Grúa de pórtico doble del alzamiento de la viga del estruendo del mercado de cambios sola 5 Ton To 100 toneladas

Alzamiento de la viga de Crane With Single /Double del pórtico del estruendo del mercado de cambios, alzamiento abierto del torno 5 toneladas 10 toneladas 20 toneladas 50 toneladas 100 toneladas

Introducción de productos:

La grúa de pórtico también se conoce como la grúa porta o grúa de Goliat. Incluya la sola grúa de pórtico de la viga, grúa de pórtico doble de la viga, grúa de pórtico del ingeniero, grúa de pórtico de tipo europeo, y actúe encendido el piso - carriles montados.
Santo proporciona soluciones de tipo europeo de la grúa de pórtico incluye la grúa de tipo europeo de tipo europeo de la grúa de pórtico de la sola viga y de pórtico de la viga doble. Capacidad a partir de 1 tonelada SWL hasta 800 toneladas SWL (también fabricamos la grúa de pórtico diseñada según el requisito especial del cliente).

Diseño de la grúa según el mercado de cambios, estándar del estruendo, con pequeño tamaño de límite, alta precisión, bajo consumo de energía, ligero, de poco ruido; diseño modular, más conveniencia para el transporte e instalación; grúa equipada de control de frecuencia, del buen funcionamiento y de la eficacia alta.

Características:

1. Encuéntrese o excédase/cumple con los últimos estándares internacionales tales como mercado de cambios, estruendo, HMI, ASME y CMAA

2. Diseño modular combinado con el reemplazo moderno de la tecnología, fácil y rápido de piezas

3. Tres-en-uno el motor del freno y el tambor de cuerda adaptados helicoidales dispuestos en U-forma hace para las dimensiones compactas

4. El espacio libre bajo, maximiza el uso del inder del espacio la grúa, la altura excelente de los acercamientos de gancho y de la elevación

5. En gran parte sin necesidad de mantenimiento, el curso de la vida lubricó los transportes y el tren de engranaje con el baño del aceite, desgaste bajo, vida de servicio larga

6. El control del inversor de la frecuencia permite la colocación lisa, continua y exacta de la carga

7. Ningunos acoplamientos o ejes adicionales entre el motor y el reductor helicoidal del engranaje, significando inercia baja, consumo de energía baja, menos desgaste, mejores acercamientos

8. Reservado, durable y muy eficiente debido al tren de engranaje consiste en los engranajes y los piñones helicoidales endurecidos y pulidos

9. La vivienda de la aleación de aluminio y la cubierta rugosa, estriada proporciona la disipación de calor rápida

10. Tambor de cuerda con los surcos precisión-trabajados a máquina y los rebordes grandes para la bobina lisa y la vida extendida de la cuerda

Uso:

La grúa de pórtico de tipo europeo se utiliza principalmente en acero, Forest Products, intermodal, biomasa/pelotilla, hormigón y muchas otras industrias.

Europeo alzamiento solo y doble de FEM/DIN de la viga, alzamiento abierto resistente del torno:

El nuevo tipo/los alzamientos eléctricos de la generación es una línea completa de alzamientos de cuerda eléctricos de alambre. Es un diseño avanzado que incorpora la mayoría de los materiales y del concepto recientes. Los requisitos más actuales del ciclo de trabajo y de seguridad de usuarios se incorporan a esta línea, no añadieron encendido.
Las posibilidades de montaje variables permiten al nuevo tipo que los alzamientos eléctricos se pueden ejecutar con una sola viga o una construcción doble de la viga, o con un sistema del monorrail.

Para la luz al servicio para trabajos de tipo medio, la sola grúa de la viga con el alzamiento de SEKR/Y-Series puede ser las soluciones rentables debido a su peso muerto bajo.

Para el medio a la elevación pesada, la grúa doble de la viga con el alzamiento de la carretilla de las SFR-series es altura de elevación ideal y cabido fácilmente en diferentes tipos de edificios.

La grúa de tipo europeo comparada con la grúa tradicional, la diferencia es él tiene diversa estructura, la viga principal es encajonada, y la ventaja es reducirse altura, aumenta hasta cierto punto la altura de elevación de la grúa. El haz del extremo es un tipo tubular, y diferente de haz general del extremo de la grúa empalmando.

Y la diferencia principal es ésa adoptar piezas de la buena calidad. Especialmente el grupo europeo de la rueda es un componente clave de tales piezas. El grupo europeo de la rueda tiene volumen ligero, pequeño, instalación conveniente, consiste en principalmente el eje de la rueda, rueda, caja, llevando cuatro porciones. Directamente el partido con el reductor de la tríada, no necesita ligado al acoplamiento. Esta clase de rueda tiene tan la estructura compacta, la alta exactitud de la asamblea, el buen funcionamiento y de poco ruido. El material de las ruedas para las 42 forjas de alta resistencia del crmo, con ajuste de interferencia del árbol del coche, y los vínculos dominantes planos, rueda con el tratamiento de la modulación, dureza del tratamiento térmico HB300 – HB380. Eje del coche para el material del crmo 42, tratamiento de condicionamiento después de trabajar a máquina áspero, dureza del tratamiento térmico para HB300.