Detalles del producto
Estricto cumplimiento de las normas para ajustar la temperatura con
un cambio de fase preciso - El material clave para ayudar al
rendimiento excepcional de los equipos de aviación: grado de
aviación 25 ° C PCM de aviación militar
Una breve introducción del producto:
- En términos de propiedades físicas, tiene una cierta resistencia y
estabilidad en estado sólido, puede soportar esfuerzos mecánicos y
vibraciones durante el vuelo de aviación,y puede mantener una buena
fluidez y conductividad térmica en estado líquido.
- En términos de propiedades químicas, tiene un alto grado de
estabilidad, y puede soportar la prueba de factores como el aceite
de combustión, aceite lubricante,Varios limpiadores químicos y
cambios extremos de temperatura y presión en el entorno de la
aviación, y no es fácil de reacción química o deterioro del
rendimiento.
Características de calidad del producto:
1Temperatura de cambio de fase adecuada
- Una temperatura de transición de fase de 25 ° C es ideal para la
aviación militar.
- Durante el vuelo normal, la temperatura en el interior de la
aeronave puede aumentar debido al funcionamiento del equipo
electrónico, la disipación de calor del motor y otros factores.y la
temperatura del ambiente externo también cambiará con la altitud de
vuelo y la ubicación geográfica.
- Los materiales de cambio de fase a 25 ° C pueden funcionar
eficazmente en este rango de temperatura y mantener la estabilidad
de la temperatura interna de la aeronave.
2Buena conductividad térmica
- Con una alta conductividad térmica, puede absorber y transferir
calor rápidamente, de modo que la temperatura cambia más
rápidamente y uniformemente.
- Esto ayuda a mejorar la velocidad de respuesta térmica de los
materiales de cambio de fase, responder a los cambios de
temperatura en el tiempo y mejorar el efecto del control de
temperatura.
3El calor latente de la transición de fase es grande
- El calor latente de la transición de fase se refiere al calor
absorbido o liberado por una sustancia por unidad de masa durante
la transición de fase.
- El material de cambio de fase de la aviación militar a 25 °C tiene
un gran calor latente de cambio de fase, puede absorber o liberar
mucho calor durante el proceso de cambio de fase, para ajustar
efectivamente la temperatura.
4. Pequeño cambio de volumen
- Durante la transición de fase, el volumen del material cambia
relativamente poco.
- Esto es importante para las aeronaves militares porque los cambios
excesivos de volumen pueden causar daños en el equipo o estructuras
de montaje sueltas, lo que afecta a la seguridad y fiabilidad de la
aeronave.
- Por lo tanto, la adición de materiales de cambio de fase para la
aviación militar puede prevenir y resolver problemas relacionados.
Escenarios de aplicación comunes del producto:
1Cabina de aviónica - control de temperatura
- Los materiales de cambio de fase de la aviación militar a 25 °C se
pueden convertir en disipadores de calor o encapsular en la cáscara
de los dispositivos electrónicos.
- Cuando el equipo funciona de modo que la temperatura en la cabina
es cercana a 25 ° C, el material de cambio de fase cambia de sólido
a líquido, absorbe mucho calor,y evita que el equipo electrónico
falle debido al sobrecalentamiento, como la degradación del
rendimiento y el daño de los componentes.
2- Regulación del entorno de cabina -- garantía de temperatura de
emergencia
- Por ejemplo, cuando el sistema de aire acondicionado de la cabina
falla parcialmente, los materiales de cambio de fase pueden
desempeñar un papel de regulación de la temperatura de emergencia,
liberar calor para mantener la temperatura en la cabina,y
garantizar la seguridad del vuelo.
3Cuchilla de helicóptero - solución antihielo
- Cuando la temperatura de la hoja es inferior a 25 °C y hay signos
de formación de hielo, se puede utilizar un material de cambio de
fase de 25 °C en el interior de la hoja.el material de cambio de
fase se transforma para liberar calor para evitar la formación de
hielo o la fusión del hielo.
4Gestión térmica de los UAV -- Protección de los equipos
- El espacio dentro del dron es limitado, y la adición de materiales
de cambio de fase puede resolver el problema de disipación de calor
de los dispositivos electrónicos y las baterías.