Marcos de acero estructurales del túnel de la hidroelectricidad de la estación de la fabricación de la plataforma costera del mar del océano
Number modelo:Plataforma famosa-A poca distancia de la costa
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:60MT
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:96000MT por año
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Marcos de acero del túnel de la estación de la fabricación de acero estructural y de la hidroelectricidad de la plataforma costera del mar del océano
Como uno de la mayoría de los fabricantes que enmarcaban de acero pesados pioneros del light& en China, hemos enganchado al bastantes de plataforma costera del océano y de las fabricaciones de acero estructurales de central hydráulica por años. Excepto las actividades del mercado interior de China, también tenemos la capacidad en muchos las fabricaciones de acero estructurales costeras de ultramar del campo de la estación de la plataforma y de la hidroelectricidad basadas en el estándar de América los E.E.U.U., el estándar de Europa, Reino Unido Gran Bretaña y el estándar de Australia y así sucesivamente.
La estructura en grande de la plataforma costera tiene una
tendencia significativa, la estructura es compleja, la carga de
trabajo de soldadura es grande, y la soldadura de juntas es
intrínsecamente difícil. Además, el alto nivel de concentración de
tensión hace la estructura en un estado más peligroso; mientras que
la estructura en grande de las fuerzas costeras de la plataforma el
grueso de los componentes como aumenta, el peligro de sus aumentos
de la destrucción. Por lo tanto, en la construcción y la reparación
de plataformas costeras, los requisitos para la soldadura
estructural están consiguiendo más arriba y más alto. El autor de
este papel discute los requisitos de soldadura y los métodos de
soldadura tomando la experiencia acertada en la construcción de las
estructuras de acero de la plataforma costera tales como “aparejo
de la paliza del módulo de la plataforma de perforación de Panyu
34-1” y “de la plataforma de Kenli 3-2 WHPA” como ejemplos.
Requisitos básicos para soldar con autógena
La soldadura será construida de acuerdo con los requisitos de los
dibujos de construcción estructurales relevantes o de las
especificaciones técnicas, y la estructura de la plataforma también
será soldada con autógena estrictamente de acuerdo con los
procedimientos de soldadura aprobados.
Características de proceso de soldadura
Para prevenir las grietas frías y mejorar la dureza de la zona
afectada de calor, el tipo bajo y el tipo ultrabajo electrodos
alcalinos del hidrógeno del hidrógeno se utilizan sobre todo.
La entrada de calor de soldadura es generalmente limitada a la gama
de los 40-50kJ/cm asegurar la resistencia de la dureza y de la
fractura frágil de la junta soldada con autógena.
Las soldaduras gruesas de la placa necesitan generalmente ser
precalentadas antes de soldar con autógena, y la gama permisible de
precalentar temperatura está entre +50°C y 0°C. La temperatura
máxima de los interpass no excede 250°C, y los calentadores
eléctricos o los calentadores de gas serán utilizados para
precalentar en las temperaturas especificadas de 50°C o más arriba
evitar el agrietarse.
Después de soldar con autógena, las juntas y los componentes claves
de tubo también necesitan ser sometidos a un tratamiento térmico
eliminar la tensión residual de soldadura.
La estructura del braguero de las instalaciones de tuberías adopta
sobre todo la todo-posición, la soldadura manual completa de la
penetración, de múltiples capas y de pasos múltiples.
Las soldaduras de prendedero de las juntas de tubo y los
componentes claves sujetados a la tensión de alternancia también
necesitan ser molidos o ser reparados para arreglar las soldaduras
y para eliminar defectos de superficie, para reducir la
concentración de tensión y para mejorar vida de cansancio.
Formas de soldadura comunes
Hay dos tipos de surcos, X-formados y de forma de V. Cuando el
grueso es menos de 20m m, el surco de forma de V se utiliza sobre
todo, y cuando el grueso es mayor de 20m m, el surco X-formado se
utiliza sobre todo. Sin embargo, en el caso de un pequeño diámetro
del tubo, para facilitar la operación de soldadura del soldador en
el tubo, aunque la placa sea más gruesa, es también necesario
utilizar el surco de forma de V. tipo surco. La forma de abertura
de la cuesta se muestra en el cuadro 2 abajo:
Hay tres tipos de surcos: cuesta doble, sola cuesta y soldadura del
prendedero. En caso de juntas, la doble-cuesta y la soldadura de la
solo-cuesta se utilizan sobre todo, y la soldadura del prendedero
se utiliza sobre todo en los no-nodos. La forma de abertura de la
cuesta se muestra en el cuadro 3 abajo:
Métodos de soldadura comunes
Los métodos de soldadura de uso general para las estructuras de
acero son: soldadura al arco sumergida automática, soldadura al
arco manual y soldadura hermética a los gases del CO2. El método de
soldadura específico usado depende de las características de los
componentes.
Trabajo de la preparación antes de soldar con autógena
La preparación de borde de los componentes que se soldarán con
autógena debe ser exacta y uniforme, y debe estar libre de la
humedad, de la grasa, de la pintura, del moho y de otros óxidos.
