

Add to Cart
LN-GDI EL ECU es un producto diseñado para los coches del motor de la inyección directa de la gasolina (GDI) y caber para
Sistemas de GDI TSI TFSI SIDI D4T D4ST y etc.
Tiene
1) Función avanzada del OBD. El valor de la corrección del coche original y el código de falta pueden ser
leída, y la falta del coche original se puede despejar automáticamente o manualmente.
2) Función de proceso anticipada de la sincronización integrada. Avance que mide el tiempo de alta precisión incorporado
ángulo (0.1°CA), conveniente para los diversos coches. El ángulo anticipado se podía calibrar vía MAPA.
3) el consumo de combustible restante para cada condiciones de trabajo se puede ajustar fexiblemente con
exactitud de 0.01ms. Según el ajuste de la anchura de pulso restante, el reemplazo del combustible
la tarifa puede alcanzar más el de 85%.
Trabaje para | Coches de CNG/del LPG con el motor de GDI |
Número de cilindro | Cilindro 3,4 |
Tipo del conector | 48-pin |
Voltaje de funcionamiento | DC-10 ~ 16V |
Temperatura de trabajo | -40°C~+110°C |
Función del OBD | OBD II |
Función | Calcule el tiempo exacto de la inyección |
Función | Función de proceso anticipada de la sincronización integrada |
Perspectiva y material | Adaptable |
Característica | Unidad de control para el sistema de carburante de múltiples puntos de los autogas |