carro ferroviario de la carga de la carga de 8t 10t 12t con la grúa hidráulica del coche

Number modelo:PC40
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:Negociable
Condiciones de pago:T/T, L/C
Capacidad de la fuente:1000 sistemas por año
Plazo de expedición:3-6 meses
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Tongling Anhui China
Dirección: Zona del desarrollo industrial de la tecnología alta y nueva de Shizishan, ciudad de Tongling, provincia de Anhui, 244031, P.R.China
Proveedor Último login veces: Dentro de 37 Horas
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Detalles del producto

Carro plano del carro ferroviario especial de la carga con las toneladas hidráulicas/10 toneladas/12 toneladas de la grúa 8

El carro plano PC40 con la grúa hidráulica se diseña especialmente para que a los clientes levanten y transfieran los materiales de construcción como los carriles, los durmientes o el equipo durante la construcción del ferrocarril. Su capacidad de carga es 40t y se podría equipar de las grúas hidráulicas a bordo de 8t, de 10t o de 12t. Las grúas podían ser tipo recto del brazo o tipo doblado de los brazos.

 

Características principales:

1. El marco inferior de los waon planos se compone del haz de centro, haz lateral, haz del durmiente, viga transversal y haz del refuerzo. El haz de centro adopta el canal 36 de acero y reforzando la placa para formar un haz de caja, el haz lateral adopta el canal 25 de acero, y el piso adopta la placa de acero a cuadros de 5m m, que es sólida, plana, hermosa y antideslizante. La fuerza estructural, la tiesura vertical y la fuerza de impacto del bastidor cumplen con las disposiciones de la TB/de T1335-96 y la TB/T2369-93.

2. La pieza corriente del carro plano se compone de dos carretones soldados con autógena unpowered del árbol, que se componen de bastidor, transporte de lado, sistema de rueda y caja de árbol, primavera de goma de forma de V, las placas esféricas, freno de la fundación, etc. de centro superiores y más bajos. La suspensión primaria adopta la primavera de goma de forma de V, y la rueda adopta la rueda de acero rodada integral, que resuelve la velocidad de vuelta de 100 kilómetros por hora y tiene buena calidad corriente;

3. Las placas laterales y las placas laterales alrededor del carro plano son las placas movibles, que pueden adaptarse a la elevación y al transporte de una variedad de equipo y de materiales;

4. La grúa y el carro plano son conectados por el reborde para facilitar la instalación; El sistema de la impulsión de la grúa es independiente y la operación es más flexible;

5. El sistema de frenos del coche plano se compone de sistema de frenos del aire, del sistema de frenado de la fundación y del sistema de frenado de la mano, que se puede conectar con otros vehículos de carril.

Podemos también desarrollar otra construcción de carril y vehículos de mantenimiento según las necesidades especiales de clientes.

 

Parámetros técnicos principales:

NombreCarro plano del carro ferroviario especial de la carga con las toneladas hidráulicas/10 toneladas/12 toneladas de la grúa 8
UsoMateriales o equipo ferroviarios de construcción de la elevación y de la transferencia para la construcción ferroviaria
Carga del coche plano40T
Peso de vicia19T
Opciones de las grúas8t, 10t, 12t
Indicador del carril1435m m
Dimensión del coche plano13000mm×2750m m (longitud, anchura)
Altura de piso de acero1150m m
Altura de placa lateralPlaca lateral: 420m m; placa de extremo: 270m m
Altura de centro del acoplador880±10m m
Radio mínimoel 100m
Velocidad estructural120km/h
Método del frenoFreno neumático y freno de mano
Tipo del acopladorAcoplador No.2
Tipo del carretónCarretón de soldadura
Diámetro de rueda840m m

 

Paquete y entrega:

Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.

El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.

 

Parámetros típicos de la grúa 10T y de la grúa 12T:

 

 

Imagen del detalle:

 

FAQ:

Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?

: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.

 

Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?

: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.

 

Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?

: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.

 

Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?

: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.

 

Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?

: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.

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