El aire lateral echado a un lado bajo del coche de la descarga del lastre abierto que inclinaba la carga AAR del cilindro 60t aprobó
Number modelo:KF60
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:Negociable
Condiciones de pago:T/T, L/C
Capacidad de la fuente:1000 sistemas por año
Plazo de expedición:3-6 meses
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Tongling Anhui China
Dirección:
Zona del desarrollo industrial de la tecnología alta y nueva de Shizishan, ciudad de Tongling, provincia de Anhui, 244031, P.R.China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Aire abierto echado a un lado bajo del coche del lastre de la descarga del lado del carro que inclina el cilindro 60 toneladas
Introducción de Breif:
KF60 bajo echó a un lado coche abierto del lastre de la descarga
del lado del carro, es uno del coche de carril especial que
combinaba el lado del aire que descargaba la estructura
abierta del equipo y del carro del lado bajo ferroviario. Es
conveniente para las fábricas, las minas y otros departamentos
equipados del equipo cargado mecanizado para el transporte
ferroviario, el realizar rápido descargando las mercancías. Se cabe
con las paredes de lado bajas y se diseña especialmente para
transportar mercancías a granel pesadas con la proporción grande,
tal como lastre, piedra machacada, escoria de acero,
materiales de construcción y etc.
KF60 bajo echó a un lado lado abierto del carro que el coche del
lastre de la descarga se equipa de dos grados ventila inclinar los
cilindros a ambos lados de la pared. Permite el carro abierto
podría ser levantado a ambos lados para descargar el lastre y para
vaciar el carro rápidamente.
KF60 bajo echó a un lado lado abierto que el coche del lastre de la descarga se compone de cuerpo del carro, cilindros tiping del aire,
carretones, sistema de frenos, almacenador intermediario del carro del acoplador y tiene las características de la operación de descarga, fácil que inclinaba, rápida estable, alta
eficacia del transporte, seguro y confiable.
Parámetros técnicos principales:
| Nombre | Aire abierto echado a un lado bajo del coche del lastre de la descarga del lado del carro que inclina el cilindro 60 toneladas |
| Uso | Lastre del transporte, mineral, carbón, escoria de acero, materiales de construcción por el ferrocarril |
| Carga | 60t |
| Peso de vicia | ≤33.5 t |
| Capacidad | 27 m3 |
| Carga del árbol | 15t |
| Indicador | 1435m m |
| Tipo del acoplador | Acero del grado C de #13B |
| Altura de centro del acoplador (vacía) | 880 milímetros |
| Longitud | 13652 milímetros |
| Tipo del carretón | Carretón de H2E |
| Distancia fija del árbol | 1750m m |
| Diámetro de rueda | 840m m |
| Método load | Carga superior, descarga que inclina neumática de dos lados |
| Pared lateral que inclina grado | 45° |
| Movimiento del cilindro del aire | 598 milímetros (grado I); 623 milímetros (grado II) |
| Fuerza de empuje del cilindro del aire (5 vagos) | 22,8 toneladas (grado I); 13,1 toneladas (grado II) |
| Método del freno | Freno neumático |
| Distancia del freno | ≤1400 m |
| Ratio del freno | 7,8 |
| Velocidad corriente máxima | 50 kilómetros por hora |
| Radio mínimo | el 145m |
| Vida útil | 25 años |
| Indicador de límite | Cumpla con cumplen ‘indicador del material rodante ferroviario del indicador estándar’ de GB146 1-83 |
Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección
anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad
de la elevación del puerto según destino diseñado y condición
del transporte del destino.
Prueba lateral de la descarga:
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los
carros ferroviarios directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos
ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con
estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos
proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país
es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de
diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u
otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la
fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene
experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros
ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa
privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado,
nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste
es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle,
las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción
técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy
importante para que le proporcionemos una cita exacta.
El aire lateral echado a un lado bajo del coche de la descarga del lastre abierto que inclinaba la carga AAR del cilindro 60t aprobó
Carro de la investigación
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