Ruedas rojas de la cabeza 10 del tractor de la cabeza 450hp Howo A7 del tractor del camión de T7H
Number modelo:LSX
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 unidad
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:unidad 50 por mes
Plazo de expedición:15 días del trabajo
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Miembro del sitio
Zhengzhou Henan China
Dirección:
No. 110, tercera avenida, camino de Hanghai, ciudad de Zhengzhou, provincia de Henan, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 48 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Los nuevos camiones del tractor de las ruedas 6x4 SINOTRUK HOWO T7H
de la cabeza 10 del tractor del camión dirigen
Jefe del tractor del camión de la descripción de producto:
Es conveniente para remolcar todo el remolque de las clases semi
que se utilice en negocio de la logística, emplazamiento de la obra
y área de la explotación minera.
Este modelo es el producto probado de SINOTRUK, que ofrece la
estructura confiable, la gran capacidad de carga, poder excelente
de 336-420HP, funcionamiento confiable. Este modelo puede cumplir
los requisitos de diversas condiciones de camino. Este modelo puede
satisfacer su necesidad del transporte de larga distancia de la
carretera.
La quinta versión del transporte de la carretera se equipa del
marco reforzado hierro, transmisión de la cáscara del hierro y el
árbol de impulsión de dos etapas de reducción que puede cargó 16
toneladas, el árbol de impulsión de una sola sección de reducción,
que puede cargó 16 toneladas es opcional, utilizado principalmente
para las condiciones de camino y sobrecargar completos de las
condiciones del transporte.
Jefe del tractor del camión de parámetros técnicos principales:
| Modelo de camión típico | ZZ4257N3241V | ZZ4257S3241V | ZZ4257V3241V | |||
| Taxi | Modelo | HW79 | ||||
| Tipo | Altos taxi del tejado HW79, litera dos, con el aire/acondicionado todo el control delantero de acero, 55°hydraulically inclinable al sistema del limpiador del frente, de parabrisas 2-arm con 3 velocidades, parabrisas laminado, con casted-en el asiento de conductor ajustable aéreo, hidráulicamente humedecido de radio y el asiento del copiloto ajustable rígido, la calefacción y el sistema de ventilación, aleta ajustable del tejado, con la radio estéreo/la grabadora, la visera, y el volante ajustable, cuerno del aire, con la ayuda de 4 puntos flotando completamente el amortiguador de la suspensión y de choque con el estabilizador transversal, cinturón de seguridad. | |||||
| Motor | Modelo | WD615.69 | WD615.47 | D12.42-20 | ||
| Poder clasificado | 336HP (247Kw/rpm) | 371HP (273Kw/rpm) | 420HP (309Kw/rpm) | |||
| Dislocación | motor diesel de la inyección directa de 4 movimientos | |||||
| Tipo | cilindro 6 conforme a la refrigeración por agua, a la turbo-carga y a intercooling | |||||
| Distancia entre ejes | 3200+1400m m | |||||
| Embrague | Solo embrague seco de la primavera del diafragma de placa, diámetro 430 (C) milímetro, actuando hidráulicamente con ayuda del aire | |||||
| Transmisión | Serie de SINOTRUK HW 10/12/16 transmisión de la velocidad, 10 delanteros y revés 2 | |||||
| Eje delantero | Árbol de dirección con la sección doble HF7/HF9 del cruce en T | |||||
| Árbol de impulsión | Vivienda presionada del árbol, sola reducción central ST16/MCY (Q)
/HC16/AC16 Ratio: 3,93 4,42 4,8 5,73 | |||||
| Chasis | Capítulo: tipo de la escalera del paralelo del U-perfil con la
sección de 320×90×8 milímetro, todos los miembros cruzados clavados
fríos y subframe reforzado Suspensión delantera: 9 resortes planos semielípticos con los amortiguadores y el estabilizador de doble acción telescópicos hidráulicos de choque Suspensión posterior: 9+6 resortes planos semielípticos con los amortiguadores y el estabilizador de doble acción telescópicos hidráulicos de choque Portador de rueda de repuesto: con una rueda de repuesto Depósito de gasolina de aluminio: con 400 L depósito de gasolina con la fijación del casquillo del combustible | |||||
| Dirección | Alemania ZF, dirección hidráulica con ayuda del poder | |||||
| Frenos | Freno de servicio: freno dual del aire comprimido del circuito Freno de aparcamiento (freno de seguridad): energía de la primavera, aire comprimido que actúa en las ruedas posteriores Freno auxiliar: freno del extractor del motor Opción: ABS | |||||
| Rueda y tipos | Bordes: 8.0-20, agujero-acero 10 Mecanografía el tubo 11.00-20; Opción: 12.00-20 tubo, tubo 12.00R20 | |||||
| Las eléctricas | Voltaje de funcionamiento: 24V, negativa puesta a tierra;
Arrancador: 24V, 5.4KW Alternador: 28V, 1540W; Baterías: 2×12, 165Ah Cigarro-más ligero, cuerno, faro, luz de niebla, luces de freno, indicadores y lámpara reversa | |||||
Jefe del tractor del camión de la ventaja competitiva:
peso ligero
Lastre del ※ de solamente 8,7 toneladas.
