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8 97308175 0 Centro de estacionamiento Freno Assy 8973081750 ISUZU NKR NPR 4HF1
La parte No. | WW50013 |
No. | 8973081750 |
Descripción | El centro de estacionamiento Brake Assy |
Modelo | No hay que hacer nada. |
WW50013 8973081750 Centro de estacionamiento Freno Assy NKR NPR 4HF1
Más partes:
La parte No. | No. | Nombre de la parte | Modelo |
WW50001 | 5878700280 | El metal de las zapatillas de freno | 4HF1 |
WW50002 | Las empresas de la Unión Europea | Batería de freno | 700P 4HK1 NPR NQR |
8971020010 | 8971020010 | Batería de freno | 700P 4HK1 NPR NQR |
WW50003 | 8970339891 | Tambor de freno de mano | 4HG1/4HG1-T |
WW50004 | Las demás empresas | Refuerzo del freno | 4HG1 |
8971627980 | 8971627980 | Refuerzo del freno | 4JH1 600P 4HK1 |
WW50005 | 8973497410 | Para el cilindro esclavo de freno, el tornillo izquierdo | 4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW50006 | 8973497420 | El cilindro del esclavo de freno de tornillo derecho | 4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW50007 | Para el cilindro de freno, el tornillo del esclavo BOGDAN A-091 | Para el cilindro de freno, el tornillo del esclavo BOGDAN A-091 | 4HG1 |
WW50008 | 8980314140 | "refuerzo del freno hidráulico" | 4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW50009 | 8972547710 | El cilindro principal del freno | Se aplicará el método de calibración de las emisiones. |
WW50009M | 8972243720 | cilindro maestro del freno | NPR 4HF1 y 4HE1 |
8972243750 8973151640 8970706280 8971000751 8971866850 El número de trabajo es el siguiente: | 8972243750 8973151640 8970706280 8971000751 8971866850 El número de trabajo es el siguiente: | cilindro maestro del freno | cilindro maestro del freno |
WW50009-S | 8973151660 | 8973151660 | 8.973E+09 |
WW50010 | No incluidos en la lista. | Calzado de freno; freno de mano | Se aplicará el método siguiente: |
WW50011 | 5878320510 | Cuff trasero del cilindro del freno esclavo | Se aplicará el método de calibración de las emisiones. |
5878320510 | 5878320510 | cilindro del freno de carga; | 4HK1 700P |
5878315980 | 5878315980 | cilindro del freno de carga; | cilindro del freno de carga; |
5878315880 | 5878315880 | El equipo de reparación, el cilindro de las ruedas de freno NPR 1-3 8 | El equipo de reparación, el cilindro de las ruedas de freno NPR 1-3 8 |
WW50012 | 5878320690 | Frente del manguito del cilindro del esclavo del freno | Se aplicará el método de calibración de las emisiones. |
WW50013 | 8973081750 | Freno de mano DISC assy | 4HG1/4HG1-T |
WW50014 | 5878316920 | Revestimiento del freno 10 mm | Se aplicará el método de calibración de las emisiones. |
WW50015 | 8971895270 | Revestimiento del freno 11 mm | Se aplicará el método de calibración de las emisiones. |
WW50016 | 8971895270 | Revestimiento del freno 12 mm | Se aplicará el método de calibración de las emisiones. |
WW50017 | 8973497430 | Freno de la correa del cilindro esclavo derecho | 4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW50018 | 8973497440 | Freno de la banda del cilindro esclavo izquierda | 4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW50019 | El cilindro del esclavo del freno en la parte trasera del polvoriento | El cilindro del esclavo del freno en la parte trasera del polvoriento | Se aplicará el método de calibración de las emisiones. |
WW50020 | Frente del polvoriento del cilindro del esclavo del freno | Frente del polvoriento del cilindro del esclavo del freno | Se aplicará el método de calibración de las emisiones. |
¿Cómo funciona el sistema de frenos de tambor?
Los tambores de freno, como ya hemos mencionado, son contenedores
de hierro fundido que giran con sus ruedas en los automóviles
modernos, esto será casi siempre las ruedas traseras, si el
automóvil tiene frenos de tambor en absoluto.
Las zapatillas de freno son el equivalente de las pastillas de
freno en este sistema.Presionan contra el interior del tambor de
freno giratorio y crean suficiente fricción para frenar su coche
hasta detenerlo..
Los cilindros de ruedas son los pequeños componentes que empujan
las zapatillas de freno hacia la pared de los tambores.
Los muelles de retorno se estiran cuando el cilindro de la rueda se
extiende, a continuación, tirar de las zapatillas de freno lejos de
la pared del tambor cuando se libera el pedal del freno.Los frenos
se arrastran por el interior del tambor después de usarlos una
vez..
El sistema de autoajuste es un mecanismo que reajusta la posición
de reposo de las zapatillas de freno cuando sea necesario.haciendo
que la distancia de recorrido a la pared del tambor sea
notablemente mayor.
Los ajustes realizados en la posición de las zapatillas de freno
mantienen la distancia de recorrido igual.
En los frenos de tambor o los frenos de disco, el movimiento será
accionado por el pedal del freno y transferido a los frenos a
través de un fluido hidráulico llamado fluido de freno.La única
excepción a esto es en vehículos muy grandes, que utilizará aire
comprimido.
Preguntas frecuentes
1P: ¿Cuáles son sus términos de pago?
A: T / T 30% como depósito, y 70% antes de la entrega. Le
enviaremos la lista de embalaje y las fotos de los productos antes
de su pago.
2P: ¿Tiene usted una solicitud de MOQ?
R: No tenemos una solicitud de MOQ. Somos mayoristas de piezas de
repuesto de ISUZU Truck, tenemos un gran stock de productos.
3P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: La entrega depende del almacenamiento. Si los artículos que
tenemos en stock, podemos hacer la entrega dentro de 7 días. Para
los artículos que necesitan ser ordenados la entrega es entre 20-45
días.
4P: ¿Puede producir de acuerdo con las muestras?
R: Los clientes son bienvenidos a la muestra.
5P: ¿Puedo obtener un precio más bajo si pido grandes cantidades?
R: Sí, precios más baratos con mayor cantidad de pedido.