Carril de acero ferroviario pesado de la pista de ferrocarril del acero Q235B 55Q U71mn del carril ferroviario

Introducción de carril de acero ferroviario de alta calidad de la pista de ferrocarril de la calidad precio de acero pesado ferroviario superior Q235B/55Q/U71mn del carril del mejor

Los carriles son los componentes principales de pistas ferroviarias. Su función es dirigir las ruedas del material rodante para moverse adelante, para llevar la presión enorme de las ruedas, y las transmite a los durmientes. Los carriles deben proporcionar un continuo, liso y arrastrar lo más menos posible la superficie del balanceo para las ruedas. En ferrocarriles electrificados o secciones de bloqueo automáticas, los carriles se pueden también utilizar como circuitos de vía.

El carril de la carretilla de la grúa se debe fijar en el haz del viaje, y el carril de la carretilla se debe fijar en el haz principal. Cuando la grúa está corriendo, la pista no puede moverse horizontalmente y verticalmente, y la pista debe ser fácil de ajustar.

longitud
Las longitudes estándar de los carriles son 9, 9,5, 10, 10,5, 11, 11,5, 12, 12,5 M.
Después de que el acuerdo entre el proveedor y el comprador y él se indique en el contrato, cierta proporción de carriles indefinidos de la longitud con una longitud de 4 m a 8,9 m puede ser suministrada. Sin embargo, al calcular el peso, es actualizado por 100 milímetros.
La desviación permisible de la longitud del carril es +50 0 milímetros.

forma
La curvatura lateral del carril no será mayor de 1,5 milímetros por el metro, y la curvatura total no será mayor de 8 milímetros.
La curvatura total de los carriles en las direcciones superiores y más bajas no excederá 6 milímetros.
El extremo del carril no se debe doblar más de 1 milímetro dentro de 0,5 M.
El carril de la grúa QU120 es limitado por la capacidad del equipo que se endereza. El grado de curvatura es negociado por la oferta y la demanda.
La torsión del carril no será mayor de 1/10 000 del integral del carril.
La asimetría del corte transversal del carril y del eje vertical: la parte inferior del carril no debe ser más grande de 2 milímetros, y el jefe del carril no debe ser más grande de 0,6 milímetros.
La parte inferior del carril no debe ser ahuecada. El centro de la parte inferior del carril no debe resaltar más de 0,5 milímetros de los dos lados.

Peso

Nuestros carriles para la explotación minera y la industria están con el más de alta calidad.
Los carriles se entregan según el peso teórico.

Los carriles ligeros con el peso a partir de 18 Kg/m a 40 Kg/m son de uso general en minerías de subterráneo y también para los ajustes industriales.

Fabricación
Los carriles se hacen del acero desgasificado de la fundición del hogar abierto.
Un proceso de producción que no produce los puntos blancos en el carril debe ser utilizado.

Propiedades mecánicas
La resistencia a la tensión del carril no es menos de 90 kg/mm.

Calidad superficial
No habrá grietas, dobleces, cicatrices, burbujas e inclusiones en la superficie del carril. Las muescas, los hoyos y los rasguños con una profundidad no mayor que el valor permisible de la desviación negativa del tamaño del carril y rayitas con una profundidad que 1 milímetro no mayor se permiten.
No habrá grietas, delaminaciones y agujeros residuales de la contracción en la cara del extremo del carril.
La cara del extremo del carril será recta cortado, y la posición oblicua de la cara del extremo no excederá 5 milímetros en ninguna dirección. Las rebabas con una longitud de no menos que 4 milímetros deben ser quitadas.

Los defectos superficiales del carril se permiten ser limpiados longitudinalmente con una pala del aire, y la profundidad de limpieza (calculada en un lado) no será mayor que la desviación negativa permisible del tamaño.
Los defectos de superficie del carril no se permiten ser reparados o ser llenados soldando con autógena.

Carril ligero

Carril pesado

Crane Rail

Bienvenido a la página web de Kingrail. Estamos contentos de que hayas pasado por aquí y confiamos en que tengas una gira agradable.

Kingrail es una empresa internacional que ofrece una gama diversificada de productos y servicios de alta tecnología y opera a nivel mundial.

La actividad principal se identifica en tres divisiones:

1. componentes ferroviarios de alta gama ∙ ruedas, ejes y conjuntos de ruedas para aplicaciones de alta velocidad, locomotoras, trenes de pasajeros, tranvías y trenes subterráneos., vagones de ferrocarril, trenes ligeros, vagones de calle,Vehículos de lastre, etc.

2Materiales de las vías del ferrocarril: placas de amarre, placas de pescado, clips, puntas de tornillo, rieles de acero, etc.

3Forja y fundición a dibujos, para diversas aplicaciones como generación de energía, petróleo y gas, plataformas offshore, cementería, plantas industriales,plantas de producción de hierro y acero o construcción naval.

Ya sea que necesite componentes o sistemas integrados, tecnología de seguimiento global o análisis de rendimiento, Kingrail siempre está a su servicio.

Desde 2002, nos hemos comprometido a tener los estándares más altos del mundo en los conjuntos de ruedas de ferrocarril. Pero no nosotros establecemos los estándares, lo hacen nuestros clientes.

Los trabajadores de Kingrail se dedican a poner a los clientes en primer lugar.métodos de producción progresivosY la confianza que viene con años de experiencia, podemos asumir cualquier trabajo, no importa lo que sea.

Con raíces profundamente arraigadas en la industria ferroviaria, hemos crecido hasta ser un proveedor de satisfacción del cliente de clase mundial.Nos esforzamos por hacerlo fácil para ustedEl personal de Kingrail está feliz y orgulloso de trabajar aquí porque aman y están contentos por el trabajo, se preocupan y están contentos por todo el trabajo que hacen.

Así que siéntase libre de ponernos a prueba con algo fácil, o mejor aún, con algo imposible. Estamos listos para mostrarles lo que podemos hacer.

Maanshan Kingrail Technology Co., Ltd. se complace en presentarnos como uno de los principales fabricantes, stockist y sop¡Las mentiras de las piezas de repuesto de los vagones y los materiales de las vías ferroviarias, los equipos ferroviarios, la forja y la fundición de productos metálicos!

Equipado con líneas de forja: 3T martillo electrohidráulico, 2500T prensa a presión a presión, 1600T prensa a presión, 400T prensa de fricción de doble placa, 300T prensa de fricción de doble placa,Kingrail también equipado con equipos de mecanizado e inspección completos, Equipos de mecanizado principales: Tornos CNC, Línea de pintura, Línea de tratamiento térmico continuo, Horno de tipo pozo, Máquina de corte,Robots, Equipos de ensayo principales;Analisador de metales OES,CMM,Máquina de ensayo hidráulica universal.

Invertir alrededor del 8% del volumen de ventas en gastos de I+D,Kingrail introduce la tecnología líder mundial combinada con el talento internacional de alta tecnología para garantizar el desarrollo estable de la empresa, y mantener una ventaja competitiva a largo plazo.

Kingrail ha exportado sus productos a más de 50 países como Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Sudáfrica, Kenia, India, etc. ¡La calidad y el servicio competitivos son muy apreciados por los clientes de todo el mundo!

Kingrail hizo reglas estrictas en todos los productos, el servicio al cliente es el valor central del cliente!

Nuestra visión:

* Ser el mejor proveedor con capacidades líderes mundiales!

* 100% de satisfacción del cliente!

¡No somos los mejores ahora, pero nos esforzamos por ser cada vez mejores!