La asamblea se ajustará a una especificación aprobada del
procedimiento de soldadura y acción realizada corregir a la
asamblea incorrecta estará para satisfacción del inspector.
Si la abertura de raíz de la soldadura a tope es demasiado grande,
la soldadura de la reparación del borde será aprobada por el
inspector. La longitud de cada soldadura de la reparación del borde
no excederá de t/2 o 12.5m m (cualquiera es más pequeño), y t es el
grueso del miembro del deluente. grueso.
El corte debe tener un radio conveniente en la esquina para guardar
la concentración de tensión local a un mínimo.
Las medidas se deben tomar, por ejemplo códigos de soldadura o la
soldadura por puntos, para guardar los componentes que se soldarán
con autógena en la posición y la alineación correctas.
Para el extremo soldó con autógena juntas de placas con una
diferencia del grueso de la carga que llevaba que excedía 4m m, la
placa más gruesa debe ser chaflanada, y la longitud que chaflana no
excede generalmente 4 veces la diferencia del grueso.
Las juntas formadas por los miembros tubulares deben tener
alineación exacta y el ángulo biselado en la circunferencia debe
ser continuo de la transición más grande al más pequeño.
Si el precalientamiento antes de soldar con autógena está requerido
se debe determinar según el grueso del objeto y de la temperatura
ambiente, o según las regulaciones en la especificación de proceso.
Proceso de soldadura
Según el grado de acero de los componentes de la plataforma y de
los requisitos de diseño de la plataforma, para evitar la corrosión
del metal de soldadura, en la selección de materiales de soldadura,
el potencial de electrodo del metal de soldadura debe ser positivo
al metal bajo y a la zona de recalentamiento.
Durante la soldadura, el metal de soldadura y la junta soldada con
autógena en la fractura deben mantener las mismas propiedades como
la no-fractura, incluyendo dureza, dureza, cansancio y la
corrosión. El índice principal para medir la dureza del material es
el valor de la dureza del impacto de la V-muesca de Charpy.
El trabajo de soldadura se debe realizar en condiciones abrigadas
con el viento, la lluvia y la nieve, especialmente cuando la
soldadura hermética a los gases se realiza en el aire abierto. Debe
haber protección del viento.
La temperatura ambiente durante la soldadura no será más baja que
la temperatura mínima especificada en la prueba de aprobación
aprobada del procedimiento de soldadura. Al soldar con autógena
bajo condiciones meteorológicas severas, las medidas apropiadas
serán tomadas. Ambos lados del surco serán mantenidos secos y la
temperatura será por lo menos 5°C.
Las juntas de extremo de estructuras construidas mar adentro deben
ser penetradas generalmente completamente. Para las soldaduras de
penetración completa del extremo con un grueso de más de 6m m, para
asegurar la penetración completa del grueso entero, los surcos
deben ser abiertos y la soldadura de un sólo lado o de doble cara
debe ser realizada.
La concentración de tensión causada por características
estructurales y la formación de soldadura es un factor importante
que afecta a la vida de cansancio de juntas soldadas con autógena.
La forma y los defectos de las soldaduras de prendedero de
componentes especiales deben ser ajustados y la superficie del
metal bajo debe transitioned suavemente. Y el tamaño de la garganta
de la soldadura de prendedero no debe ser menos de 0,7 veces la
altura de la pierna de soldadura. Si el hueco entre las superficies
de ajuste de los componentes excede 2m m, pero no más que 5m m, la
altura de la pierna de soldadura se debe aumentar en un periodo del
hueco.
El martilleo no se debe utilizar para corregir la deformación de
soldaduras de una sola capa o de soldaduras de la raíz y del
casquillo de soldaduras de múltiples capas. En la soldadura de la
capa intermediaria de la soldadura de múltiples capas, después de
que se solidifique el metal depositado, se elimina la escoria de
soldadura y el método de martilleo se puede utilizar para corregir
la deformación o para reducir la tensión residual.
tratamiento térmico de la Poste-soldadura
Después de que se suelde con autógena la junta, si el tratamiento
térmico de la poste-soldadura no se realiza inmediatamente, el
tratamiento térmico de la poste-soldadura puede ser realizado. El
método común es: utilice un cojín de calefacción para calentar la
gota de la soldadura y ambos lados a 250 ~ 350 el ° C, y entonces
utilizar una cinta del aislamiento térmico para guardar el calor
para 0,5 ~ 1h, entonces fresco en aire.
Para el tratamiento térmico de la poste-soldadura, primero caliente
la gota y ambos lados alrededor a 310°C, entonces calor a 590-650°C
a una velocidad de calentamiento de 100-200°C por hora, control
para 1.5h, y finalmente fresco de la soldadura en aire.
