Torno de poder de Slow Speed Electric del modelo de JM para la tracción del cable
Number modelo:JM
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:2000 sistemas por año
Plazo de expedición:Dentro de 60days después de que el depósito recibiera.
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Xinxiang China
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Cross-border Trade Building, Hongqi District, Xinxiang City
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Certificación del CE del torno de Slow Speed Electric del modelo de JM
Breve introducción
El torno eléctrico despacio del modelo de JM es torno impulsado por motor eléctrico del engranaje. Se utiliza principalmente para alzar, el arrastrar y soltar, cargces del cargamento, tales como toda clase de construcción concreta grande, de construcciones de acero instalación y de desmontaje; El torno eléctrico despacio del modelo de JM se aplica a la empresa de la construcción, a la mina, a la fábrica y a la otra compañía de los proyectos de la ingeniería de la instalación. Este torno eléctrico de la serie se utiliza principalmente para la construcción concreta grande y de gran tamaño de la instalación y del desmontaje de acero del equipo mecánico. Esta característica estructural es cuerda de alambre que la elevación ordenada del arreglo es segura y confiable. Es conveniente para la ingeniería del puerto y del camino y del puente del puente y las fábricas grandes y las minas que dirigen la instalación de equipo.
El torno de Slow Speed Electric del modelo de JM incluye dos modelos, el torno despacio del control electrónico de la serie de JM y el torno grande despacio del tonelaje del control electrónico de la serie de JM.
Torno despacio del control electrónico de la serie de JM: Esta serie es reductor del engranaje que conduce el modelo usado principalmente para alzar, tirar y descargar de mercancías. En la ocasión de toda clase de estructura concreta, de acero grande y media, de la fábrica del área de la mina, de la instalación y del desmontaje del equipo mecánico, del etc.
Torno grande despacio del tonelaje del control electrónico de la serie de JM: Este torno de la serie utilizó principalmente para grande y ovresize constructure concreto de la instalación y del desmontaje de acero del equipo mecánico. Esto que los characteristios estructurales son elevación ordenada cable del arreglo es seguro y raliable. Es conveniente para ingeniería del puerto del puente y del camino y del puente del ect y las fábricas grandes y las minas que dirigen la instalación de equipos.
Características principales
- Marco de la carretilla de la construcción de acero soldada con autógena
- Peso y torsionally rígido óptimos
- Marco accesible de la carretilla con los carriles y la verja del pie
- El mismo diseño de la unidad del viaje como el carro del extremo de la grúa
- Conexión empernada de la viga transversal
- Requisito mínimo de la asamblea
- Pocos interfaces de la conexión forma teclean, de la caja de cambios, del motor y del freno una unidad
- Marco de la carretilla construido en una plantilla
- Diseño modular
- El comenzar y detención de poco ruido, suaves
- Operación segura y confiable
Tabla de parámetro técnica del torno despacio del control electrónico de la serie de JM
Tipo | Carga clasificada (Kn) | Velocidad clasificada |
Capacidad de la cuerda (m) | Cuerda Diámetro | Motor Tipo |
Poder del motor (Kn) | Dimensión (Milímetro) | Peso (Kilogramo) |
| JM1 | 10 | 15 | 100 | 09,3 | Y112M-6 | 3 | 620x701 x417 | 270 |
| JM1.6 | 16 | 16 | 150 | Y132M2-6 | 5,5 | 945x996x570 | 500 | |
| JM2 | 20 | 16 | 150 | 53 | Y160M-6 | 7,5 | 945x996x570 | 550 |
| JM3.2 | 32 | 9,5 | 150 | 015,5 | YZR160M2-6 | 7,5 | 1430x1160x910 | 1100 |
| JM3.2B | 32 | 12 | 195 | 0>15.5 | YZR160M2-6 | 7,5 | 1082x1014x610 | 536 |
| JM6 | 50 | 10 | 270 | 021,6 | YZR160L-6 | 11 | 1235x1230x805 | 1560 |
| JM5B | 50 | 9,5 | 200 | 0>21.5 | YZR160L-6 | 11 | 1620x1280x945 | 1800 |
| JM5C | 50 | 9,5 | 250 | 021,5 | YZR160L-6 | 11 | 1235x1230x805 | 1800 |
| JM5D | 50 | 15 | 250 | 0>21.5 | YZR180L-6 | 15 | 1235x1230x805 | 1850 |
| JM5E | 50 | 20 | 250 | 021,5 | YZR200L-6 | 22 | 1235x1230x805 | 2000 |
| JM6 | 60 | 9,5 | 270 | 0>24 | YZR180L-6 | 15 | 1235x1509x805 | 1800 |
| JM8 | 80 | 8 | 250 | 026 | YZR180L-6 | 15 | 2090x1475x956 | 2900 |
| JM8B | 80 | 9,5 | 350 | 4>26 | YZR180L-6 | 15 | 1075x1598x985 | 2650 |
Tabla de parámetro técnica del torno grande despacio del tonelaje del control electrónico de la serie de JM
| Tipo | Carga clasificada (KN) | Reted Velocidad | Capacidad de la cuerda (m) | Diámetro de la cuerda | Motor Tipo | Poder del motor (KN) | Dimensión (milímetro) | Peso (kilogramos) |
| JM10 | 100 | 8 | 170 | 030 | YZR200L-6 | 22 | 2090x1475x956 | 3000 |
| JM10B | 100 | 9,5 | 250 | 030 | YZR200L-6 | 22 | 1705x1598x985 | 3500 |
| JM12.5 | 125 | 8 | 300 | 034 | YZR225M-6 | 30 | 2880x2200x1550 | 5000 |
| JM13.5 | 135 | 0-5 | 290 | 028 | YZP225S-8 | 22 | 2990x2363x1650 | 6500 |
| JM16 | 160 | 10 | 500 | 037 | YZR250M2-8 | 37 | 3750x2400x1850 | 8800 |
| JM20 | 200 | 10 | 600 | 043 | YZR280S-8 | 45 | 3950x2560x1950 | 9900 |
| JM25 | 250 | 9 | 700 | 048 | YZR280M-8 | 55 | 4350x2800x2030 | 13500 |
| JM32 | 320 | 9 | 700 | 056 | YZR315S-8 | 75 | 4600x2860x2100 | 14800 |
| JM50 | 500 | 9 | 800 | 065 | YZR315M-8 | 90 | 4930x3050x2250 | 19500 |
| JM65 | 650 | 10,5 | 3600 | 064 | LA8315-8AB | 160 | 5900x4690x3200 | 46000 |
Torno de poder de Slow Speed Electric del modelo de JM para la tracción del cable
Carro de la investigación
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