alto potencial del sistema de ignición en la cámara de combustión para encender la mezcla aire-combustible comprimida. Se cabe en culata.

La bujía consiste en una cáscara del metal que tiene dos electrodos que se aíslen de uno a con un hueco de aire. Cuando alta fuente actual potencial a la bujía que salta del electrodo de la fuente y produce la chispa necesaria.

Piezas principales de un motor de combustión interna (bujía)
Inyector

El inyector se utiliza generalmente en motor de encendido espontáneo. Rocía el combustible en cámara de combustión en el extremo del movimiento de compresión. Se cabe en culata.

Piezas principales de un motor de combustión interna (inyector)

Múltiple

La función principal del múltiple es suministrar la mezcla aire-combustible y recoge los gas de escape igualmente de todo el cilindro. En un múltiple del motor de combustión interna dos se utilizan, uno para la toma y otro para el extractor. Son hechos generalmente por la aleación de aluminio.

Piezas principales de un motor de combustión interna (múltiple)

Árbol de levas

El árbol de levas se utiliza en el motor de IC para controlar la abertura y el cierre de válvulas en la sincronización apropiada. Para la salida apropiada del motor la válvula de entrada debe abrirse en el extremo del movimiento de extractor y se cerró en el extremo del movimiento de la toma. Para regular tan su sincronización, una leva es el uso que es de forma oval y ejerce una presión sobre la válvula para abrirse y para lanzar para cerrarse. Es impulsión por la correa dentada que conduce por el cigeñal. Se coloca en el top o en la parte inferior del cilindro.

Piezas principales de un motor de combustión interna (árbol de levas)

Perno de gobio o pasador del pistón

Éstos son ejes paralelos de acero templado cabidos a través de los jefes de pistón y de los pequeños arbustos del extremo u ojos para permitir que las varillas giren sobre un eje. Conecta el pistón con la biela. Se hace hueco para la ligereza.