Reparación de la soldadura
La reparación de la soldadura será realizada según el proceso
aprobado de la reparación, y en la misma área, la soldadura de la
reparación no excederá dos veces. Para asegurar la calidad de la
reparación de la soldadura, la longitud de la reparación de una
sola soldadura no debe ser menos de 50m m, y el acero no debe ser
dañado al quitar defectos en la soldadura.
Inspección de soldadura
La supervisión a tiempo completo de la calidad se debe ejecutar
para la construcción de soldadura estructural de instalaciones
costeras, y los inspectores a tiempo completo deben ser requeridos
examinar la calidad de soldadura estructural según el proceso
aprobado de la inspección de la construcción, y ejecutar
estrictamente el sistema de inspección de tres niveles. Es decir,
autoinspección, inspección mutua e inspección especial. El alcance
de la inspección incluye la inspección del en-proceso y la
inspección de la realización. Después de todo las inspecciones se
califican, serán divulgadas a la agencia de tercera persona de la
inspección y al dueño para la aprobación.
(1) inspección de proceso y control
1) al quemar abajo el electrodo de hidrógeno, el soldador debe
traer un cilindro de la preservación del calor antes de recibir el
electrodo, y el cilindro de la preservación del calor se deben
conectar con la fuente de alimentación cuando es funcionando.
2) cada soldador debe traer las herramientas necesarias tales como
martillo, cepillo de alambre o pala del viento antes de soldar con
autógena, y comprueba si la conexión del cable eléctrico es firme,
comprueba la fuerza ambiental del saneamiento y del viento y la
dirección del área de la construcción, y toma ciertas medidas
preventivas, que es un requisito previo para asegurar la calidad de
la soldadura.
3) al realizar la soldadura inferior, los personales de la
construcción deben tener muy cuidados, y no deben ser descuidados
porque el dorso necesita ser escopleado con gubia. De hecho, la
calidad de la soldadura de la parte inferior desempeña un papel muy
importante en la calidad de la soldadura.
4) para la soldadura a tope y las soldaduras de prendedero de la
penetración completa, el precalientamiento se debe realizar en 50°C
a 100°C antes de soldar con autógena, y en la soldadura de pasos
múltiples de múltiples capas, la temperatura de la capa
intermediaria de cada soldadura se debe controlar en 100°C a 150°C.
Entre el ℃, cada costura de soldadura se debe conectar
continuamente lo más lejos posible al mismo tiempo, y no debe ser
intermitentemente actuado debido a la influencia de factores
externos, para asegurar la temperatura de la capa intermediaria.
5) en el caso de la soldadura de pasos múltiples de múltiples
capas, antes de la costura de soldadura siguiente se suelda con
autógena, convierten golpear en escoria y el pulido apropiado se
debe realizar en la costura de soldadura anterior, y una inspección
visual del 100% debe ser realizada. El trabajo de soldadura, si no
los defectos se debe eliminar a tiempo para continuar soldando con
autógena.
6) el cepillado del carbono se debe realizar en la parte de atrás
de todas las soldaduras de las soldaduras de extremo y de
prendedero de la penetración completa. La profundidad del cepillado
del carbono es generalmente cerca de 5m m. Para las piezas
defectuosas, puede ser planeada a fondo hasta que se eliminen los
defectos.
(2) inspección de la realización
1) inspección del aspecto 48 horas después de la realización de la
soldadura, en el estado donde se quita la escoria de soldadura
superficial y no se aplica ninguna pintura antioxidante, el informe
a la agencia de tercera persona de la inspección y el dueño para la
inspección.
2) la prueba no destructiva de soldaduras los inspectores debe
pasar una inspección visual válida (tal como cumplir los requisitos
relevantes en AWS), y debe poder realizar el trabajo dentro del
período de tres años de la validez de la inspección. La prueba no
destructiva se debe realizar generalmente 48 horas después de
soldar con autógena. Cuando la soldadura se requiere para ser
sujetada al tratamiento térmico de la poste-soldadura, la prueba no
destructiva se debe realizar después del tratamiento térmico.
Adopta principalmente el rayo, polvo ultrasónico, magnético o
método de detección que colorea o una combinación de varios métodos
de detección.
Para resumir, comparado con las estructuras de acero de la tierra,
debido al ambiente más complejo de estructuras de acero marinas y
el progreso gradual hacia el mar profundo, el proceso de soldadura
y el control de calidad de estructuras de acero marinas han llegado
a ser particularmente importantes, así que el diseño estructural y
los documentos de construcción se siguen estrictamente. Los
requisitos técnicos para cada vínculo de la soldadura pueden
asegurar el uso seguro de la estructura de acero de la plataforma
costera dentro del período del diseño.
Especificación:
| Grado de acero | Q235b, Q345b |
| Marerial | Acero galvanizado |
| Anchura | 310-500m m |
| Grueso | 0.15-3.2m m |
| Capa del peso | 30-275g/m2 |
| Uso | Toda clase de edificios de la estructura de acero |
Marcos de acero estructurales del túnel de la hidroelectricidad de la estación de la fabricación de la plataforma costera del mar del océano
Carro de la investigación
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