El puente de la detección de la sobrecarga del ISO pesa en el MTBF de la estación 20000h del movimiento
Number modelo:ZQS-40-SY
Lugar del origen:Zhenghou ‘China
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de la fuente:30 sistemas/mes
Plazo de expedición:5~7days
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Evaluación de proveedor
Zhengzhou China
Dirección:
No.16, calle de Jinzhan, zona de alta tecnología, ciudad de Zhengzhou
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Las escalas del peso y la detección rápida de sistema y de puente de la sobrecarga pesan en el movimiento
Descripción de producto
La carga del tráfico de la carretera y del puente es una de las variables dominantes en el diseño y la investigación del funcionamiento de la carretera y del puente. La distribución de carga del tráfico del pavimento y del puente es la dominante para entender la degradación del pavimento y del puente y para evaluar el diseño. Con eficacia la obtención de datos del tráfico incluyendo cargas del camino y del puente es una tarea importante de la investigación del tráfico de la carretera. El vehículo dinámico de alta velocidad que pesa el sistema puede detectar el peso, la velocidad, el flujo, el espaciamiento y el tipo del vehículo de vehículos de funcionamiento sin afectar al tráfico normal de caminos y de puentes.
Parámetros del producto
| Pesaje de exactitud | el 90%~97% |
| Sola carga del árbol | 40Ton |
| Max Load | 60Ton |
| Velocidad | 0.5~105km/h; |
| Error de la velocidad | ≤±1km/h |
| Error de la distancia entre ejes | ≤±100mm |
| Voltaje de funcionamiento | CA 220V 50Hz |
| Información de la salida | Velocidad, peso total, carga del árbol, número del árbol, distancia entre ejes, tipo del vehículo y tiempo del paso |
| Número máximo de carriles | 8 carriles |
| Almacenamiento de datos | Puede almacenar hasta 10000 pedazos de datos de la información del vehículo |
| interfaz de los datos | RJ485 |
| ambiente del trabajo | -45℃~80℃, el 0~95% |
| Confianza | el ≥95% |
Caso del proyecto
El puente de la detección de la sobrecarga del ISO pesa en el MTBF de la estación 20000h del movimiento
Carro de la investigación
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