el recorrido pesado uno dos o el muti lleva el diamter resistente 16" 20" del tamaño de la rueda del alto kilometraje las ruedas del hydraul

La especificación detallada del recorrido pesado uno dos o el muti lleva el diamter resistente 16" 20" del tamaño de la rueda del alto kilometraje las ruedas del hydraul

Front View del recorrido pesado uno dos o el muti lleva el diamter resistente 16" 20" del tamaño de la rueda del alto kilometraje las ruedas del hydraul:

Casi todas las ruedas del tren tienen una proyección curvada, un reborde, en un lado para guardar las ruedas, y por lo tanto el tren, corriendo en los carriles cuando los límites o las pruebas de la alineación se alcanzan.

La vista lateral del recorrido pesado uno dos o el muti lleva el diamter resistente 16" 20" del tamaño de la rueda del alto kilometraje las ruedas del hydraul:

La superficie de rodadura la mayoría es cóncava, sirviendo como los medios primarios de mantener el movimiento del tren alineado con la vía mientras que en otros es tal plano que los rebordes son esenciales guardar el tren en la vía.

El paquete del recorrido pesado uno dos o el muti lleva el diamter resistente 16" 20" del tamaño de la rueda del alto kilometraje las ruedas del hydraul:

Las ruedas son embaladas por las plataformas del hierro con los anillos.

Rueda de acero del carril - el recorrido pesado uno dos o el muti lleva el diamter resistente 16" 20" del tamaño de la rueda del alto kilometraje las ruedas del hydraul:

• 1. Material: acero fundido o arrabio;

  Acero de carbono: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Acero de aleación: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6

• 2. Constituya: dos ruedas, un árbol, cuatro transportes, y otras piezas, ruedas del OEM;
• 3. Capacidad de cargamento: 1-300 toneladas, pueden ser modificadas para requisitos particulares.
• 4. El tipo de las ruedas: sola rueda del reborde, rueda doble del reborde, sistemas de rueda huecos y sistemas de rueda sólidos;
• 5. El diámetro de las ruedas: 300m m, 350m m, 400m m, 450m m; 500m m; 900m m, etc.
• 6) Tratamiento térmico: normalización, Q&T, superficie y borde apagando con profundidad: 5-20m m
  7) Midiendo y equipo de prueba: Proyección de perfil, probador de la aspereza, probador de la dureza, ect del probador de la concentricidad, UT, TA
  8)Tamaño: Los diseños modificados para requisitos particulares están disponibles.
  9)Inspección: Interno y los terceros.

Las materias primas de la producción de la fábrica que forja son principalmente toda clase de acero. Antes de que el acero salga de la fábrica, el fabricante debe examinarla y suministrarla generalmente los productos calificados. Sin embargo, la fábrica que forja lo compra generalmente de la compañía de acero de las ventas. Como fabricante de forjas, debe también realizar la prueba necesaria. Cuando la fábrica que forja examina las materias primas, puede ser realizada por censo o la inspección al azar. Los artículos de inspección se pueden determinar según el tipo de forjar las materias primas y los requisitos del uso de la forja.

Producimos las ruedas con tales tolerancias cercanas que están más bien equilibrados que otras ruedas, contribuyendo a la tracción máxima y a una vida más larga de la rueda. Cuando sus railcars que ruedan en algo de los ambientes duros del ferrocarril, de las ruedas hechas por nuestra experiencia, de esmero y de eficacia en las operaciones pesadas del recorrido son sin igual, que ser trabajado a máquina y ser restaurado a sus tiempos múltiples de la forma original durante su curso de la vida.

el recorrido pesado uno dos o el muti lleva el diamter resistente 16" 20" del tamaño de la rueda del alto kilometraje las ruedas del hydraul usadas principalmente para RRV, los vehículos de doble uso del Camino-carril refieren a los vehículos especiales que pueden correr en pistas ferroviarias así como en los caminos generales e incluso en el campo. también llamó RRV. Fue utilizado principalmente en los militares en los primeros días. Hyundai emprende principalmente tareas de la emergencia tales como mantenimiento y rescate de líneas ferroviarias y a lo largo de las líneas. los vehículos de doble uso del Camino-carril se requieren poder cambiar entre los caminos y los ferrocarriles de manera rápida y fácil. Es observado generalmente por el dispositivo carril-cambiante hidráulico de la matanza en el chasis y el dispositivo ferroviario de la rueda de la guía que viaja que se pueden aumentar y bajar en cualquier momento. Con el dispositivo de la rueda de la guía, las ruedas generales del neumático de goma pueden conducir derecho a lo largo del carril. Porque esta clase de vehículo requiere cierta capacidad de la tracción y de carga, puede desempeñar un papel único en caso que se interrumpa la línea ferroviaria o bloqueada debido a un desastre. Los vehículos dedicados del camino-carril incluyen: vehículos catenarios de la reparación de la sección eléctrica de la tracción, excavadores usados para las reparaciones ferroviarias de la montaña, tractores de la emergencia, vehículos del generador, coches de bomberos, vehículos rápidos del puente, etc.

