AAR aprobó el anillo ferroviario de la parte posterior de Axle Bearing End Cover Cap del carretón

Piezas ferroviarias Axle Bearing Front End Cover/casquillo del carretón que lleva el anillo trasero

Introducción de Breif:

La función de la cubierta de la parte frontal del transporte/del casquillo de extremo y del anillo trasero es sujetar el anillo interno del transporte de modo que el transporte no se mueva bajo acción de la fuerza axial durante la operación del transporte. Como las piezas vulnerables y consumibles de coches de carga ferroviarios, un coche determinado consumen la portada de 8 sistemas y el anillo trasero.

Parámetros técnicos:

Uso:

La mayor parte de los coches de carga ferroviarios adoptan el transporte rodante para los árboles de carretón. El carretón es la pieza corriente del vehículo ferroviario, que desempeña el papel de apoyar a la carrocería y de transmitir la carga dinámica entre la carrocería y el sistema de rueda en funcionamiento. El adaptador está instalado entre el marco lateral del carretón y el árbol. Durante la operación, el anillo externo del transporte y el adaptador están en un estado relativamente estático, y el anillo del portada y trasero del transporte está en un estado giratorio. El adaptador de las caídas del carretón de China K6 en el anillo externo del transporte, y el hombro empujado serán situados sobre la portada y el bloque posterior del transporte respectivamente. Una vez que la liquidación entre el hombro empujado de la silla de montar que lleva y el anillo del portada y trasero del transporte se convierte en más pequeña o aún contactos, causará inevitable la fricción y el papel principal anormales al fracaso caliente del eje. Para prevenir el fracaso caliente del árbol causado por la fricción del contacto entre el adaptador y el anillo del portada y trasero del transporte durante la operación del vehículo, se estipula en las regulaciones para la reparación de la fábrica y la reparación del depósito de los coches de carga ferroviarios que después de la realización del carretón, una placa de la muestra de 2m m serán utilizados para detectar el hueco a juego entre el diámetro interno del hombro empujado del adaptador y el diámetro externo de la portada y el diámetro externo del anillo trasero. Todas las muestras pasarán a través, y el hueco no debe ser menos de 2m m. Una vez que la liquidación es anormal y se elimina el problema de la instalación, la portada gastada, el anillo trasero y otros accesorios serán substituidos a tiempo.

La posición de la portada y del adaptador del carretón:

¿Por qué elíjanos?

1. Tieke es los carros ferroviarios autorizados y el proveedor de las piezas del carretón de ferrocarriles chinos y de nuestra calidad se asegura;
2. Tieke proporciona las gamas completas de las diversas piezas del carro y del carretón y los servicios de una parada para los clientes;
3. Tieke es adaptable a diversos indicadores ferroviarios, diversas cargas del árbol, velocidades de funcionamiento;
4. Tieke podía diseñar y fabricar acordar otros estándares ferroviarios como AAR, el EN, la TB, el GOST y el etc.

FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios, los carretones y las diversas piezas del carretón directamente.

Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar piezas ferroviarias modificadas para requisitos particulares del carretón?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar piezas ferroviarias según requisitos de cliente.

Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carretones del carro ferroviario de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.

Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios y de los carretones; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.

Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.

El equipo ferroviario Co., Ltd (ferrocarril de Tongling Tieke de Tieke) es una empresa privada de alta tecnología transformada de una fábrica bajo ministerio de ferrocarriles chino en 2016. Se especializa en la fabricación, la reparación, el alquiler de los diversos carros ferroviarios y el abastecimiento de los recambios del diverso carro para los clientes en industrial, la explotación minera, la metalurgia, la sustancia química, el aceite, la energía, logísticos, y el transporte ferroviario local que propias líneas ferroviarias para el uso del uno mismo.

