T ranura las fresas indexables clasifica una velocidad con la capa

Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:Negociación
Condiciones de pago:L/C
Material:Carburo
muestrear o detectar productos:productos al contado
Exactitud que trabaja a máquina:Una clase
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Miembro del sitio
Zhuzhou Hunan China
Dirección: Parque industrial de Jinshan, distrito de Hetang, ciudad de Zhuzhou, provincia de Hunán, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 14 Horas
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Detalles del producto

Cortador indexable de alta velocidad de la T-ranura del transformador con la capa

Tipo de capacolordurezagruesoCIFla temperatura más alta
LataAMARILLO DE ORO24001~70,35600
TiCNGRIS AZULADO37001~40,2400
TICN-P.M.RED-COPPER32001~40,2400
TiALNROJO PÚRPURA33001~40,4800
CrNASTILLA18001~70,3700
ACOGRIS OSCURO44001~40,31100
TiCrNSLIVER/GOLD30001~70,4600
XTGREY-BLACK41000.5~60,251100
DLCGREY-BLACK20001~30,1400
MDTROSE-PURPLE40001~40,25800

Calidad de proceso
(1) cuando la exactitud del perfil del diente de formar del engranaje es más alta que la del engranaje que friesa, el número de tangentes que forman el sobre del perfil se relaciona solamente con el número de flautas del avellanador y el número de cabezas básicas del gusano. No puede ser cambiado cambiando las condiciones de proceso. Aumento o disminución; sin embargo, cuando el engranaje que forma, el número de tangentes que forman el sobre del diente es determinado por el tamaño de la alimentación circular, y puede ser seleccionado. Además, al fabricar el avellanador del engranaje, un gusano con una forma similar se utiliza para substituir el gusano básico espiral, que tiene un error de la forma. La forma del diente de la talladora del engranaje es relativamente simple, y la forma espiral exacta del diente se puede obtener por el pulido de alta precisión. Por lo tanto, el formar del engranaje puede obtener una exactitud más alta del perfil del diente. (2) la aspereza de la superficie del diente después de formar del engranaje es más fina que la de fresar del engranaje. Esto es porque el avellanador hace el corte intermitente en la dirección del diente durante fresar del engranaje; mientras que el corte a lo largo de la dirección del diente es continuo durante formar del engranaje. Por lo tanto, la aspereza de la superficie del diente es relativamente fina cuando se forma el diente. (3) la exactitud del movimiento de formar del engranaje es peor que la de fresar del engranaje. Esto es porque la cadena de la transmisión del engranaje que forma la máquina tiene un más par del engranaje de gusano de la herramienta que la máquina que friesa del engranaje, es decir, hay una parte del error de la transmisión. Además, un diente del cortador de la talladora del engranaje corresponde a una ranura del diente del objeto, así que el error acumulativo de la circunferencia de la talladora del engranaje sí mismo será reflejado inevitable en el objeto. Al fresar, porque cada ranura del diente del objeto es trabajada a máquina por los mismos 2 a 3 círculos de los dientes del avellanador, el error acumulativo de la echada del diente del avellanador no afecta a la exactitud de la echada del engranaje procesado. La exactitud del movimiento es más alta que formar del engranaje. (4) el error de la orientación del diente de formar del engranaje es más grande que el de fresar del engranaje. El error de la orientación del diente durante formar del engranaje es determinado principalmente por el error del paralelismo entre el eje de rotación del eje principal del engranaje que forma la máquina y el eje de rotación de la tabla. Debido al de alta frecuencia del movimiento de intercambio del engranaje formar el cortador durante la operación, el desgaste entre el eje principal y la manga es grande, así que el error de la orientación del diente de formar del engranaje es más grande que el del engranaje que friesa. Por lo tanto, en términos de exactitud que trabaja a máquina, los engranajes que no requieren alta exactitud del movimiento pueden utilizar directamente el engranaje que forma para acabar la forma del diente, mientras que los engranajes que requieren una exactitud más alta del movimiento y pre-afeitando los engranajes (afeitar los dientes no puede mejorar la exactitud del movimiento), es más ventajoso utilicen fresar.

 
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