Tipo estándar de tres vías de la TB GK de la válvula de control de aire del freno del carro del remolque de Raiway

El freno neumático parte la válvula de control de aire de GK de tres vías para el tipo sistema de frenos de la TB GK

Breve introducción:

El tipo válvula de GK de control de tres vías de aire es la válvula principal para el tipo sistema de GK del freno neumático, que fue aplicado generalmente en China en 1960 S. Es aplicable para 50 toneladas y 60 toneladas cargan los coches de carga y podrían adaptarse al mariscal largo.

El tipo válvula de GK de control de tres vías de aire está conectado con la tubo de frenos del tren, el tanque auxiliar del aire y el cilindro de freno. Podría distribuir y controlar el flujo de aire y realizar las funciones del freno o del lanzamiento del tren. Su pistón principal tiene seis posiciones de trabajo: posición de la liberación de la inflación del retraso, posición completa de la liberación de la inflación, posición de frenado completa común, posición de frenado de la emergencia común, posición neutral de frenado común y posición de frenado de la emergencia.

 
Parámetros principales:

Características de la estructura de la válvula de control de aire de GK:

El tipo válvula de GK de control de aire es una clase de válvula de diapositiva con el aro del pistón del metal. Se compone principalmente de la pieza de la transmisión, pieza de la acción, retrasa la partición de la parte y de la emergencia. En la pieza de la transferencia, se fijan la barra de la transferencia, la primavera de la transferencia y otras piezas. La pieza de la acción internamente se proporciona el pistón principal, la válvula de control, la válvula de diapositiva y otras piezas; Una manga de la primavera del retraso se arregla dentro de la pieza de la desaceleración; La pieza de la emergencia se equipa del pistón de la emergencia, asiento del pistón de la emergencia, válvula de la emergencia, primavera externa de la válvula de la emergencia, válvula de control y la válvula de control, los agujeros del etc., los surcos y los canales se fijan en la válvula de diapositiva, asiento de válvula de diapositiva, válvula de control y formar la correspondencia de partes en el cuerpo de válvula, para cuando el pistón principal conduce la válvula de diapositiva y la válvula de control para moverse en el asiento de válvula de diapositiva, un paso de aire para realizar el freno o el lanzamiento.

 
Imágenes del detalle:

¿Por qué elíjanos?

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3. Tieke es adaptable a diversos indicadores ferroviarios, diversas cargas del árbol, velocidades de funcionamiento;
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FAQ:
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Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar piezas modificadas para requisitos particulares del carro ferroviario?
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: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios y de los carretones; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.

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El equipo ferroviario Co., Ltd (ferrocarril de Tongling Tieke de Tieke) es una empresa privada de alta tecnología transformada de una fábrica bajo ministerio de ferrocarriles chino en 2016. Se especializa en la fabricación, la reparación, el alquiler de los diversos carros ferroviarios y el abastecimiento de los recambios del diverso carro para los clientes en industrial, la explotación minera, la metalurgia, la sustancia química, el aceite, la energía, logísticos, y el transporte ferroviario local que propias líneas ferroviarias para el uso del uno mismo.

El ferrocarril de Tieke está situado en la zona del desarrollo de Lion Mountain High Tech Industrial, ciudad de Tongling, provincia de Anhui, con distancia conveniente para expresar manera, el tren de alta velocidad, y el aeropuerto internacional de Nanjing Lukou. Tiene 8,5 millones de capitales del registro de USD, áreas 60000㎡covered y áreas 30000㎡plant. Hay 250 empleados, 30 cuyo son los ingenieros mayores e intermedios y tienen experiencias profesionales ricas en ferrocarril chino.

El equipo ferroviario Co., Ltd de Tongling Tieke tiene una línea completa de la producción para la fabricación y la reparación de los carros ferroviarios. Es capaz de proporcionar servicios completos como el R&D de los carros ferroviarios y fabricación, reconfiguración de los carros ferroviarios, los carros ferroviarios que reparan, los carros ferroviarios que alquilan, los recambios del carro ferroviario y etc. Fabrica, mantiene y repara los diversos carros ferroviarios como los carros abiertos, los carros planos, los carros autodescargables, los carros de fundición, los carros de la tolva y otros carros de la función especial. Además, el ferrocarril de Tieke podía fabricar y suministrar diversas clases de recambios del carro como los carretones del carro, rueda y los árboles, las piezas del sistema de frenos, las piezas de acoplamiento del sistema y otras piezas del carro. Cada año, el ferrocarril de Tieke podría fabricar sobre 1000 carros de los sistemas, la reparación 3000 fija los carros, carros de los sistemas del alquiler 650-1000 y vende sobre 50.000 recambios del carro de los sistemas.

Alquileres ferroviarios de Tieke sobre 600 carros planos de los sistemas, los carros de la tolva del lastre a las compañías nacionales como el grupo ferroviario de China (CRG), China Railway Construction Corporation (CRCC), CRRC y los etc, que crean un precedente para que las empresas privadas alquilen los vehículos ferroviarios a las empresas públicas y a las empresas centrales. Desde 2018, el ferrocarril de Tieke ha proporcionado los diversos carros ferroviarios a los clientes en Laos, Vietnam, Myanmar, Corea del Sur, Rusia, Australia, Sierra Leone, Zambia, Alemania, Italia y el etc.

En base de consolidar el negocio original, el ferrocarril de Tieke ha aumentado la inversión científica y tecnológica y ha acelerado la innovación científica y tecnológica y nuevo desarrollo de productos. Desde 2018, la compañía ha solicitado más de 30 patentes del producto y desarrolló una variedad de productos técnicos avanzados y prácticos nacionales relacionados con el equipo ferroviario. En 2019, la compañía obtuvo el certificado de alta tecnología de la empresa publicado por el departamento nacional de la ciencia y de tecnología y la calificación para producir el producto militar.

Consolide el acero existente, el carbón, la industria química, los ferrocarriles locales, la energía eléctrica y a otros clientes ferroviarios de los carros del uso del uno mismo; Combinado con la tendencia de desarrollo del tránsito urbano nacional del carril, amplíe la nueva construcción de los vehículos del metro; Proporcione el mantenimiento in situ y los servicios de la transformación para el uno mismo poseyeron los vehículos para las empresas industriales y mineras; Responda a la política nacional de integración civil militar y solicite gradualmente la calificación militar de la producción; Desarrolle en común los nuevos productos con las instituciones de investigación científica y las universidades y las universidades nacionales; Acción cruzada con las empresas relacionadas para mejorar la cuota de mercado de producto; Con la política de ‘una correa y de un camino’, explore y desarrolle el mercado internacional de los carros ferroviarios y el mercado de los recambios del carro ferroviario.

El ferrocarril de Tieke ha adquirido la certificación de la gestión de calidad ISO9001, certificación de la gestión ambiental ISO14001 y salud del ISO 18001 y certificado del sistema de gestión de la seguridad. Adhiriéndose al principio de ‘haber orientado humana, la cooperación pragmática y eficiente, sincera, beneficioso y provechoso para ambas partes mutuos’, ferrocarril de Tieke proporciona los productos ferroviarios de alta calidad y los servicios satisfactorios a los clientes por todo el mundo. ¡Con gusto agradable para visitar nuestra fábrica!