Equipa materiales de control térmico para una temperatura óptima - almacenamiento eficiente de energía y gestión térmica con un sofisticado mecanismo de cambio de fase: materiales de cambio de fase para la aviación militar

Número de modelo:Carbomer U20
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Detalles del producto

Equipa materiales de control térmico para una temperatura óptima - almacenamiento eficiente de energía y gestión térmica con un sofisticado mecanismo de cambio de fase: materiales de cambio de fase para la aviación militar

 

 

Introducción del producto:

 

-- Información básica

  1. El material de cambio de fase (PCM) para la aviación militar es un tipo de material avanzado especialmente aplicado en el campo de la aviación militar, que tiene muchas características y funciones únicas y clave.
  2. La temperatura de transición de fase generalmente se establece en un rango específico, y cerca de esta temperatura, el material exhibe una fuerte capacidad de regulación de la temperatura.
  3. Cuando la temperatura local de los equipos de aviación se eleva a casi la temperatura de transición de fase, puede absorber rápidamente una gran cantidad de calor latente a través de la transición de fase,reducir eficazmente la temperatura del área de alta temperatura del equipo, y evitar que los componentes clave, como los motores de los aviones, fallen debido a un sobrecalentamiento, una reducción del rendimiento o incluso daños.
  4. Cuando la temperatura se reduce,el calor almacenado puede liberarse para estabilizar la temperatura de funcionamiento del equipo y reducir la interferencia de las fluctuaciones de temperatura en el funcionamiento preciso del equipo..

 

-- Tipo de material
1Materiales orgánicos de cambio de fase

  • Tiene las ventajas de un amplio rango de temperatura de transición de fase, buena estabilidad química y un costo relativamente bajo.
  • Sin embargo, la conductividad térmica de los materiales orgánicos de cambio de fase es relativamente baja y la tasa de respuesta térmica puede ser lenta.

2Materiales inorgánicos de cambio de fase

  • Los materiales inorgánicos de cambio de fase tienen una alta conductividad térmica y una alta eficiencia de transferencia de calor, pero algunos materiales pueden ser corrosivos,y puede haber un gran cambio de volumen durante el proceso de cambio de fase.

3Materiales compuestos de cambio de fase

  • Se combinan materiales orgánicos e inorgánicos de cambio de fase, o se combinan materiales de cambio de fase con otros materiales como fibras, espumas, etc.
  • Para aprovechar al máximo las ventajas de varios materiales, superar las deficiencias de un solo material, mejorar el rendimiento y la aplicabilidad de los materiales de cambio de fase.

 

 

Naturaleza del producto:
-- Propiedades físicas
1. Cambio de estado

  • Los materiales de cambio de fase ampliamente utilizados en el campo de la aviación militar son generalmente tipos de cambio de fase sólido-líquido.
  • Cuando la temperatura ambiente sube a un umbral de temperatura de transición de fase específico, el material pasa suavemente de sólido a líquido.
  • Y cuando la temperatura baja, puede cambiar de forma reversible de líquido a sólido.
  • Vale la pena subrayar que en todo el proceso de transición de fase de conversión sólido-líquido, la composición química y las propiedades del propio material permanecen constantes y no cambiarán.

2Influencia de la variación de densidad

  • Cuando se produce el fenómeno de transición de fase, la densidad del material no se mantiene sin cambios, pero generalmente produce una cierta amplitud de fluctuación.
  • Este cambio dinámico de densidad tiene una influencia significativa en la encapsulación de materiales de cambio de fase y en los escenarios de aplicación prácticos.

 

-- Propiedades químicas
1Estabilidad química

  • Los materiales de cambio de fase de la aviación militar tienen una excelente estabilidad química.puede resistir eficazmente la invasión de varias reacciones químicas como la descomposición, oxidación y corrosión.
  • La estabilidad duradera de las propiedades propias del material reduce el riesgo de daños potenciales a los equipos de aviación debido a la inestabilidad química del material.

2Compatibilidad de los materiales

  • En el contexto de aplicación de los equipos de aviación, los materiales de cambio de fase tienen una buena compatibilidad con otros tipos de materiales del equipo.o con plástico, el caucho y otros materiales no metálicos entran en contacto entre sí, reduciendo las interacciones adversas.

 

 

Caso de aplicación del producto:

 

-- Protección térmica del tren de aterrizaje de aeronaves
1. Sistema de enfriamiento del freno del tren de aterrizaje

  • Durante el aterrizaje de la aeronave, el sistema de frenos del tren de aterrizaje generará mucho calor si el calor no puede disiparse a tiempo,puede provocar un deterioro del funcionamiento del sistema de frenos, e incluso fallas de frenos y otras situaciones peligrosas.
  • El material de cambio de fase se aplica a la estructura de disipación de calor del sistema de frenos del tren de aterrizaje. Durante el proceso de frenado, el material de cambio de fase absorbe el calor generado por el freno,reduce la temperatura del sistema de frenos, y garantiza la fiabilidad y la seguridad del sistema de frenos.
  • Al mismo tiempo, la función de almacenamiento de calor de los materiales de cambio de fase también puede liberar gradualmente el calor absorbido en un período de tiempo después del despegue de la aeronave,reducción del impacto del calor en otras partes de la aeronave.

2Protección térmica de la estructura del tren de aterrizaje

  • Durante el vuelo de alta velocidad y el despegue y aterrizaje, el tren de aterrizaje se verá afectado por la fricción del aire y el calentamiento aerodinámico, lo que aumentará la temperatura de la estructura del tren de aterrizaje.
  • añadir materiales de cambio de fase a los materiales estructurales del tren de aterrizaje o revestir la superficie del tren de aterrizaje con materiales de cambio de fase,puede absorber calor en un ambiente de alta temperatura, reducir la temperatura de la estructura del tren de aterrizaje, reducir el daño por esfuerzo térmico a la estructura del tren de aterrizaje y prolongar la vida útil del tren de aterrizaje.

 

-- Control ambiental en cabina de aeronaves
1- aislamiento de cabina y aislamiento acústico

  • La comodidad de una cabina de avión es crucial para la experiencia del piloto y los pasajeros.
  • La aplicación de materiales de cambio de fase en la pared interior, el techo y el suelo de la cabina puede desempeñar un papel en el aislamiento térmico y acústico.
  • En ambientes de alta temperatura, los materiales de cambio de fase absorben el calor y reducen la temperatura dentro de la cabina.Los materiales de cambio de fase liberan calor y mantienen la temperatura dentro de la cabina.
  • Al mismo tiempo, la estructura porosa o la estructura de múltiples capas del material de cambio de fase también pueden absorber el ruido en la cabina y mejorar el silencio de la cabina.

2Asistencia del sistema de aire acondicionado de la cabina

  • El sistema de aire acondicionado de la cabina del avión consume mucha energía para mantener la temperatura y la humedad en la cabina.
  • Combinando materiales de cambio de fase con el sistema de aire acondicionado de la cabina,las funciones de almacenamiento y liberación de calor de los materiales de cambio de fase pueden utilizarse para reducir el consumo de energía del sistema de aire acondicionado.
  • Por ejemplo, antes del despegue de la aeronave, el material de cambio de fase se calienta o enfría a la temperatura adecuada, y durante el vuelo,el material de cambio de fase libera o absorbe automáticamente el calor de acuerdo con el cambio de temperatura en la cabina, y el sistema de aire acondicionado auxiliar mantiene la estabilidad de la temperatura en la cabina.

 
 

 

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