Tipo acoplamiento de goma del neumático del neumático de goma de la moto del estilo del acoplamiento de eje de F120 F

Number modelo:SERIE DE F
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:2 PCS
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Capacidad de la fuente:10000 por mes
Plazo de expedición:5-7 días laborables
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Changzhou Jiangsu China
Dirección: Parque industrial Liudao, ciudad de Yaoguan, distrito de Wujin, ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu
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Detalles del producto

Tipo eje del neumático que junta el acoplamiento de goma del neumático de goma de la moto del estilo del acoplamiento de eje F120 F

 

Los productos ofrecen

 

 

El acoplamiento del neumático es una clase de alto acoplamiento elástico. El acoplamiento del neumático tiene la buena amortiguación de choque y funcionamiento inter excelente de la remuneración de la compensación del árbol. La temperatura de trabajo es - 20 ~ el ℃ 80, y el esfuerzo de torsión de la transmisión es 10 ~ 20000 n M. Es conveniente para mojado, polvoriento, impacto, vibración, rotación delantera y reversa variable y las condiciones que comienzan frecuentes, y es conveniente desmontar y montar. Porque el elemento elástico es un cuerpo integral del neumático, es conveniente desmontar y reparar, no necesita la lubricación, durable y confiable.

 

> Acoplamiento flexible, el humedecer grande, remuneración grande
> Estructura simple y asamblea conveniente
> El cuerpo del neumático es desgaste-resistente, así que no es necesario quitar el árbol durante el reemplazo

 

●la media estructura de acoplamiento estándar es el K-tipo, que se puede marcar no más en la indicación.

●el elemento de goma (cuerpo del neumático) se vulcaniza y se enlaza con la placa acuciante del metal. Durante la asamblea, está conectado directamente con los dos acoplamientos de la mitad con los pernos

●el humedecer flexible, grande y remuneración grande

●estructura simple y asamblea fácil. No hay necesidad de mover el acoplamiento axialmente al cambiar el cuerpo del neumático

 

Parámetros de los productos

 

 

 

 

TamañoTipoBush
No
Max BoreLECDFM 
BastidorAceroSBastidor 
milímetropulgadamilímetropulgada
F40B30118"301 1/8 l l1o4 11l11 
F1008251"251 
H1008251251 
F50B38112"381 1/245321331oo79  12,512,5
F121032114"3211143825
H1210321114”32111/4
F60B4215/8 '45446645538165|125
l
70  16,516,5
F1610424478842447884225.
103
H16104215/8”4244788  
F70B481785024735187142aol 5o13l105115
F2012502"5024432
H1610424478842447883725
F80B55214602 385542211l16slal 54 l1612.5l12,5
F25176o2 12'602 r25B l45
H20125025o24532
F90B652 11275363,5492351asl1os l6o l1613,5l13.5
F25176o2 11260212ol
58,5
a
45
H2517602 112'602 12
F-100B8o3,1258o3 1870,556254216120
125
113
621613,513,5
F302075375364,551
H2517602112602 12'58,545
F110Bvaya3 12"9031275,563279 l2312882l16l12,5l12.5
F3020753"75363,551134
H3020753"753
F120B953 314"100484,57031426414067l1613,514,5
F35251004"100479,5]65144
H3020753"75365,551
F140B12043/4-12551105943593111787371116
F35251004"100 81,565
H35251004"1004
F160B130518"140512'1171204o234518778l191215
F4030115412"11541292,
77
17
H40301154112"115412
F180B1405 112'150613711447ol3942o5o4l1915l23
F453512551255.
112
89
H45351255"1255"
F200B140512'15061381145os4292o5l103|191624
F45351255"12551389
H45351255"1255
F220B1506"1606 1/4"154,5127       
F50401255"1255  
H50401255"1255
F250B1807190          

 

 

 

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Tipo acoplamiento de goma del neumático del neumático de goma de la moto del estilo del acoplamiento de eje de F120 F

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