Transportes bidireccionales CKS70 que sobran el embrague Warner Replacement Customized
Number modelo:Serie del CKS
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 PCS
Condiciones de pago:T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Capacidad de la fuente:10000 por mes
Plazo de expedición:días 5-10Working
Contacta
Add to Cart
Evaluación de proveedor
Changzhou Jiangsu China
Dirección:
Parque industrial Liudao, ciudad de Yaoguan, distrito de Wujin, ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu
Proveedor Último login veces:
Dentro de 2 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Transportes bidireccionales CKS70 que sobran el embrague Warner Replacement Customized
Introducción de la producción
Embrague de sobrante bidireccional del CKS, impulsor el agujero del eje del extremo del eje, el otro extremo del eje shaft.the conducido agujero
anillo externo, eje impulsor a la derecha o el revés cuando la aguja da vuelta, rotación síncrona del eje impulsor, pero w
gallina el eje impulsor en el papel de la rotación externa del esfuerzo de torsión, a la derecha y a la izquierda. Con el tornillo de la bola vice o
sus componentes que lo apoyan, en cuanto a previenen las agencias reversas, se pueden también utilizar solamente como colocación exacta, o
corte el paso del momento del esfuerzo de torsión de la transmisión. Utilizado para imprimir la maquinaria del cepillo, maquinaria de relleno, transp de elevación
maquinaria del ortation, toda clase de equipo no estándar y banco de pruebas mecánico de la transmisión.
Parámetros de los productos
| Modelo | Tamaño del embrague | Tamaño del reborde |
Esfuerzo de torsión capacidad |
||||||||||
| d | D | T | C | b1 | T1 | D1 | D2 | D3 | H | h | d1 | (N.m) | |
| CKS 70(42) X58-10 | 10 | 32 | 51 | 20 | 3 | 1,4 | 70 | 55 | 42 | 58 | 11 | 6,5 | 20 |
| CKS 75(45) X58-10 | 10 | 35 | 52 | 20 | 3 | 1,4 | 75 | 60 | 45 | 58 | 11 | 6,5 | 20 |
| CKS 75(45) X58-12 | 12 | 35 | 51 | 20 | 4 | 1,8 | 75 | 60 | 45 | 58 | 11 | 6,5 | 20 |
| CKS 75(45) X58-15 | 15 | 35 | 51 | 20 | 3 | 1,4 | 75 | 60 | 45 | 58 | 11 | 6,5 | 20 |
| CKS 95(57) X78-17 | 17 | 47 | 70 | 27 | 5 | 2,3 | 95 | 75 | 57 | 78 | 13 | 8,5 | 50 |
| CKS 105(62) X78-20 | 20 | 52 | 70 | 27 | 6 | 2,8 | 105 | 84 | 62 | 78 | 16 | 10,5 | 100 |
| CKS 115(74) X78-20 | 20 | 62 | 70 | 27 | 6 | 3,3 | 115 | 95 | 74 | 78 | 16 | 10,5 | 100 |
| CKS 115(74) X78-25 | 25 | 62 | 80 | 32 | 8 | 3,3 | 115 | 95 | 74 | 88 | 16 | 10,5 | 120 |
| CKS 125(84) X100- 30 | 30 | 72 | 90 | 37 | 8 | 3,3 | 125 | 105 | 84 | 100 | 16 | 10,5 | 150 |
| CKS 132(88) X100-30 | 30 | 75 | 90 | 35 | 8 | 3,3 | 132 | 110 | 84 | 100 | 16 | 10,5 | 150 |
| CKS 145(94) X110-35 | 35 | 80 | 100 | 40 | 10 | 3,3 | 145 | 120 | 94 | 110 | 20 | 13 | 200 |
| CKS 155(102) X110-40 | 40 | 85 | 100 | 40 | 12 | 3,3 | 155 | 128 | 102 | 110 | 20 | 13 | 250 |
| CKS 160(108) X120-45 | 45 | 90 | 110 | 45 | 14 | 3,8 | 160 | 134 | 108 | 120 | 20 | 13 | 300 |
Transportes bidireccionales CKS70 que sobran el embrague Warner Replacement Customized
Carro de la investigación
0