PP Biaxial Geogrid 3030 Mejorar la capacidad de soporte y la estabilidad del subgrado
Número de modelo:PP Red geográfica biaxial 3030
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:El MOQ de la red geográfica biaxial de PP PPBG3030 es de 20000m2 ((100 rollos)
Condiciones de pago:El pago de PP Biaxial Geogrid PPBG3030 es L/C, T/T
Capacidad de suministro:2500MT/year
Tiempo de entrega:18-30 días hábiles
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Sitio 1306, bloque C, edificio azul del océano, camino de Qianshan, Hefei, China.
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PP Biaxial Geogrid 3030 Mejorar la capacidad de soporte y la estabilidad del subgrado
PP Red geográfica biaxial Introducción:
La materia prima de la red geográfica biaxial de pp es PP, la red geográfica biaxial de pp se produce mediante extrusión, perforación, calentamiento, estiramiento longitudinal, estiramiento transversal.
PP Red geográfica biaxial Aplicación:
La rejilla geográfica biaxial de PP es un tipo de geomaterial, con buena resistencia química, antienvejecimiento y resistencia al clima, se usa generalmente en el refuerzo del suelo y la ingeniería de protección,Los principales usos incluyen::
1- Refuerzo del pavimento: el uso de redes geográficas biaxiales de pp en el refuerzo del pavimento de la ingeniería del tráfico, como carreteras, carreteras y ferrocarriles, puede mejorar la capacidad de carga del pavimento.antiinclinación y antiencastramiento, y mejorar la estabilidad y la durabilidad del camino.
2Gestión de los ríos: en los proyectos de conservación de los ríos, orillas de los ríos y DAMS y otros proyectos de conservación del agua, las redes geográficas biaxiales pp pueden utilizarse para la protección del lecho del río, el refuerzo de la orilla del río, el refuerzo de las presas y la armadura.Mejorar la estructura del antirristorneo, capacidad anti-erosión y anti-corte, reducir la erosión del suelo, y mejorar la estabilidad y la seguridad del río.
3Conservación del suelo y del agua: en la ingeniería de control de
pérdidas de suelo y agua, la geogrid biaxial pp se puede utilizar
para inhibir la erosión de las laderas, controlar la velocidad del
flujo de agua,mejorar el efecto de conservación del suelo y del
agua, proteger el suelo y la vegetación y reducir la pérdida de
sedimentos.
4Ingeniería ambiental:pp Geo biaxalcuadrículaTambién puede utilizarse en ingeniería ambiental, como vertederos,
saneamiento ambiental y tratamiento de aguas residuales, como capa
de aislamiento,capa de filtración y capa de mejora para mejorar la
estabilidad y la seguridad de las estructuras de ingeniería
PP Red geográfica biaxial Función:
1- Mejorar la capacidad de carga de los cimientos;
2. Prevención de grietas y de la disminución;
3- Conveniente de construir, reduciendo el coste y el mantenimiento
de los gastos
Especificación de las redes geográficas biaxiales PP:
| Propiedades del índice | Método de ensayo | Unidades | Valores de la MD | Valores del TD |
| El polímero | - | - | P.p. | - |
| Min negro de carbono | Las demás partidas | % | 2 | - |
| Resistencia a la tracción @ 2% Deformación | Las demás partidas | No incluidos en la lista | 5 | 5 |
| Resistencia a la tracción @ 5% Deformación | Las demás partidas | No incluidos en la lista | 7 | 7 |
| Resistencia a la tracción máxima | Las demás partidas | No incluidos en la lista | 15 | 15 |
| Deformación @ resistencia máxima | Las demás partidas | % | 13 | 13 |
Integridad estructural
| Eficiencia de las uniones | GRI GG2 | % | 90 | 90 |
| Rigididad general de la flexión | Las demás partidas | En el caso de las | 690,000 | - |
| Estabilidad de la apertura | Método del COE | En el caso de los vehículos de motor | 646 | - |
Las dimensiones
| Dimensiones de la apertura | - | En el caso de los | 38 | 36 |
| espesor mínimo de las costillas | Las demás partidas | En el caso de los | 0.9 | 0.7 |
| Ancho del rollo | - | - ¿ Qué? | 3.95 | - |
| Duración del rollo | - | - ¿ Qué? | 50 | - |
| Peso del rollo | - | En kg | 38 | - |
Envasado en red geográfica biaxical de PP:
El rollo es de 3,95mx50m y 52140m2 ((264 rollos) en un 40HQ.
Certificación:
PP Biaxial Geogrid 3030 Mejorar la capacidad de soporte y la estabilidad del subgrado
Carro de la investigación
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