El acoplamiento de eje flexible de GLT para el motor de paso conecta aprisa para las piezas de la impresión del CNC 3D

Number modelo:Serie de GLT
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1 PCS
Condiciones de pago:T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Capacidad de la fuente:10000 por mes
Plazo de expedición:5-7 días laborables
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Changzhou Jiangsu China
Dirección: Parque industrial Liudao, ciudad de Yaoguan, distrito de Wujin, ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu
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El acoplamiento de eje flexible de GLT para el motor de paso conecta aprisa para las piezas de la impresión del CNC 3D

 

Parámetros de los productos

parámetro modelo
diámetro agujereado común d1, d2
ΦD
ΦN
L
SI
d3
LP
S
ajuste del esfuerzo de torsión del tornillo
(N.M)
GLT-34x37.5
5,6,6.35, 7,8,9,9.525, 10,11,12,
34
21,6
37,5
12,15
Φ16
6,8
3,2
1,5
GLT-39x48
6,8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,15
39
25
48
15,15
Φ19
9,3
4,5
2,5
GLT-44x48
6,8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,15,16,17,18
44
29,6
48
15,15
Φ22.5
9,3
4,2
2,5
GLT-56x61
10,12,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24
56
38
61
19,9
Φ32.5
10,8
5,2
7
GLT-68x74
14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30
68
46
74
24
Φ38.3
14
6
12
GLT-82x98
17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,35,38
82
56
98
30,15
Φ45
22,3
7,7
20
parámetro modelo
Esfuerzo de torsión clasificado (N.m)
excentricidad permisible
(milímetro)
ángulo de desviación permisible
(°)
desviación axial permisible
(milímetro)
velocidad máxima
(RPM)
tiesura torsional estática
(N.M/rad)
peso
(G)
GLT-34x37.5
2
0,12
1,5
±0.18
10000
2200
49
GLT-39x48
4,5
0,15
1,5
±0.23
10000
4500
85
GLT-44x48
6,75
0,17
1,5
±0.27
10000
5500
107
GLT-56x61
20
0,17
1,5
±0.36
10000
11000
196
GLT-68x74
50
0,18
1,5
±0.4
9000
23000
375
GLT-82x98
90
0,18
1,5
±0.5
8000
38000
645

Los productos ofrecen

 

 

Tipo doble acoplamiento de la abrazadera del diafragma del paso doble de la aleación de aluminio de GLT

>La alta rigidez del esfuerzo de torsión, puede controlar exactamente la rotación del eje, puede realizar control de alta precisión
hueco del >No entre el eje y la conexión de la manga, general para la rotación positiva y negativa
inercia del >Low, conveniente para la operación de alta velocidad
el diafragma del >The se hace del acero de la primavera con resistencia excelente del cansancio
método >Fastening de tornillo de fijación

 

Comparado con el acoplamiento del engranaje, el acoplamiento del diafragma no tiene ningún pariente que resbala, no necesita la lubricación, lacre, ningún ruido, no necesita básicamente mantenimiento, es fácil de fabricar, y puede substituir parcialmente el acoplamiento del engranaje. Los acoplamientos del diafragma han sido ampliamente utilizados en países industrializados en el mundo. En mi país, los estándares industriales de la maquinaria se han formulado y se han revisado a los nuevos estándares industriales: Relación de los acoplamientos de JB/T 9147-1999 (que substituye ZB/T J19022-90) entre los esfuerzos de torsión.

 

El acoplamiento del diafragma es conveniente para la transmisión shafting en la temperatura alta, velocidad y las condiciones de trabajo medias corrosivas, tales como bombas de las bombas de agua (especialmente de alta potencia, químico), las fans, los compresores, maquinaria hidráulica, maquinaria del petróleo, maquinaria de impresión, maquinaria de la materia textil, maquinaria química, maquinaria de mina, maquinaria metalúrgica, aviación (helicóptero), sistema de transmisión de alta velocidad naval de poder, turbina de vapor, sistema de transmisión del poder del pistón, los vehículos de la correa eslabonada, y generador mecánicos fijan el sistema de transmisión mecánico de alta velocidad, de alta potencia, a través del equilibrio dinámico aplicado más adelante a la transmisión de alta velocidad shafting han llegado a ser mas comunes.

 

 

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El acoplamiento de eje flexible de GLT para el motor de paso conecta aprisa para las piezas de la impresión del CNC 3D

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