Tornillos de banjo de titanio Gr5 Tornillos de freno de banjo de aleación de titanio para motocicleta
Number modelo:Estruendo
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:300PC
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:5000t/month
Plazo de expedición:7-10days
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Baoji China
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Camino de No.26 Baotai, distrito de Weibin, ciudad de Baoji
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Estilo de cabeza: cabeza hexagonal con brida
Tamaño: M6, M8, M10, M12 y tamaño personalizado aceptable
Paso: 1.0, 1.25, 1.5
Longitud: 10-50 mm
MOQ: 200pc
Grado: Titanio grado 5, ti-6al-4v, R56400
Color: color titanio, color dorado, color azul, color púrpura, color verde, color arcoíris
Aplicación: Automóvil, bicicleta, motocicleta.
| Propiedades físicas | |||
| Calificación | Resistencia a la tracción MPA | Límite elástico MPA | % de elongación |
| Gr1 | 240 | 170 | 24 |
| Gr2 | 345 | 275 | 20 |
| Gr4 | 550 | 483 | 15 |
| Gr5 | 895 | 828 | 10 |
| Gr7 | 400 | 275 | 18 |
| Gr9 | 620 | 483 | 15 |
| Gr12 | 483 | 348 | 18 |
| Gr23 | 793 | 759 | 10 |
| Composición | ||||||||||
| Calificación | Fe máx. | O máx. | norte máx. | C máx. | H máx. | Pd máx. | Alabama máx. | va máx | ni max | mo máx |
| / | % en peso | % en peso | % en peso | % en peso | % en peso | % en peso | % en peso | % en peso | % en peso | % en peso |
| Gr1 | 0.2 | 0.18 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | |||||
| Gr2 | 0.3 | 0.25 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | |||||
| Gr4 | 0.5 | 0.4 | 0.05 | 0.08 | 0.015 | |||||
| Gr5 | 0.4 | 0.2 | 0.05 | 0.08 | 0.015 | 5.5-6.7 | 3.5-4.5 | |||
| Gr7 | 0.3 | 0.25 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0,12-0,25 | ||||
| Gr9 | 0.25 | 0.15 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 2.5-3.5 | 2.0-3.0 | |||
| Gr12 | 0.3 | 0.25 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.6-0.9 | 0.2-0.4 | |||
| Gr23 | 0.25 | 0.03 | 0.03 | 0.08 | 0.0125 | 5.5-6.5 | 3.5-4.5 | |||
| ti | Balance | |||||||||
¿Qué es un tornillo de banjo?
Un perno de banjo es la mitad de un accesorio de banjo.Los accesorios de banjo se utilizan con frecuencia para pasar fluido a presión.En el mundo de las motocicletas, se ven con mayor frecuencia en los sistemas de frenos, pero hay muchas otras aplicaciones que no son para motocicletas para este tipo de accesorios de transferencia de fluidos.
Generalmente es un perno hueco con un agujero en el costado.Ese orificio permite la transferencia de fluidos a la otra parte del accesorio, que también es hueca.El perno de banjo pasa por el centro del accesorio, que también tiene un orificio.El accesorio de banjo tiene superficies planas que normalmente se sellan con una arandela, a menudo una arandela de presión.Esos sellos permiten que el fluido pase alrededor del perno, lo que significa que los orificios no necesitan alinearse a diferencia de un accesorio roscado estándar, lo que facilita la instalación de líneas flexibles (y en muchos casos, incluso es posible en primer lugar).
Lo más probable es que los vea en las líneas y mangueras de los frenos.Algunas motocicletas los usan para la transferencia de aceite hacia y desde varias áreas, incluido el enfriador, y las motocicletas más antiguas los usaban para las conexiones de combustible en los tanques de gasolina.
Los accesorios de banjo son una buena pieza de ingeniería que no es nueva, pero todavía me maravillo cuando veo uno, porque me hace pensar en lo ingeniosa que es la idea que realmente son.
Tornillos de banjo de titanio Gr5 Tornillos de freno de banjo de aleación de titanio para motocicleta
Carro de la investigación
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