API 7K que perfora el acero de carbono de Rig Components Drawworks JC50DB
Number modelo:JC50DB
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:15Sets por mes
Plazo de expedición:20 días
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Sitio 11104, 2 que construyen, camino del norte de No.258 Taoyuan, distrito de Lianhu, ciudad de Xi'an, provincia de Shaanxi, China.710082
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Perforación Rig Components API 7K que perfora a Rig Drawworks JC50DB
Característica:
El diseño y la fabricación de los drawworks se ajustan a API Spec
7K y SY/T 5532, el estándar de los drawworks para los aparejos de
la perforación petrolífera; los drawworks
las series son conjuntos completos, con el solo tambor o tambor doble, y estructura del multi-eje conducida por energía mecánica o eléctrica; entre el freno principal
y el freno auxiliar arregló cumplir los requisitos de las operaciones de la transmisión de poder y de la perforación/de la paliza. El torno adopta integrado
control del sistema hydráulico, del sistema neumático y del sistema eléctrico, que es fácil de actuar; la caja de engranajes del torno eléctrico de la impulsión adopta
engranaje forzado de la lubricación con la superficie dura del diente del módulo grande; el torno y su unidad de poder se pueden instalar en un carril de desplazamiento, para el cual es conveniente
transporte;
Especificación
| Modelo | JC14 | JC18/11 | JC21/11 | JC28/11 | JC20 | JC30 | JC40 | JC50 | JC70 |
| Poder (caballos de fuerza) | 350 | 450 | 550 | 735 1000 | 550 | 750 | 1000 | 1500 | 2000 |
| Línea rápida tirón (lbf) | 31473 | 40465 | 44962 | 47209 | 44962 | 47200 | 62946 | 78683 | 109032 |
| Diámetro del cable de perforación (adentro) | 7/8" | 7/8" | 1"; 1 1/8" | 1 1/8"; 1 1/4" | 1"; 1 1/8" | 1 1/8"; 1 1/4" | 1 1/4" | 1 3/8" | 1 1/2” |
| Engranajes | - | - | - | - | - | - | revés delantero 4 2 | revés delantero 6 2 | revés delantero 6 2 |
| Anchura principal del diámetro x del tambor (adentro) | 13,9 x 31,5 | 16,89 x 35,91 | 17,72 x 35,91 20,5 x 35,91 | 22 x 40,94 25 x 44 | 17,72 x 35,91 | 22 x 40,94 | 25,2 x 47,56 | 26,97 x 50,79 | 26,97 x 50,79 |
| Afianzando anchura del diámetro x del tambor (adentro) | - | 12,76 x 35,91 (acoplamiento seleccionado) | 13,39 x 37,2 (acoplamiento seleccionado) | 13,39 x 37,2 (acoplamiento seleccionado) 13,39 x 41 | - | - | - | - | - |
| Anchura del diámetro x del eje del freno (disco) (adentro) | Freno de banda 38,19 x 8,27 | Freno de banda 42,13 x 8,27 | Freno de banda 42,13 x 10,51 (refrigeración por agua) | Freno de banda 45 x freno de banda 10,51 (de la refrigeración por agua) 50 x 10,51 (refrigeración por agua) | X12 del freno de banda 42,13 (refrigeración por agua) | Freno de disco PZ40 59 x 2,36 | Freno de disco PZ40 59 x 2,99 | Freno de disco PZ40 59,84 x 2,99 | Freno de disco PZ40 59,84 x 2,99 |
| Freno auxiliar | / | Agua brake/124WCB | 224WCB | 324WCB 236WCB | 224WCB | 324WCB | FDWS40 | DWS50 | DWS70 |
| Embrague principal | ATD224H | ATD224H | ATD324H | ATD330H | ATD324H | ATD330H | LT1070/200T (punto bajo) LT900/250T (alto) | LT1168/305T (punto bajo) LT965/305T (alto) | LT1168/305T (punto bajo) LT900/305T (alto) |
| Peso (libras) | 6945 | 13999 | 14504 | 23170 27586 | 10882 | 17972 | 71379 | 93088 | 107116 |
| Modelo | JC30DB | JC40DB | JC40DJ | JC40DZ | JC50DB | JC50D | JC70DB | JC70D | JC90DB |
| Poder (caballos de fuerza) | 750 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1500 | 2000 | 2000 | 3000 |
| Línea rápida tirón (lbf) | 47210 | 62947 | 62947 | 62947 | 78683 | 78683 | 109032 | 109032 | 145000 |
| Diámetro del cable de perforación (adentro) | 1 1/8"; 1 1/4" | 1 1/4" | 1 1/4" | 1 1/4" | 1 3/8" | 1 3/8" | 1 1/2” | 1 1/2” | 1 3/4" |
| Engranajes | Regulación de la velocidad de Stepless | Regulación de la velocidad de Stepless | 4 engranajes | 4 engranajes | regulación de la velocidad de Stepless de 2 engranajes | 4 4 revés delantero, regulación de la velocidad de Stepless | regulación de la velocidad de Stepless de 2 engranajes | 4 4 revés delantero, regulación de la velocidad de Stepless | regulación de la velocidad de Stepless de 2 engranajes |
| Tambor principal (adentro) | Ф22.05 x 40,94 | Ф25.2 x 47,56 | Ф25.2 x 47,56 | Ф25.2 x 47,56 | Ф26.97 x 51,18 | Ф26.97 x 51,18 | Ф30.31 x 51,18 | Ф30.31 x 51,18 | Ф42 x 72,44 |
| Anchura del diámetro x del eje del freno (disco) (adentro) | Solo freno de disco PZ30 Ф59.05 x 2,36 | Solo freno de disco PZ40 Ф59.05 x 2,36 | Freno de disco PZ40 Ф59.05 x 2,36 | Freno de banda | Solo freno de disco PZ50 Ф59.84 x 2,99 | Freno de disco PZ50 Ф59.84 x 2,99 | Freno de disco PZ70 Ф59.84 x 2,99 | Freno de disco PZ70 Ф59.84 x 2,99 | Freno de disco Ф86.6 x 2,99 |
| Ratio de la velocidad del reductor del engranaje | 5,2 | 7,5 | 4 engranajes | 4 engranajes | 8.5/5 | / | 10.4/5.4 | / | 8.76/5.72 |
| Freno auxiliar | Freno dinámico del motor principal | Freno dinámico del motor principal | Freno magnético de la corriente de Foucault DWS40 | 236WCB | Freno dinámico del motor principal | Freno magnético de la corriente de Foucault DWS50 | Freno dinámico del motor principal | Freno magnético de la corriente de Foucault DWS70 | Freno dinámico del motor principal |
| Peso (libras) | 41447 | 54816 | 51400 | 68511 | 77735 | 83731+27337 | 100376 | 88405+37337 | 168083 |
| Anchura del transporte (pies) | 10,5 | 10,5 | 8,5 | 10,5 | 10,2 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 |
API 7K que perfora el acero de carbono de Rig Components Drawworks JC50DB
Carro de la investigación
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