Inteligente
El recordatorio del cambio de marcha del ※, el recordatorio económico y la exhibición del consumo de combustible ayudan al conductor a alcanzar una mejor eficacia de conducción.
El recordatorio del cambio de marcha del ※, el recordatorio económico y la exhibición del consumo de combustible ayudan al conductor a alcanzar una mejor eficacia de conducción.
El volante multifuncional del ※, el control de travesía, Bluetooth y otros sistemas del entretenimiento permite un ambiente más agradable del trabajo.
Artículo
Los componentes críticos del ※ utilizan tecnología principal de la
industria.
Optimización del ※ del tubo y de líneas eléctricas.
La optimización del sistema de distribución del poder, durabilidad del ※ mejoró por el 50%, protección doblada de la presión.
Sistema eléctrico actualizado ※.
La prueba de vibración de la frecuencia del ※, corriente combinada de la carga del interruptor se reduce por 50 veces, sensores utiliza la última tecnología sin contacto, asegurando la confiabilidad de sistemas eléctricos.
Seguridad
El taxi del ※ utiliza el diseño de la estructura del marco, capacidad anti de la deformación creciente en 22,9%.
El taxi del ※ utiliza el diseño de la estructura del marco, capacidad anti de la deformación creciente en 22,9%.
Se equipa el ※ amplió la visión del Rearview, retardador hidráulico, tecnología de frenado del motor, freno de disco, frenado de EBS, asegurando los niveles más altos de seguridad.
Comodidad
El ※ modificó para requisitos particulares completamente para los conductores de todos los tamaños, sistema de cambio de marcha optimizó, constante con hábitos del conductor.
El ※ modificó para requisitos particulares completamente para los conductores de todos los tamaños, sistema de cambio de marcha optimizó, constante con hábitos del conductor.
El ※ realizó el ajuste completo al sistema de la amortiguación de choque así como las instituciones principales del R y de la D de Europa
tecnología doble ynchronous del sello del ※, tecnología de múltiples capas innovadora de la reducción del nivel de ruidos de la “succión y de la separación”, creando un ambiente silencioso usando la técnica del “acoplamiento acústico del choque” que humedece tecnología.
FAQ:
1. ¿Es usted una fábrica de vehículos?
Seguro. Somos una fábrica notable en nuestra ciudad local.
2. ¿Podría usted modificar para requisitos particulares exactamente
según mis requisitos?
Sí. Tenemos el equipo profesional del R&D, nosotros podemos
producir el producto exactamente según sus requisitos.
3. ¿Qué clase de pago podía ser aceptable?
Aceptamos generalmente T/T, L/C y el westunion.
4. ¿Cómo sobre el MOQ?
La cantidad de orden mínima será 1 unidad.
5. ¿Qué servicios podemos proporcionar?
Un consultor unívoco del producto contesta a formas de pago flexibles de la dirección técnica cuidadosamente profesional de la instalación de las preguntas.
Un consultor unívoco del producto contesta a formas de pago flexibles de la dirección técnica cuidadosamente profesional de la instalación de las preguntas.
Ruedas rojas de la cabeza 10 del tractor de la cabeza 450hp Howo A7 del tractor del camión de T7H
Carro de la investigación
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