Tipo plano medio fusible de batería automotriz, fusibles de batería de coche de DC80V EV
Number modelo:DNN-H
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:100pcs
Condiciones de pago:L/C/TT
Capacidad de la fuente:1,000,000pcs
Plazo de expedición:5-8days
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Shenzhen China
Dirección:
No.8, Baotian First Road, Shatian Community, Kengzi St, Pingshan District, Shenzhen City, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Venta caliente de la serie de los fusibles de batería de DC80V EV DNN-H en China
Información de producto de los fusibles de batería de EV
El voltaje clasificado de este producto es 80VDC. Se utiliza en los circuitos cuyo voltaje de trabajo real es más bajo que o igual a 80VDC. Si se utiliza en un ambiente del voltaje de trabajo más alto que el voltaje clasificado 80VDC de este producto, puede causar consecuencias adversas serias, la compañía no acepta responsabilidad.
Strcture de los fusibles de DNN-H
| Parte | Material |
| Alambre del fusible | Aleación de cobre |
| Pierna del fusible | Estañado de cobre rojo |
| Cuerpo del fusible | Baquelita |
Funcionamiento electrónico de los fusibles de DNN-H
| Carga | Tiempo de apertura | |
| 80A | ||
| tiempo mínimo | Tiempo máximo | |
| 100% | 14400s | ∞ |
| 160% | 10 | ∞ |
| 200% | 0 | 100 |
| el 250% | 0,8 | 60 |
| el 600% | 0,02 | 10 |
Material de los fusibles de DNN-H
| Parte | Material |
| Alambre del fusible | Aleación de cobre |
| Pierna del fusible | Estañado de cobre rojo |
| Cuerpo del fusible | Baquelita |
FAQ
Pregunta: ¿Cuál es el principio de trabajo de fusible?
Respuesta: El interior del fusible incluye un o vario derretimientos. Cuando el overcather que el valor clasificado dura bastante tiempo, el derretimiento derritió, y la vaporización y el arco generaron. Cuando el arco está apagado, la corriente en el circuito se corta.
Tipo plano medio fusible de batería automotriz, fusibles de batería de coche de DC80V EV
Carro de la investigación
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