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1MW Cummins Generador Diesel 1250kva Tipo Abierto Diesel Genset
para la energía de espera
Ventajasde un conjunto de generadores diesel propulsados por un motor Cummins:
1Servicio de garantía internacional
2Con certificación ISO9001 y CE
3Las piezas de repuesto son fáciles de conseguir en el mercado mundial con un precio mucho más barato.
4Combinado con el alternador de Stamford,Leroy Somer. ¿ Qué?alternador o chino- ¿ Por qué?alternador de energía
5Una red perfecta de servicio.
6Ambos 50Hz y 60Hz
7Prueba rigurosa con carga del 50%, carga del 75%, carga del 100% y carga del 110%
8Tiempo de entrega corto
Especificación técnica
Modelo de generación | Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
Poder Primario | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles renovables. |
Energía de espera | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles renovables. |
Número de fase | 3 |
Factor de potencia | 0.8 |
Voltagem nominal | Las demás: |
Frecuencia | 50 Hz |
Corriente nominal | Las demás: |
Estructura del género | Tipo abierto |
Dimensión | Se trata de un sistema de control de la velocidad. |
Peso neto | 10 000 KG |
Modelo del motor | ¿Qué es lo que está pasando? |
Características del motor | 16 cilindros en vee, 4 tiempos, refrigerado por agua, turbocompresor |
Bore*Infarto cerebral | El tamaño de la lámina es de: |
El desplazamiento | 50.3L |
12 horas de energía | 1116KW |
Consumo de combustible | El contenido de nitrato de sodio |
Relación de compresión | 13.9:1 |
Tipo de gobernador | Eléctrico |
Modelo del alternador | Leroy Somer LSA50.2M6 y sus componentes |
Modo de excitación | sin cepillo, excitado por sí mismo |
Clase de aislamiento | H. |
Clase de protección | Protección IP23 |
Tipo de construcción | Acoplamiento de disco SAE |
Panel de control | Deepsea/ ComAp/ Smartgen |
Smartgen HGM6110N | El sistema de control automático del generador diesel utiliza técnicas inteligentes y de red y puede realizar funciones como arranque/parada automático, medición de datos y alarma.Funciones de control automático de conmutación (AMF), especialmente adecuado para el sistema de automatización compuesto por Mains y Generador |
En el caso de las empresas de la Unión Europea, el número de empresas de la Unión
1. motor diesel
1.1 Motor que incluye cilindro de tipo húmedo, cámara de combustión de inyección directa, turbocompresor de escape,
refrigeración por agua, regulador electrónico, etc.
1.2 Sistema de combustible, que incluye bomba de combustible, filtros o filtros, etc.
1.3 Sistema de admisión y escape de aire, que incluye filtro de aire, silenciador de escape, bocinas, todas las admisiones y gases de escape.
las tuberías, los cables, los instrumentos, las válvulas y los ajustes, etc.
1.4 Sistema de refrigeración, que incluye radiador con alarma e indicador del nivel de agua, interruptor termostático, termostático
calefacción, ventilador montado en el eje del motor, todas las tuberías de interconexión, cables, instrumentos, válvulas y ajustes, etc.
1.5 El sistema de lubricación incluye bombas, depósitos de aceite, filtros y filtros de aceite, todas las tuberías de interconexión, instrumentos,
válvulas y ajustes, etc.
1.6 Sistema de arranque, que incluye dos conjuntos de pilas, un conjunto de cargadores de CA y tuberías de interconexión, cables,
instrumentos, válvulas y ajustes, etc.
2. Generador AC sincrónico
2.1 Generador, que incluye excitador, rectificador, AVR, ventilador montado en el eje si es necesario.
2.2 Todas las tuberías de interconexión, cables, instrumentos, válvulas y ajustes, etc.
3. acoplamientos y protección
3.1 Acoplamiento
3.2 Guardia de acoplamiento
4- El panel de control.
4.1 Panel de control automático local
5. PLATA de base
5.1 Placa de base común
6. DOCUMENTOS
6.1 Manual de instalación del conjunto de generadores
6.2 Manual de funcionamiento y mantenimiento del conjunto de generadores
6.3 Manual del panel de control del conjunto de generadores
6.4 Manual del motor y expediente de calidad
6.5 Manual del alternador y expediente de calidad
6.6 Informe de ensayo de aceptación de fábrica
6.7 Dibujos y diagramas relativos
Un generador diesel (DG) es una combinación de motor diesel con un generador eléctrico (a menudo llamado un generador eléctrico).
Los equipos DG se utilizan en lugares que no están conectados a la red eléctrica,
En otras palabras, las direcciones generales siguen siendo la opción número uno.
Las DG se seleccionan en función de la carga eléctrica a la que están sometidas.
destinados a suministrar.