Nave que atraca el tipo de goma neumático de la red del barco de Yokohama 80kpa de las defensas

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Qingdao Shandong China
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Nave que atraca las defensas de goma del barco neumático de Yokohama

 

 

Introducción de productos

 

La defensa de goma del barco también se conoce como defensa de goma neumática. Era la más fiest inventada por el fabricante de YOKOHAMA, así que ahora también llamó las defensas de Yokohama. Después de años de mejora, las defensas de goma neumáticas de goma de Shunhang utilizaron technilogy especial y el material, lo hace para tener mejor rendimiento.

 

Se definen los tipos de goma de la defensa del barco como sigue:
1. tipo yo — Red-tipo;
2. tipo que escojo — Red-tipo y un extremo sin la abertura del reborde y ningunas piezas de metal.
3. tipo II — Honda-tipo.

 

Característica

 

●Presión externa del transporte del ● de la resistencia de desgaste

 

●Vida de servicio larga de envejecimiento del ● de la resistencia

 

●Almacenamiento fácil del buen del aire ● de la tirantez

 

●No instalación simple del ● de la deformación

 

Especificación de la defensa de goma del barco

 

TamañoPresión interna inicial 50kPaPresión interna inicial 50kPa

Diámetro

Metro

Longitud

/Meter

Absorción de energía /KJFuerza de reacción /KNAbsorción de energía /KJFuerza de reacción /KN
0,51664885
0,71,51713724180
1,01,53218245239
1,02,04525763338
1,22,06329788390
1,53,0153579214761
1,73,0191639267840
2,03,53088754301150
2,54,066313819251815
2,55,5943201913172653
3,05,01050200015712709
3,06,01312248818883292
3,34,51175188416402476
3,36,01675278323383652
3,36,51814301525323961

 

Requisitos materiales de goma externos e internos de las defensas de goma de la nave

 

 

Artículo de la prueba

 

Método de prueba

Valor requerido
Caucho externoCaucho interno
1. Antes del envejecimiento
1,1 resistencia a la tensión37:2011 del ISOMPa 18 o másMPa 10 o más
1,2 alargamiento37:2011 del ISOel 400% o másel 400% o más
1,3 dureza7619-1:2010 del ISO

60 ± 10 (dureza del durómetro

Tipo A)

50 ± 10 (dureza del durómetro

Tipo A)

 

2. Después de envejecer

 

188:2011 del ISO

Envejecimiento del horno del aire, 70°C ± 1°C,

96 h

Envejecimiento del horno del aire, 70°C ± 1°C,

96 h

2,1 resistencia a la tensión37:2011 del ISO

No menos el que 80% de la original

propiedad

No menos el que 80% del origi-

propiedad nal

2,2 alargamiento37:2011 del ISO

No menos el que 80% de la original

propiedad

No menos el que 80% del origi-

propiedad nal

2,3 dureza7619-1:2010 del ISO

Para no exceder el apoyo original

erty por más de 8

Para no exceder el apoyo original

erty por más de 8

3. Rasgón34-1:2010 del ISO400 N/cm o másNingún requisito
4. Sistema de la compresión815-1:2008 del ISOel 30% (°C de 70 ± 1, 22hours) o menosNingún requisito

5. Envejecimiento estático del ozono

prueba

 

1431-1:2012 del ISO

Ningunas grietas después del alargamiento antes de 20% y de la exposición al pphma 50 en el °C 40 para 96 h

 

Ningún requisito

La NOTA si el color de la cubierta externa no es negro, los requisitos materiales diferenciará de ésas en esta tabla.

partes de ozono por cientos millones de aire por el volumen.

 

 

Característica de las defensas de goma del barco de Shunhang

 

1. Se diseñan las defensas de goma del barco de Shunhang, fabricado según ISO17357


2. Tecnología: Bobina total, alta presión anti, a prueba de explosiones

Nuestras defensas de goma marinas pueden llevar la presión 1,5 veces que la tecnología común de la coincidencia ordinaria de la tecnología.

 

3. Materia prima de nuestra defensa de goma del barco

Tela de nylon sumergida de goma del cordón, 1260D9091 (1*2) y de goma natural, de goma (alguna fábrica utilizar el nilón con la fuerza menos extensible, y caucho reclamado). Todo el caucho que utilizamos es caucho natural, no ningún caucho reclamado.
Según la nuestra reacción de clientes, hemos estado mejorando el funcionamiento de nuestro caucho, el envejecimiento del caucho ahora nos hemos mejorado grandemente. Nuestro caucho se ha probado en -40℃, la resistencia a la tensión en la temperatura normal es 18.4MPa.After -40℃, 120 horas que probaban, la resistencia a la tensión es 15.9MPa, allí no es ningún cambio obvio en aspecto.
Nuestra defensa de goma neumática también se utiliza en Canadá, Rusia etc. Después de seis meses, la reacción de clientes es nuestras defensas neumáticas de goma sigue siendo realizarse bien, allí no es ningún cambio obvio en la superficie.

 

4. La red externa de la cadena y del neumático.
Encadene - tenemos la cadena galvanizada en baño caliente y cadena de acero inoxidable según la petición del cliente
Pónganos un neumático tienen el neumático del camión, el neumático de OTR y neumático de los aviones según la petición del cliente.
Todas las redes de la cadena y del neumático cabidas con los grillos apropiados, el eslabón giratorio y la manga de goma etc.

 

5. Se diseñan de nuestra defensa de goma del barco 6 a 10 años

 

6. Nuestro período de garantía es 2 años

 

 

 

 

FAQ:

 

Q1: ¿Cuál es su MOQ?

Respuesta: El MOQ de nuestra defensa de goma del barco es 1pc.

 

Q2: ¿Cuál es la vida útil de sus defensas de goma del barco?

Respuesta: La vida útil diseñada de nuestras defensas de goma del barco es 6 a 10 años

 

Q3: ¿Cuál es su período de garantía?

Respuesta: Nuestro período de garantía es 2 años. queremos responsable del repairment o substituimos los nuevos para usted si demostró ser nuestro problema de la calidad.

 

Q4: ¿Puede usted recomendar las defensas de goma del barco conveniente para mí?

Respuesta:  Por favor díganos que su información de la nave, como fabricante experimentado, recomendaremos tamaño y la cantidad convenientes para usted.

 

Q5: Qué certificado bueno usted puede proporcionar.

Respuesta: La BV, el SGS, el ABS etc.certificate está disponibles

 

 

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Nave que atraca el tipo de goma neumático de la red del barco de Yokohama 80kpa de las defensas

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