Carro hidráulico 5T de la entrega de la elevación de Crane Rail Platform Sleeper Rail

Number modelo:NX70C
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:Negociable
Condiciones de pago:T/T, L/C
Capacidad de la fuente:1000 sistemas por año
Plazo de expedición:3-6 meses
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Evaluación de proveedor
Tongling Anhui China
Dirección: Zona del desarrollo industrial de la tecnología alta y nueva de Shizishan, ciudad de Tongling, provincia de Anhui, 244031, P.R.China
Proveedor Último login veces: Dentro de 37 Horas
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Detalles del producto

carro hidráulico de la entrega de la elevación de 5T Crane Rail Platform Sleeper Rail

 
Breve introducción:

La plataforma hidráulica del carril de la grúa es el wago ferroviario de la construcción del propósito especial, que es diseñado para los durmientes concretos de la elevación y del transporte, los carriles, la maquinaria u otros materiales de embalaje del corral a los emplazamientos de la obra por el ferrocarril. Añadiendo las placas de extremo y las puertas movibles alrededor de la plataforma, podría también transferir el lastre. Esta plataforma hidráulica del carril de la grúa se demuestra ser económica y práctica para el contratista de construcción ferroviario.

 

La plataforma de la grúa se compone de una grúa hidráulica a bordo del sistema con la central eléctrica y de un carro plano ferroviario del sistema. La grúa hidráulica y el carro plano son totalmente independientes. La grúa es accionada por la unidad separada de la energía hydráulica.

 

Hay tipo recto grúa del brazo y tipo doblado grúa del brazo para que el cliente elija de. Las capacidades de la elevación de la grúa hidráulica podían ser 5 toneladas, 8 toneladas, 10 toneladas, o 12 toneladas. La central hydráulica de la grúa se compone del motor diesel, batería, el tanque de aceite hidráulico, pompas hydráulicas, el cliente del etc. podría nombrar la marca de la grúa o aceptar nuestra marca recomendada. Para mejorar la seguridad durante trabajo ferroviario, ofrecemos los diversos limitadores de la seguridad y teledirigido según necesidad del cliente.

 

La plataforma de la grúa es carro plano ferroviario típico, nosotros podría proporcionar el carro plano de diversa carga de 40t a 70t para que el cliente elija de. El carro plano es remolcado por la locomotora y la velocidad de remolque podría estar hasta 120km/h.

 

Parámetros de la plataforma del carril:

NombrePlataforma hidráulica del carril de la grúa
Carga de paga (distribución uniforme)70T
Peso de vicia28T
Carga del árbol25t
Indicador del carril1435m m, 1000m m, 1520m m, 1067m m
Dimensión16366mm×2970mm×1120m m
Altura de placa lateral activaPlaca lateral: 420m m; placa de extremo: 270m m
Altura de centro del acoplador880±10m m
Radio mínimoel 145m
Velocidad estructural120km/h
Método del frenoFreno neumático y freno de mano
Tipo del acopladorAcoplador No.13 (AAR)
Tipo del carretónK6 carretón de 3 pedazos
Diámetro de rueda840m m
Límite de liquidación estructural‘Límite de liquidación de la estructura del material rodante de ferrocarril del indicador estándar GB146.1’

 

parámetros hidráulicos de la grúa 5T:

Peso clasificado máximo de la elevación5.000 kilogramos
Esfuerzo de torsión de elevación del máximot*m 10,5
Rango de operación clasificado mínimolos 2.5m
Rango de operación máximolos 8m
Altura de elevación máximael 10.5m
Ángulo de elevación0-70°

 

Paquete y entrega:

Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.

El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.

 

Parámetros típicos de la grúa 5T:

 

Imagen del uso:

 

FAQ:

Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?

: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.

 

Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?

: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.

 

Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?

: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.

 

Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?

: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.

 

Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?

: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.

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