Alto reductor de velocidad de la caja de cambios de la impulsión de la ciénaga del engranaje de gusano del esfuerzo de torsión SE21 para el robot
Number modelo:SE21"
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 pedazo
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:2000 PC por mes
Plazo de expedición:15~45 días
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Changzhou Jiangsu China
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No.628, calle de Hongmei, distrito de Tianning, Changzhou, Jiangsu, China
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Detalles del producto
El alto engranaje de gusano del reductor de velocidad del esfuerzo de torsión SE21 mató la impulsión para el robot y la maquinaria de construcción
Impulsión Descripition de la ciénaga del engranaje de gusano
Lugar del origen: Jiangsu, China (continente)
Marca: Hangtuo
Grado axial estático: 1600 KN
Grado radial estático: 640 KN
Grado axial dinámico: 385 KN
Grado radial dinámico: 335 KN
Condición: Nuevo
Esfuerzo de torsión de la salida: kNm 16
Ratio del engranaje: 125:1
Inclinación del esfuerzo de torsión del momento: 205 KN.m
Llevar a cabo el esfuerzo de torsión: 105 KN.m
Motor: 125CC, 160CC, motor hidráulico 200CC
Servicio post-venta proporcionado: Ingenieros disponibles mantener
la maquinaria en ultramar
Las impulsiones de la matanza de Hangtuo y el transporte de la matanza/el anillo se pueden utilizar para el material de construcción y el sistema de la robótica de la automatización, tal como camión montaron las grúas, los carnes costeros, excavador.
Parametrización para la optimización del tratamiento de las series del SE
| Modelo Performance Parameters del SE | ||||||||||||
| Modelo | Salida nominal Esfuerzo de torsión (N.m) | Inclinación Esfuerzo de torsión (N.m) | Tenencia Esfuerzo de torsión (N.m) | Axial Carga (kN) | Parte radial Carga (kN) | Ratio | Eficacia | Precisión (grado) | IP | TEP de trabajo. (℃) | Uno mismo fijación | Peso (kilogramo) |
| 1" | 400 | 1000 | 1800 | 22 | 12 | 32:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 6 |
| 3" | 600 | 1500 | 3000 | 30 | 16 | 31:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 8 |
| 5" | 800 | 6000 | 9200 | 68 | 27 | 37:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 12 |
| 7" | 2000 | 13500 | 13200 | 132 | 58 | 57:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 21 |
| 9" | 4400 | 45000 | 30800 | 340 | 130 | 61:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 49 |
| 12" | 5800 | 54400 | 40560 | 480 | 190 | 78:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 61 |
| 14" | 6550 | 68000 | 54200 | 680 | 230 | 85:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 63 |
| 17" | 9400 | 135600 | 65040 | 980 | 390 | 102:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 105 |
| 21" | 16000 | 203400 | 81000 | 1600 | 640 | 125:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 149 |
| 25" | 21000 | 271160 | 89000 | 2400 | 950 | 150:1 | el 40% | ≤0.1 | 66 | -40~+120 | Sí | 204 |
Ventajas
1. Momento fuerte del vuelco
2. Adopt que envuelve la impulsión del gusano
3. contacto de diente multi, alta capacidad de carga
4. función de autoretención
Alto reductor de velocidad de la caja de cambios de la impulsión de la ciénaga del engranaje de gusano del esfuerzo de torsión SE21 para el robot
Carro de la investigación
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