Al moverse adelante, los carretones de cada carro tienen poder de conducir el tren entero para correr en la velocidad; al frenar, ejercen la fuerza junta, y cada rueda participa en el frenado, que hace la parada del tren rápidamente.

Fuerza del bastidor o de la forja Crane Rail Wheels, ruedas inoxidables del tren de la rueda de SteelRail de las piezas de la rueda ferroviaria del ferrocarril:

1. Forjando la producción, una vida útil más larga, para una cantidad más pequeña, forja libre, para la cantidad grande, forja de la precisión con el molde

2. Diámetro: 0-1450m m, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", etc

inspección 3,100% antes de la entrega

Uso del bastidor o de la forja Crane Rail Wheels, ruedas inoxidables del tren de la rueda de SteelRail de las piezas de la rueda ferroviaria del ferrocarril:

Tren, railcars, carril ligero, coche de la calle, metro, coche de carga, carro ferroviario para minar, camiones del carril, coches de carril del lastre, coches del hirail del Hy-carril, etc

El proceso ferroviario de las ruedas de la producción

1. Billete redondo de fusión de acero 2. de las ruedas que asierra cortando 3. 4. el fósforo de calefacción 5. 6. 7. desbaste de sellado caliente de doblez rodante de formación de sellado 12.Hardening 13.Tempering 14 de la pila 11 del descenso de la medida 10. del laser del sacador 8. 9. Muestreo 15. Proceso previo 16. Acabado de 16. La impresión fría 17. Equilibrio estático 18. La impresión fría 19. Dureza que prueba 20. 21 de prueba ultrasónicos. Prueba de partícula magnética 22. Granallado 23. Pintura del empaquetado

Prueba y dispositivo principales de la inspección

Nuestros equipos:

El área de la producción total de las piezas de Kingrail es 55, 000 metros cuadrados, incluyendo una fábrica y 10, almacén de 40, 000 metros cuadrados de 000 metros cuadrados. El molino de la producción cubre sobre 100, 000 metros cuadrados equipado del laminado de acero y las líneas de lanzamiento, líneas elásticos del clip del carril, líneas de la eclisa, punto y las líneas del perno, línea del tratamiento térmico y línea probador de la dureza de Rockwell así como electro galvanización, galvanización caliente y las líneas de transformación del tratamiento de la anticorrosión de la superficie de Dacromet. Nuestra fuerza técnica es fuerte, el método de la inspección es completa, nosotros puede ejecutar estrictamente los estándares ferroviarios nacionales para la producción.

Servicios que podemos proporcionar:

1. Nuestros productos ferroviarios cumplen con AREMA, el estruendo, las BS, UIC, GOST, el N-F, JIS, el GB y otros estándares.

2. Podemos modificar productos ferroviarios de las sujeciones para requisitos particulares según sus muestras o dibujos.

3. Rápidamente, servicios de Convinient con los productos de alta calidad pero precio competitivo.

4. Procedimiento completo de la inspección de la calidad a cada lote de envío antes de la entrega.

5. el Después-servicio puede ser garantía pasada a 3 años de cualquier pregunta de nuestros clientes.

Nuestro objetivo es servir a clientes proporcionando el solución optimizada según las necesidades de la producción y resolver la satisfacción.

Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar:

1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril.

2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc

3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador

4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los carriles, el etc principales

5, serie de acero de las ruedas del carril: Ruedas del tren, Crane Wheels, ruedas del vehículo del Hola-carril, etc

6, otros materiales y accesorios: Aislador del indicador del carril, cojín de goma del carril, eclisa del carril, nuez, pasador plástico del carril, arandela del placa de lazo del carril, elástica, lavadora plana, parte movible del arrabio, enredadera anti, indicador Rod etc. del carril.

