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Limpiador y probador de la inyección de carburante de 4 cilindros para todos los coches
GDI es un producto electromecánico avanzado, que puede limpiar y
probar inyectores simulando condiciones de trabajo del motor. Puede
también realizar la limpieza en los inyectores y el sistema de
suministro de combustible en el vehículo.
1. Desmonte la limpieza libre
2. Prueba de la uniformidad/de Sprayability
3. Limpieza ultrasónica de Automaticlly
4. Aspecto delicado
5. Prueba de aislamiento
6. Inyección de la prueba de flujo
7. Los adaptadores según los colores a utilizar
8. Los tubos de cristal substituidos por los tubos plásticos
fuertes, más conveniencia y seguridad durante el transporte.
9. Construido en el tanque del ultrasonice, más compacto y fácil
limpiar
Instalación:
1. Todo el equipo se entrega con el cable eléctrico de 3 pernos, utiliza la conexión de tierra para la protección del equipo y del operador.
2. Verifique que nivel de líquido de la prueba en 2.5L o por lo menos entre la gama de dos líneas rojas. Para una nueva máquina, llene por favor el líquido de la prueba 2,0~ 2.5L. Nunca llene el tanque en su capacidad máxima.
3. Llene el tanque de la limpieza ultrasónica del líquido para la limpieza del inyector. El nivel líquido no debe alcanzar 3 cm debajo del borde del tanque, para evitar desbordamiento líquido en el dispositivo. Tome el cuidado especial para no caer el líquido en el equipo al llenarse o vaciando el tanque.
Especificaciones:
* fuente de alimentación: El AC220V±10%, 50/60Hz; El AC110V±10%,
50/60Hz.
* energía entrada: 250W;
* poder de limpiador ultrasónico: 100W;
* gama simulada de la RPM: 10~9990rpm; paso: 10rpm;
* gama de tiempo: 1~9999s;
* anchura de pulso: 0.5~25ms; ms del paso 0,1;
* capacidad del depósito de gasolina: 3000ml;
* dimensiones: 500*500*670m m
* peso: Sobre 43kg
Característica:
* limpieza ultrasónica: Para realizar la limpieza simultánea en
varios inyectores y quitar los depósitos de carbono en el inyector
totalmente.
* prueba de la uniformidad/de Sprayability: Para probar la
uniformidad de inyectar a cantidad de cada inyector, y supervisar
la situación de rociadura de cada inyector con la ayuda de
contraluz. Esta prueba está también para el rubor reverso.
* prueba de salida: Para probar el lacre y las condiciones de goteo
de inyectores bajo presión de sistema.
* inyección de la prueba de flujo: Para comprobar a la cantidad de
inyección del inyector en 15 segundos de la inyección constante.
* auto. prueba: Para probar inyectores simulando diversas
condiciones de trabajo.
* limpieza del En-vehículo: La unidad se equipa de los diversos
adaptadores y acopladores que facilitan el limpiar en los
inyectores en el vehículo.