La rueda de gusano 800RPM AXIS dual mató la impulsión con la caja de cambios planetaria 24VDC
Number modelo:SDE7”
Lugar del origen:CHINA
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Changzhou Jiangsu China
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No.628, calle de Hongmei, distrito de Tianning, Changzhou, Jiangsu, China
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El gusano y la rueda de gusano SDE7 AXIS dual mataron la impulsión con la caja de cambios planetaria para los perseguidores del picovoltio
Descripción dual de la impulsión de la ciénaga de AXIS
Los perseguidores solares pueden ser divididos en los perseguidores
de solo-AXIS y los perseguidores de dual-AXIS por las
características mecánicas. Puesto que los sistemas de dual-AXIS
pueden obtener un seguimiento óptimo del sol, son más populares en
todos los tipos del picovoltio, CPV, CSP concentraron tecnologías
solares. Tenemos motores hidráulicos, motores eléctricos,
motores de pasos para hacer juego las impulsiones de la
matanza según sus diversas condiciones de trabajo, el parámetro del
motor eléctrico estamos como abajo:
| Datos del motor | Datos planetarios de la caja de cambios | ||
| Voltaje clasificado | 24VDC | Ratio | 398:1 |
| Corriente clasificada | 1.3A | Esfuerzo de torsión de la salida | 43Nm |
| Velocidad clasificada | 800Rpm | Velocidad de la salida | 2Rpm |
| Protegido llano | IP55/65/66 | Ruido | <60db |
Parámetros de Slewing Drive Performance del modelo de SDE
| Modelo Performance Parameters de SDE | ||||||||||||
| Modelo | Esfuerzo de torsión de la salida nominal (N.m) | Inclinación del esfuerzo de torsión (kN.m) | Llevando a cabo el esfuerzo de torsión (kN.m) | Carga axial (kN) | Carga radial (kN) | Ratio | Eficacia | Precisión (grado) | IP | TEP de trabajo (℃) | De autoretención | Peso (kilogramos) |
| 3" | 600 | 1,5 | 5,8 | 10 | 15 | 31:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 25kg |
| 5" | 800 | 6 | 9,2 | 16 | 27 | 37:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 34kg |
| 7" | 2000 | 7,5 | 13,2 | 34 | 58 | 57:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 56kg |
| 9" | 4300 | 16 | 27,2 | 60 | 130 | 61:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 92kg |
| 12" | 5800 | 25 | 41 | 77 | 190 | 78:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 160kg |
| 14" | 6750 | 48 | 45 | 110 | 230 | 85:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 224kg |
| 17" | 9460 | 67 | 54 | 142 | 390 | 102:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 320kg |
| 21" | 16000 | 89 | 65 | 337 | 640 | 125:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 492kg |
| 25" | 21450 | 112 | 89 | 476 | 950 | 150:1 | el 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Sí | 705kg |
Q&A
¿Qué hace los paramters en el medio de dibujo técnico?
Inclinación del esfuerzo de torsión del momento: El esfuerzo de torsión es la carga multiplicada por distancia entre la posición de la carga y el centro del transporte de la matanza. Si el qorque generado por la carga y la distancia es mayor que el esfuerzo de torsión inclinable clasificado del momento, la impulsión de la matanza será volcada.
Carga radial: Vertical de la carga al eje del transporte de la matanza
Carga axial: Paralelo de la carga al eje del transporte de la matanza
Llevar a cabo el esfuerzo de torsión: Es el esfuerzo de torsión reverso. Cuando la impulsión está girando reverso, y las piezas no se dañan, el esfuerzo de torsión máximo alcanzado se llama llevar a cabo el esfuerzo de torsión.
De autoretención: Solamente cuando está cargada, la impulsión de la matanza no puede invertir gira y así llamado de autoretención.
La rueda de gusano 800RPM AXIS dual mató la impulsión con la caja de cambios planetaria 24VDC
Carro de la investigación
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