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Diámetro concéntrico 20m m del eje elctronic de la entrada SKD11 con el tratamiento térmico de las altas precisiones +-0,01:
Informe de inspección de las piezas | |||||||||||
Nombre | Eje | QTY total | 10 | Inspector | 王 | Fábrica: KR | |||||
QTY de la prueba | 10 | Fecha | 2022/5/30 | ||||||||
Herramientas | Requisito de la tecnología | Fecha de registro | La otra gama | Incompetente expediente | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||
calibrador | 29,55 | 29,55 | 29,56 | 29,55 | 29,53 | 29,59 | 29,56 | 29,57 | 29,55 | 29.53~29.59 | |
13.8±0.01 | 13,78 | 13,75 | 13,78 | 13,78 | 13,78 | 13,78 | 13,79 | 13,78 | 13.75~13.81 | ||
ø15±0.004 | 15,01 | 14,99 | 14,99 | 15 | 14,99 | 15 | 15 | 15 | 14.99~15.01 | ||
ø17±0.004 | 16,99 | 17 | 16,99 | 17 | 17 | 17 | 17,01 | 17,01 | 16.99~17.01 | ||
ø20+0.2 | 20,08 | 20,07 | 20,08 | 20,07 | 20,07 | 20,08 | 20,08 | 20,07 | 19.8~20.2 | ||
3±0.01 | 3,01 | 3,01 | 3,01 | 3,01 | 3,01 | 3,01 | 3,01 | 3,01 | 2.99~3.01 | ||
indicador de enchufe | ø8+0.01 | AUTORIZACIÓN | AUTORIZACIÓN | AUTORIZACIÓN | AUTORIZACIÓN | AUTORIZACIÓN | AUTORIZACIÓN | AUTORIZACIÓN | AUTORIZACIÓN | AUTORIZACIÓN |
El eje refiere a un dispositivo que conecte dos ejes o los ejes y las piezas de rotación, gira junto en curso de movimiento y poder que transmiten, y no desune en circunstancias normales. También se utiliza a veces como dispositivo de seguridad para evitar que las piezas conectadas sean sujetadas a la carga excesiva, y desempeña el papel de la protección contra sobrecarga.
Los acoplamientos también se llaman los acoplamientos. Un
componente mecánico usado para conectar firmemente el eje impulsor
y el eje impulsor en diversos mecanismos para girar junto y para
transmitir el movimiento y el esfuerzo de torsión. También se
utiliza a veces para conectar los ejes y otras piezas (tales como
engranajes, poleas, etc.). Se compone a menudo de dos mitades, que
son conectadas respectivamente por llaves o colocaciones apretadas,
y se sujeta en los extremos de los dos ejes, y entonces las dos
mitades están conectadas de cierta manera. El acoplamiento puede
también compensar la compensación (compensación axial incluyendo,
compensación radial, compensación compensada o completa angular)
entre los dos ejes debido a la fabricación e instalación inexacta,
deformación durante la operación o la extensión termal, etc.; y
absorción de la mitigación y de la vibración de choque.
La mayor parte de los acoplamientos de uso general se han
estandardizado o se han estandardizado. Generalmente, es solamente
necesario seleccionar correctamente el tipo de acoplamiento y
determinar el tipo y el tamaño del acoplamiento. Cuando sea
necesario, la capacidad de carga se puede comprobar y calcular para
saber si hay sus puntos débiles vulnerables; cuando la velocidad de
rotación es alta, la fuerza centrífuga del borde externo y la
deformación del elemento elástico deben ser comprobadas, y el
control de balanza debe ser c
arried hacia fuera.
difusión del editor de tipos
Los acoplamientos se pueden dividir en dos categorías:
acoplamientos rígidos y acoplamientos flexibles.
Los acoplamientos rígidos no tienen propiedades que protegen y la
capacidad de compensar la dislocación relativa de las dos hachas,
requiriendo la alineación estricta de las dos hachas. , El
mantenimiento fácil, puede asegurar la alta neutralidad de los dos
ejes, del esfuerzo de torsión grande de la transmisión, y del uso
amplio. De uso general son las uniones por bridas, las juntas de
manguito y los acoplamientos de la chaqueta.
Los acoplamientos flexibles se pueden dividir en acoplamientos
flexibles sin los elementos elásticos y acoplamientos flexibles con
los elementos elásticos. El tipo anterior tiene solamente la
capacidad de compensar la dislocación relativa de las dos hachas,
pero no puede proteger y reducir la vibración. Los comunes son
resbaladizos. Acoplamientos del bloque, acoplamientos del
engranaje, acoplamientos universales y acoplamientos de cadena,
etc.; el último tipo contiene los elementos elásticos, además de la
capacidad de compensar la dislocación relativa de las dos hachas,
también tiene las funciones de proteger y de humedecer. Sin
embargo, debido a la limitación de la fuerza del elemento elástico,
el esfuerzo de torsión transmitido no es generalmente tan bueno
como el acoplamiento flexible sin el elemento elástico. El
acoplamiento elástico común del perno de la manga, acoplamiento
elástico del perno, acoplamiento ciruelo-formado, tipo
acoplamientos de acoplamiento, acoplamientos serpentinos de la
primavera y acoplamientos de lámina, etc. del neumático.
requisitos de funcionamiento
Según diversas condiciones de trabajo, el acoplamiento necesita
tener las propiedades siguientes:
(1) movilidad. La movilidad del acoplamiento refiere a la capacidad
de compensar la dislocación relativa de los dos componentes de
rotación. Factores tales como errores de la fabricación y de la
instalación entre los componentes conectados, los cambios de
temperatura durante la operación, y la deformación bajo carga todos
los requisitos del lugar en movilidad. El funcionamiento movible
compensa o alivia cargas adicionales entre los ejes, los
transportes, los acoplamientos y otros componentes debido a la
dislocación relativa entre los componentes de rotación.
(2) el proteger. Para las ocasiones donde el comienzo de la carga o
los cambios frecuentes de la cantidad de trabajo, el acoplamiento
necesita tener elementos elásticos para proteger y vibración que
humedece para proteger el motor y la máquina de trabajo contra el
daño o daño.
(3) seguro, confiable, con suficiente vida de la fuerza y de
servicio.
(4) estructura simple, asamblea y desmontaje conveniente y
mantenimiento.
Selección de tipo de acoplamiento al seleccionar un tipo de acoplamiento, los elementos siguientes deben ser considerados.