El ferrocarril de Tieke está situado en la zona del desarrollo de Lion Mountain High Tech Industrial, ciudad de Tongling, provincia de Anhui, con distancia conveniente para expresar manera, el tren de alta velocidad, y el aeropuerto internacional de Nanjing Lukou. Tiene 8,5 millones de capitales del registro de USD, áreas 60000㎡covered y áreas 30000㎡plant. Hay 250 empleados, 30 cuyo son los ingenieros mayores e intermedios y tienen experiencias profesionales ricas en ferrocarril chino.

El equipo ferroviario Co., Ltd de Tongling Tieke tiene una línea completa de la producción para la fabricación y la reparación de los carros ferroviarios. Es capaz de proporcionar servicios completos como el R&D de los carros ferroviarios y fabricación, reconfiguración de los carros ferroviarios, los carros ferroviarios que reparan, los carros ferroviarios que alquilan, los recambios del carro ferroviario y etc. Fabrica, mantiene y repara los diversos carros ferroviarios como los carros abiertos, los carros planos, los carros autodescargables, los carros de fundición, los carros de la tolva y otros carros de la función especial. Además, el ferrocarril de Tieke podía fabricar y suministrar diversas clases de recambios del carro como los carretones del carro, rueda y los árboles, las piezas del sistema de frenos, las piezas de acoplamiento del sistema y otras piezas del carro. Cada año, el ferrocarril de Tieke podría fabricar sobre 1000 carros de los sistemas, la reparación 3000 fija los carros, carros de los sistemas del alquiler 650-1000 y vende sobre 50.000 recambios del carro de los sistemas.

Alquileres ferroviarios de Tieke sobre 600 carros planos de los sistemas, los carros de la tolva del lastre a las compañías nacionales como el grupo ferroviario de China (CRG), China Railway Construction Corporation (CRCC), CRRC y los etc, que crean un precedente para que las empresas privadas alquilen los vehículos ferroviarios a las empresas públicas y a las empresas centrales. Desde 2018, el ferrocarril de Tieke ha proporcionado los diversos carros ferroviarios a los clientes en Laos, Vietnam, Myanmar, Corea del Sur, Rusia, Australia, Sierra Leone, Zambia, Alemania, Italia y el etc.

En base de consolidar el negocio original, el ferrocarril de Tieke ha aumentado la inversión científica y tecnológica y ha acelerado la innovación científica y tecnológica y nuevo desarrollo de productos. Desde 2018, la compañía ha solicitado más de 30 patentes del producto y desarrolló una variedad de productos técnicos avanzados y prácticos nacionales relacionados con el equipo ferroviario. En 2019, la compañía obtuvo el certificado de alta tecnología de la empresa publicado por el departamento nacional de la ciencia y de tecnología y la calificación para producir el producto militar.

Consolide el acero existente, el carbón, la industria química, los ferrocarriles locales, la energía eléctrica y a otros clientes ferroviarios de los carros del uso del uno mismo; Combinado con la tendencia de desarrollo del tránsito urbano nacional del carril, amplíe la nueva construcción de los vehículos del metro; Proporcione el mantenimiento in situ y los servicios de la transformación para el uno mismo poseyeron los vehículos para las empresas industriales y mineras; Responda a la política nacional de integración civil militar y solicite gradualmente la calificación militar de la producción; Desarrolle en común los nuevos productos con las instituciones de investigación científica y las universidades y las universidades nacionales; Acción cruzada con las empresas relacionadas para mejorar la cuota de mercado de producto; Con la política de ‘una correa y de un camino’, explore y desarrolle el mercado internacional de los carros ferroviarios y el mercado de los recambios del carro ferroviario.

El ferrocarril de Tieke ha adquirido la certificación de la gestión de calidad ISO9001, certificación de la gestión ambiental ISO14001 y salud del ISO 18001 y certificado del sistema de gestión de la seguridad. Adhiriéndose al principio de ‘haber orientado humana, la cooperación pragmática y eficiente, sincera, beneficioso y provechoso para ambas partes mutuos’, ferrocarril de Tieke proporciona los productos ferroviarios de alta calidad y los servicios satisfactorios a los clientes por todo el mundo. ¡Con gusto agradable para visitar nuestra fábrica!