Detalles del producto
Personalizado para las duras condiciones de la aviación militar -
El maestro de control térmico básico para garantizar el
funcionamiento eficiente de los sistemas críticos de vuelo: 45 ° C
PCM de aviación militar
Introducción del producto:
- En forma física, ya sea sólida o líquida, tiene buena
adaptabilidad.
- Tiene cierta resistencia estructural y estabilidad cuando es
sólido, y puede soportar efectos mecánicos como vibraciones, golpes
y cambios de presión en el vuelo de la aviación.
- Cuando es líquido, muestra una fluidez y un rendimiento de
conducción térmica adecuados para garantizar la transferencia y
distribución eficaces del calor.
- Las propiedades químicas son extremadamente estables y puede
resistir la erosión de sustancias químicas como el aceite de
combustión, el aceite lubricante y el aceite hidráulico comunes en
el campo de la aviación.
- También es altamente resistente a factores ambientales adversos
como la alta humedad, la radiación fuerte y los cambios extremos de
temperatura.garantizar un rendimiento fiable en aplicaciones de
aviación militar complejas y a largo plazo.
Naturaleza del producto:
1- Hay mucho calor latente.
- Los materiales de cambio de fase absorberán o liberarán mucho calor
latente durante el proceso de transición de fase, y los materiales
de cambio de fase de la aviación militar a 45 °C no son una
excepción.
- El mayor calor latente significa que es capaz de almacenar o
liberar más energía cuando la temperatura cambia, lo que regula la
temperatura de manera más eficiente.
- Esto es muy útil para el funcionamiento de equipos de aviación
militar en algunos entornos de temperaturas extremas, capaces de
proporcionar reservas de calor suficientes o absorber el exceso de
calor.
2Capacidad térmica específica adecuada
- Además de tener un alto calor latente, su capacidad térmica
específica también es más adecuada.
- La capacidad térmica específica se refiere al calor absorbido o
emitido al aumentar o disminuir la temperatura de una sustancia por
unidad de masa en 1 °C.La capacidad térmica específica adecuada
puede garantizar que el material de cambio de fase no absorba o
libere calor demasiado rápidamente durante el proceso de cambio de
temperatura., lo que hace que el control de la temperatura sea más
estable y preciso.
Escenarios de aplicación comunes:
-- Gestión térmica de motores de aeronaves
1Control de la temperatura de los componentes de las turbinas
- En los motores aéreos, los componentes de las turbinas trabajan en
un ambiente áspero de alta temperatura y presión.
- Los materiales de cambio de fase de la aviación militar a 45 ° C
pueden utilizarse cerca de las palas de las turbinas o los discos
de las turbinas.y cuando está cerca de 45 ° C, el material de
cambio de fase comienza a absorber calor, pasando de sólido a
líquido, evitando que la temperatura de las piezas sea demasiado
alta,evitar la fatiga térmica y el deterioro del rendimiento del
material.
- Por ejemplo, en el sistema de refrigeración de las palas de una
turbina de un motor de combate de alto rendimiento, el uso de este
material de cambio de fase puede reducir la temperatura de la
superficie de la pala en un 10-20%,Prolongación efectiva de la vida
útil de la pala de la turbina.
2Regulación de la temperatura del aceite lubricante
- La temperatura del aceite del motor es demasiado alta conducirá a
su disminución de rendimiento, afectará la lubricación y el efecto
de disipación de calor.
- El material de cambio de fase se instala alrededor de la vía del
aceite lubricante, cuando la temperatura del aceite está cerca de
45 ° C y tiene una tendencia al alza, el material absorbe
calor,mantiene la temperatura del aceite lubricante dentro del
rango apropiado, garantiza que los componentes del motor estén bien
lubricados y enfriados, y reduce la probabilidad de fallas
mecánicas causadas por una temperatura de aceite demasiado alta.
-- Baja de aviónica
1Disposición térmica de los componentes electrónicos a alta
temperatura
- En la cabina de aviónica, algunos componentes electrónicos de alta
potencia (como amplificadores de potencia, transmisores de radar,
etc.) generarán mucho calor durante el funcionamiento,haciendo que
la temperatura local aumente rápidamente.
- El material de cambio de fase se transforma en un disipador de
calor o se envuelve en la carcasa del componente electrónico,
cuando la temperatura alcanza unos 45 °C,el material se somete a un
cambio de fase para absorber el calor y evitar que el componente
electrónico se dañe debido al sobrecalentamientoEsto ayuda a
mejorar la fiabilidad de los dispositivos electrónicos.
- Por ejemplo, es posible prolongar el tiempo entre fallos de
dispositivos electrónicos en aproximadamente un 30-50%.
2Adaptación a la temperatura ambiente
- La aeronave vuela en algunos entornos de alta temperatura (como
vuelo a baja altitud, tropical),y la temperatura en el
compartimento del equipo electrónico puede exceder el rango normal
de temperatura de funcionamiento.
- Los materiales de cambio de fase de la aviación militar a 45 °C
pueden estabilizar la temperatura de la cabina al absorber el
calor, crear un entorno de trabajo adecuado para el equipo
electrónico,y garantizar la estabilidad del rendimiento del equipo.
Cuestiones que necesitan atención:
- Este producto no es comestible.