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Marcadores portuarios y de estribor de la navegación del canotaje
Los navegantes llaman las reglas de la navegación – las leyes básicas que gobiernan la dirección o la navegación de un barco – “las reglas del camino.” Las reglas del camino definen los papeles y las responsabilidades de los operadores del buque. Si todos los operadores obedecieron estas reglas, la mayoría de los accidentes podrían ser evitados. Una de las razones que existen las reglas del camino es guardar los barcos de chocar con uno a y con otros objetos. Puesto que las colisiones son el tipo del número uno de accidente en el agua, los navegantes deben recordar las reglas siguientes del camino.
ESPECIFICACIONES
Marcadores portuarios y de estribor de la navegación del canotaje
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Especificaciones mecánicas | Especificaciones eléctricas | ||
Intensidad máxima
| 1500 ‘2500cd ajustables | Estructura | Diseño integrado solar Impedimento del pájaro combinado con la lente para que no fácil se rompa |
Modelo de funcionamiento
| Constante encendido | Material de la lente | Policarbonato |
Proteja el nivel
| IP68 | El panel solar | 4W * 4pcs mono |
La energía maneja el sistema (el ccsme)
| Microprocesador inteligente | Batería de almacenamiento | Batería de 12.8V4AH LiFePO4 |
Temperatura
| -45℃~70℃ | Funcione opcional | Ubicación |
Horas de trabajo continuas | 250hours | Montaje | 4 pernos M6 para montar |
Control ligero automático (ALC)
| Gírese en la noche y apagado en el d3ia automáticamente | Ángel ligero | 112.5°Red + 112.5°Green + 135°White=360° |
Poste un puesto de observación. Señale alguien para mirar para los peligros que pueden venir de cualquier dirección.
Mantenga una velocidad segura. Excepto donde la velocidad es restringida por la regulación o el
canal es marcado por una “ninguna estela” o la ayuda “despacio”,
usted debe juzgar la “velocidad segura” para sí mismo, teniendo en
cuenta visibilidad, tráfico del buque, el tomaneuver de la
capacidad de su barco, y las condiciones meteorológicas.
Evite una colisión. Las reglas del camino incluyen las acciones para tomar al
encontrar otro buque en el agua. Algunas de las situaciones mas
comunes que usted puede encontrar son: alcanzando, haciendo frente
a la cabeza encendido, y a cruzar el arco de otro buque. En cada
caso, el barco señalado como “lleva” buque se requiere para rendir
al otro barco, mientras que el barco señalado como “soporte-en” el
buque debe mantener su curso y velocidad.
Acciones: Lleva el buque (parte inferior) puede pasar a cada lado de soporte-en el buque (top).
Señales de sonidos, interior: El paso de portside requiere dos ráfagas cortas (1-second) en el cuerno que señala la intención del barco que alcanza, y dos ráfagas cortas para soporte-en el acuerdo del buque. El paso al estribor requiere una ráfaga corta para el intento y el acuerdo.
Señales de sonidos, internacionales: El paso de portside requiere dos prolongados (4-6 segundos) y dos ráfagas cortas para la intención del barco que alcanza, dos ráfagas cortas para soporte-en el acuerdo del buque. El paso al estribor requiere dos ráfagas prolongadas y una cortas para la intención. Una señal del acuerdo se requiere solamente al actuar en un canal o un espacio abierto estrecho; entonces el modelo siguiente de la ráfaga señala su acuerdo: un cortocircuito prolongado/un/un cortocircuito prolongado/un.
NOTA:
ESTÁNDAR