1 48250837 0 1482508370 Cámara de potencia del freno delantero ISUZU CVZ CXZ CYZ
Número de modelo:1482508370
Lugar de origen:China
Cantidad mínima de pedido:10 PCS
Condiciones de pago:T/T, Western Union, Paypal
Capacidad de suministro:1000 piezas/mes
Tiempo de entrega:5-35 días del trabajo
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Guangzhou China
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Sitio 806, T2 constructivo, JinMaoWan, ciudad de HuangGe, distrito de NanSha, Guangzhou, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
1 48250837 0 1482508370 Cámara de potencia del freno delantero ISUZU CVZ CXZ CYZ
| La parte No. | 1482508370 |
| No. | 1482508370 1 48250837 0 |
| Descripción | Cámara de potencia del freno delantero |
| Modelo | El vehículo es el ISUZU CVZ CXZ CYZ 6HK1 |
1482508370 Cámara de potencia del freno delantero ISUZU CVZ CXZ CYZ 6HK1
Más partes:
| Parte No. | No hay OEM. | Nombre de la parte | Modelo |
| WW10106 | 8971713320 | Lavadora de boquilla de combustible 7*15*5.6 | 4HG1, 4HG1-T |
| WW10107 | 5125650040 | Clave de la válvula | Se aplicará el método de ensayo de la prueba. |
| WW10108 | No incluidos en la lista. | el tornillo de regulación de válvula | 4HF1 4HK1 6HH1 6HK1 |
| WW10109 | 8971056896 | Cubierta de válvula; buje 4HG1-T | 4HG1-T |
| WW10110 | 8971901202 | Cubierta de válvula; buje 4HG1 | 4HG1 |
| WW10112 | 8973296180 | Válvula de la boquilla de aceite | NPR 4HF1 4HG1 |
| WW10113 | 8943705790 | La cantidad de agua que debe ser inyectada en el tubo de inyección | NPR 4HF1 4HG1 |
| 8971198090 | 8971198090 | Boquilla de aceite E1 | 4HG1 |
| WW10114 | 8973729360 | tubo de alimentación de aceite del turbocompresor | 4HG1-T |
| WW10115 | 8971785081 | tubo de aceite del turbocompresor | 4HG1-T |
| WW10116 | 8973267520 | Inglés.Turbocargador 4HG1-T | 4HG1-T/NPR: el número de unidades de producción |
| WW10116-T752 (en inglés) | 8973262800 | Kit Turbo | 4HG1T 4HG1-T |
| WW10117 | 8970392001 | Se trata de una bomba de inyección. | 4HG1 / 4HG1-T |
| WW10118 | 1096750371 | Instalación de las boquillas de combustible | 4HG1 / 4HG1-T |
| WW10119 | 8980054433 8982045290 8982045280 El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo | Bloque de cilindro 4HK1 | 4HK1/NPR NQR |
| 8971638535 | 8971638535 | Bloque de cilindro 4HF1 | 4HF1 |
| 8971488850 | 8971488850 | Bloque de cilindro 4HE1 | 4HE1 |
| 8982045330 | 8982045330 | Bloque de cilindro 4HG1 | 4HG1 |
| WW10120 | 8943995540 | Cerrojo de la cabeza del cilindro A | Se trata de un producto de fabricación de la Unión. |
| WW10121 | 8943995550 | Cerrojo de la culata B | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| WW10122 | 8970463661 | El engranaje del volante | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| 894419602 | 894419602 | El engranaje del volante 302x271x9 108T | 600P NHR NKR |
| WW10123 | No incluidos en la lista. | Las partes de las barras de conexión 4HK1 40MM | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| WW10124 | Las demás: | Envasado 4HK1 | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| WW10125 | No incluidos en la lista. | Cuadro 4HE1 | NPR/4HE1-T |
| WW10126 | 5878149200 | El conjunto de líneas (completo) 4HE1 | 4HE1 |
| WW10127 | 5878145800 | El conjunto de forro (completo) 4HK1 | 4HK1 |
| WW10128 | 8973583682 | Cabeza del cilindro 4HG1T | 4HG1-T |
| 8971482083 | 8971482083 | Cabeza del cilindro 4HE1 | 4HE1 |
| WW10129 | 8970968240 | Capuchón del cilindro | 4HG1-T |
| WW10130 | 8970371652 | Valvula de vacío 4HK1 | 4HK1 |
| WW10131 | 8943958822 | La entrada de la válvula 4HK1 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| WW10132 | 8972098763 | Válvula de escape 4HK1 | 4HK1 6HK1 |
| 8973816030 | 8973816030 | La dirección, el puente de la válvula | Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el mercado. |
| WW10133 | 8943960152 | Cubierta de válvula | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| WW10134 | 8973064242 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 4HK1/6HK1 |
| WW10135 | 8973064212 | La palanca de la válvula fuera 4HK1 | 4HK1/6HK1 |
La cámara de frenos.
La cámara de frenos se utiliza para transferir la fuerza del aire
comprimido a los enlaces mecánicos.
Las cámaras de frenado de servicio convierten la energía de presión
del aire comprimido en fuerza mecánica y movimiento, que aplican
los frenos del vehículo.
Una cámara de frenos es un recipiente circular dividido en el medio
por un diafragma flexible.
La presión del aire que empuja contra el diafragma hace que se
aleje de la presión, forzando la barra de empuje hacia afuera
contra el regulador de flexibilidad.
La fuerza ejercida por este movimiento depende de la presión del
aire y del tamaño del diafragma.
Una cámara de frenos se coloca generalmente en el eje, cerca de la
rueda que se va a equipar para el frenado.
El conjunto del freno
El conjunto de frenos incluye la cámara de frenos y el regulador de
flexibilidad montado en la placa de apoyo debido a la acción de la
dirección.
Una cámara de frenos se coloca generalmente en el eje, cerca de la
rueda que se va a equipar para el frenado.
La presión del aire se alimenta a través de un puerto de entrada.
Preguntas frecuentes
1P: ¿Cuáles son sus términos de pago?
A: T / T 30% como depósito, y 70% antes de la entrega. Le
enviaremos la lista de embalaje y las fotos de los productos antes
de su pago.
2P: ¿Tiene usted una solicitud de MOQ?
R: No tenemos solicitud de MOQ. Somos mayoristas de piezas de
repuesto para ISUZU Truck, tenemos un gran stock de productos.
3P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: La entrega depende del almacenamiento. Si los artículos que
tenemos en stock, podemos hacer la entrega dentro de 7 días. Para
los artículos que necesitan ser ordenados la entrega es entre 20-45
días.
4P: ¿Puede producir de acuerdo con las muestras?
R: Los clientes son bienvenidos a la muestra.
5P: ¿Puedo obtener un precio más bajo si pido grandes cantidades?
R: Sí, precios más baratos con mayor cantidad de pedido.
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Carro de la investigación
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