Grúas de pórtico dobles de la viga para la elevación de piedra del granito y de mármol

La elevación de piedra del granito y de mármol utiliza las grúas de pórtico dobles de la viga en venta

Introducción general:

La grúa de pórtico es un puente-tipo grúa en el cual el puente es apoyado en la pista de tierra por los soportes en ambos lados. Estructural, consiste en un pórtico, un mecanismo de funcionamiento del carro, una carretilla de levantamiento y piezas eléctricas. Algunas grúas de pórtico tienen solamente soportes en un lado, y el otro lado se apoya en el taller o el caballete, que se llaman una grúa del semi-pórtico. El marco superior del puente de la grúa de pórtico (haz principal incluyendo y el haz del extremo), los soportes, el haz más bajo y otras piezas se componen. Para ampliar la gama de trabajo de la grúa, el haz principal puede extender más allá de los soportes a un o ambo lados para formar un voladizo. Una carretilla de levantamiento con una horca se puede también utilizar para ampliar el rango de operación de la grúa con la echada y la rotación de la horca.

En circunstancias normales, la capacidad de elevación es menos que 50t, el palmo es menos de los 35m, y no hay requisitos especiales para el uso, el solo tipo del haz principal debe ser seleccionado. Si la anchura de la pierna del pórtico se requiere ser grande, la velocidad de trabajo es alta, o los pedazos pesados y largos se levantan a menudo, la grúa de pórtico de la doble-viga deben ser seleccionados.

Características del detalle:

DISEÑO: Dimensiones compactas, peso bajo, fácil actuar y fácil mantener, diseño modular con ajustes directos entre los componentes.

MOTORES: El axón utiliza los motores polo-cambiantes robustos del rotor cilíndrico/cónico con las secciones continuas elegantes de la fundición de aluminio, clase integrada F, del aislamiento de los frenos de seguridad protección IP54.

CAJAS DE ENGRANAJES: Unidades planas del engranaje helicoidal de la precisión/de estímulo en viviendas de la aleación ligera con los engranajes cementados, el tratamiento superficial de alto grado y el aceite permanente/la lubricación de la grasa.

FRENOS: Frenos electromágneticos solos/del Dual-disco de DC que ofrecen el frenado automático en apagón. Ambientalmente las guarniciones del freno de los sonidos diseñadas para aproximadamente 1 millón de operaciones de frenado permiten intervalos de mantenimiento largos.

EL PANEL ELÉCTRICO: Diseño modular, cubriendo un rango de operación muy ancho. Los sistemas se diseñan para la facilidad de la instalación y mantenimiento y operación confiable, con el fusible menos conjunto de circuitos, cableado canalizado y los terminales no-atornillados. Cada grupo de la impulsión se equipa de un dispositivo de protección contra sobrecarga del motor para proporcionar la protección eficaz contra sobrecargar inadmisible.

PINTURA: Cada componente y parte se friega a fondo y pintado con dos capas de cartilla antes de la asamblea y dos capas de *polymer basó la pintura de acrílico de sequía rápida del polycot después de probar.

Parámetros técnicos típicos:

Ventajas:

1. Marco extremadamente rígido de la viga de chapa

• Estructura compacta, ahorro de espacio.

• La sola viga de chapa, adapta la tecnología de soldadura avanzada, estándar de ISO.

• Material Q235B (Fe37).

• 10,9 pernos de la alta tensión de la clase mouting entre la viga y las piernas, conexión de la seguridad del tiempo de la vida.

• Ruedas ensanchadas o planas dobles, cojinetes de bolas, almacenadores intermediarios celulares, protectores del descarrilamiento.

2. Carretilla eléctrica de Realiable

• Tambor de cuerda Q235B material, más realible

• Guía de cuerda durable, porción de la larga vida

• Ayuda del interruptor de límite y del dispositivo de protección contra sobrecarga le de guardar seguridad

3. Fácil a la operación, posición exacta, más seguridad

• INTERRUPTORES de LÍMITE – prevenir sobre el levantamiento y sobre la baja del gancho.

• El BOTÓN COLOCA – la luz adicional, práctico, fácil actuar. Los mandos a distancia de la radio inalámbrica también ahora se utilizan convenientemente y extensamente.

• La SUAVIDAD COMIENZA – los módulos suaves eléctricos/electrónicos del comienzo juntados eléctricamente al viaje largo conducen para alcanzar el comienzo del tirón libre, amortiguado y liso.

• PLATAFORMA del MANTENIMIENTO CON el mantenimiento fácil, simple y seguro de la VERJA de la MANO – de la grúa ampliada parcialmente o a lo largo del integral de la viga.

Imágenes: