Punto 24*150 del tornillo del carril de SS25 SS35 SS36 hasta el gradiente 5,6 de 270m m 8,8 superficies engrasado o de HDP llanas del final

SS25, SS35, tornillo del durmiente SS36, tornillo Spike24*150 hasta el gradiente 5,6, de 270m m llano 8,8 engrasó o superficie del final de HDP

Puntos del tornillo:

Un punto del tornillo del carril, también llamamos los nombres somos tornillo del durmiente, tornillo del carril o el perno de retraso, que es un tornillo de metal medio o grande usado para sujetar un embase del carril o un carril, se sujetan siempre en los agujeros agujereados en el durmiente del lazo, a veces así como los pasadores plásticos encajados, en América y Canadá, los puntos del tornillo del carril se utiliza popular para los carriles con los durmientes de madera.

El tornillo ferroviario clava el proceso de Porduction:

Materia prima --Trefilado---Corte de Rod---Formación de la cabeza---Corte de borde---Balanceo del hilo---Tratamiento térmico---Final superficial---Inspección

• ---Embalaje---Envío
•  

Los tipos principales de tornillos del durmiente:

Serie de los Ss (las ventas calientes superiores, con los diversos tamaños disponibles)

Punto principal cuadrado del tornillo

Punto del tornillo del hexágono

Punto principal doble del tornillo

Tornillo del perro

Tornillo de la madera

SS25, SS35, tornillo del durmiente SS36:

      Material: SS

• Tamaño: 24×L, L=150mm hasta 270m m
• Grado: 5,6, 8,8
• Estándar: ISO898-1, UIC864-1, N-F F500-50
• Final superficial: haber engrasado llano, arruinó negro engrasado, del óxido, cinc plateado, HDG, Dacromet, y galvanizado.

COMO punto del tornillo:

• Propiedades mecánicas: UTS550-700N/mm2, alargamiento del 15%.
• Estándar: BS64
 
• Final superficial: haber engrasado llano, arruinó negro engrasado, del óxido, cinc plateado, HDG, Dacromet, y galvanizado.

punto del tornillo del acero de aleación de 24×185m m:

• Tamaño: 24×185m m
• Material: acero de aleación
• Grado: 8,8
• Estándar: GB/T3098.1
• Final superficial: haber engrasado llano, arruinó negro engrasado, del óxido, cinc plateado, HDG, Dacromet, y galvanizado.

Tornillo del hilo del Tr:

• Tamaño: Tr22×L, Tr23×L, L=115mm hasta 165m m, con el paso de 5m m
• Grado: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9
• Estándar: N-F F500-15, UIC864-1, ISO898-1
• Final superficial: haber engrasado llano, arruinó engrasado, negro del óxido, cinc plateado, HDG, Dacromet, galvanizado

Tornillo de la madera:

• Tamaño: Diámetro 15/16' ‘, 1" ‘, L como ordenó 16×115, 19×115. Diámetro 3/4" ‘×L, L=12’ ‘
• Material: Q235 de acero con poco carbono
• Propiedades mecánicas: Resistencia a la tensión mínima 740000psi
• Final superficial: el aceite negro, cera sumergió

Punto del tornillo de Chex:

• Tamaño: 25×190m m 24×180m m
• Grado: 4,6, 5,6, 8,8
• Estándar: AS1085.18
• Final superficial: HDG
•  
• Carril del rey también aceptar cualquier otros tipos modificados para requisitos particulares de puntos del tornillo según los dibujos y el grado de los clientes.

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Kingrail es una empresa internacional que ofrece una gama diversificada de productos y servicios de alta tecnología y opera a nivel mundial.

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2Materiales de las vías del ferrocarril: placas de amarre, placas de pescado, clips, puntas de tornillo, rieles de acero, etc.

3Forja y fundición a dibujos, para diversas aplicaciones como generación de energía, petróleo y gas, plataformas offshore, cementería, plantas industriales,plantas de producción de hierro y acero o construcción naval.

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Desde 2002, nos hemos comprometido a tener los estándares más altos del mundo en los conjuntos de ruedas de ferrocarril. Pero no nosotros establecemos los estándares, lo hacen nuestros clientes.

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Maanshan Kingrail Technology Co., Ltd. se complace en presentarnos como uno de los principales fabricantes, stockist y sop¡Las mentiras de las piezas de repuesto de los vagones y los materiales de las vías ferroviarias, los equipos ferroviarios, la forja y la fundición de productos metálicos!

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Invertir alrededor del 8% del volumen de ventas en gastos de I+D,Kingrail introduce la tecnología líder mundial combinada con el talento internacional de alta tecnología para garantizar el desarrollo estable de la empresa, y mantener una ventaja competitiva a largo plazo.

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