Por qué elíjanos:

1. La compañía está en una posición principal en la industria y ha obtenido SGS-ISO9001: certificación 2008 del sistema de calidad y certificación de CRCC. Se garantiza la calidad.

2. Tenemos el personal de 8 ventas profesional y más de 60 ingenieros profesionales. Puede proporcionar sugerencias y las citas profesionales y rápidas para sus productos modificados para requisitos particulares ferroviarios

3. El ′ anshan del mA es una ciudad portuaria. Podemos proveer de usted servicios de envío más rápido

4. 20 años de experiencia de la producción y de las ventas. Trato con toda clase de problemas de las después-ventas para usted a tiempo.

Bienvenido a la página web de Kingrail. Estamos contentos de que hayas pasado por aquí y confiamos en que tengas una gira agradable.

Kingrail es una empresa internacional que ofrece una gama diversificada de productos y servicios de alta tecnología y opera a nivel mundial.

La actividad principal se identifica en tres divisiones:

1. componentes ferroviarios de alta gama ∙ ruedas, ejes y conjuntos de ruedas para aplicaciones de alta velocidad, locomotoras, trenes de pasajeros, tranvías y trenes subterráneos., vagones de ferrocarril, trenes ligeros, vagones de calle,Vehículos de lastre, etc.

2Materiales de las vías del ferrocarril: placas de amarre, placas de pescado, clips, puntas de tornillo, rieles de acero, etc.

3Forja y fundición a dibujos, para diversas aplicaciones como generación de energía, petróleo y gas, plataformas offshore, cementería, plantas industriales,plantas de producción de hierro y acero o construcción naval.

Ya sea que necesite componentes o sistemas integrados, tecnología de seguimiento global o análisis de rendimiento, Kingrail siempre está a su servicio.

Desde 2002, nos hemos comprometido a tener los estándares más altos del mundo en los conjuntos de ruedas de ferrocarril. Pero no nosotros establecemos los estándares, lo hacen nuestros clientes.

Los trabajadores de Kingrail se dedican a poner a los clientes en primer lugar.métodos de producción progresivosY la confianza que viene con años de experiencia, podemos asumir cualquier trabajo, no importa lo que sea.

Con raíces profundamente arraigadas en la industria ferroviaria, hemos crecido hasta ser un proveedor de satisfacción del cliente de clase mundial.Nos esforzamos por hacerlo fácil para ustedEl personal de Kingrail está feliz y orgulloso de trabajar aquí porque aman y están contentos por el trabajo, se preocupan y están contentos por todo el trabajo que hacen.

Así que siéntase libre de ponernos a prueba con algo fácil, o mejor aún, con algo imposible. Estamos listos para mostrarles lo que podemos hacer.

Maanshan Kingrail Technology Co., Ltd. se complace en presentarnos como uno de los principales fabricantes, stockist y sop¡Las mentiras de las piezas de repuesto de los vagones y los materiales de las vías ferroviarias, los equipos ferroviarios, la forja y la fundición de productos metálicos!

Equipado con líneas de forja: 3T martillo electrohidráulico, 2500T prensa a presión a presión, 1600T prensa a presión, 400T prensa de fricción de doble placa, 300T prensa de fricción de doble placa,Kingrail también equipado con equipos de mecanizado e inspección completos, Equipos de mecanizado principales: Tornos CNC, Línea de pintura, Línea de tratamiento térmico continuo, Horno de tipo pozo, Máquina de corte,Robots, Equipos de ensayo principales;Analisador de metales OES,CMM,Máquina de ensayo hidráulica universal.

Invertir alrededor del 8% del volumen de ventas en gastos de I+D,Kingrail introduce la tecnología líder mundial combinada con el talento internacional de alta tecnología para garantizar el desarrollo estable de la empresa, y mantener una ventaja competitiva a largo plazo.

Kingrail ha exportado sus productos a más de 50 países como Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Sudáfrica, Kenia, India, etc. ¡La calidad y el servicio competitivos son muy apreciados por los clientes de todo el mundo!

Kingrail hizo reglas estrictas en todos los productos, el servicio al cliente es el valor central del cliente!

Nuestra visión:

* Ser el mejor proveedor con capacidades líderes mundiales!

* 100% de satisfacción del cliente!

¡No somos los mejores ahora, pero nos esforzamos por ser cada vez mejores!