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El carro a granel ferroviario del petrolero del cemento U70, también conocido como carro material del petrolero del carro del petrolero del polvo y de las cenizas volantes, es aplicable al transporte a granel de los materiales secos del polvo con el diámetro de la partícula no más que 0.1m m, tales como cenizas volantes, cemento, polvo de cal, polvo del mineral, álcali de la partícula y así sucesivamente.
Este carro a granel del petrolero del cemento se compone principalmente de cuerpo del carro, del sistema de frenos, del almacenador intermediario del acoplador y de carretones. El cuerpo del carro es estructura soldada con autógena todo de acero del tanque horizontal sin el haz de centro, que se compone de la almohada de la tracción, cuerpo del tanque, dispositivo de la fluidificación, entrada de aire y tubería de la descarga, escalera del extremo y calzada. El acero principal de la sección y el acero de la placa se hacen del acero de alta resistencia del impermeable Q345NQR2 y Q450NQR1. El top del cuerpo del tanque se equipa de dos puertos de cargamento (también usados como bocas). Hay interfaces del tubo de entrada de aire y descarga de interfaces del tubo a ambos lados del vehículo. El tubo auxiliar que sopla se cabe en el final de descargar los tubos. Adopta los carretones K6, el acoplador No.17 y MT-2 el almacenador intermediario, 120 tipo dispositivo del freno y máquina del freno de mano de NSW.
Parámetros técnicos principales:
Carga | 69t |
Carga del árbol | 24.8t |
Capacidad | ³ de 58,3 m |
Velocidad corriente comercial | 120 kilómetros por hora |
Indicador del carril | 1435m m |
Radio mínimo | el 145m |
Descarga de velocidad | 1.5-2 t/min |
Transporte la distancia | el 100m (horizontal); los 30m (vertical) |
Tipo del carretón | Carretón K6 |
Almacenador intermediario del acoplador | Almacenador intermediario No.17 y MT-2 |
Altura de centro del acoplador | 880m m |
Diámetro de rueda | 840m m |
Indicador de límite | GB146.1 ‘indicador para el indicador de la acción del ferrocarril-balanceo del indicador estándar’ |
Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección
anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad
de la elevación del puerto según destino diseñado y condición
del transporte del destino.
Uso:
Carros a granel del petrolero del cemento U70 que corren en ferrocarril chino.
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los
carros ferroviarios directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos
ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con
estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos
proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país
es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de
diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u
otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la
fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene
experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros
ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa
privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado,
nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste
es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle,
las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción
técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy
importante para que le proporcionemos una cita exacta.