muestras direccionales de la dirección de 200*220m m, señalización interior de Wayfinding

Aurora Sign Event Directional Signage, muestras direccionales de la dirección

La aurora tiene un equipo de diseño fuerte con 21 miembros, tenemos suficientes experiencias en el diseño de señales de tráfico y las quisiéramos compartir nuestras experiencias en nuestra página web. Cómo diseñar una muestra del borde de la carretera es un tema grande, que incluye los tamaños selectos de las muestras.

La tierra montada contra las estructuras de arriba de la muestra molió muestras montadas que los soportes de la tierra del ‐ se utilizan para la mayoría de muestras en Alberta. Son razonablemente económicos y constantes en aspecto y la colocación. Las muestras de la guía están instaladas normalmente a la derecha del camino, pues aquí es donde el conductor espera verlos. Sin embargo, en determinadas circunstancias, las muestras se pueden montar en otras ubicaciones cuando es beneficioso hacer tan. Estas ubicaciones pueden incluir:

• En el punto medio para aumentar evidencia.
• En el lado izquierdo del camino si hay un de giro a la derecha agudo. De las muestras del ‐ las muestras de arriba por encima se utilizan en autopistas sin peaje, autopistas y arterials importantes donde hay muchos carriles del tráfico, problemas de la línea óptica, o donde la muestra necesita ser considerada de una distancia lejana. No están instaladas normalmente en las carreteras de dos calles. Las muestras de arriba se pueden instalar en un tipo estructura o voladizo del puente. Hay muchas situaciones donde las estructuras de arriba de la muestra pueden ser beneficiosas:
• Volúmenes de tráfico en o cerca de la capacidad.
• Diseño complejo del intercambio.

• La experiencia de la colisión indica los conductores que tienen dificultad que considera la muestra primaria.
• Tres o más carriles en cada dirección.
• Distancia de vista restricta.
• Intercambios de cerca espaciados.
• Salidas multi del carril del ‐.
• Salida de la mano izquierda.
• Alto porcentaje de camiones.
• Alumbrado público del fondo.
• Velocidad del tráfico.
• Consistencia de la ubicación del mensaje de la muestra con una serie de intercambios.
• El espacio escaso para el ‐ de tierra montó muestras.
• Empalme de una ruta importante con otra autopista sin peaje.

La existencia de uno o más de estas condiciones no justifica automáticamente el uso de muestras de arriba. Algunos de los elementos conocidos se pueden hacer menos críticos por la coordinación cercana entre el diseño y la operación. Las ayudas de arriba de la muestra, no se deben instalar en áreas de la sangre derramada u otras ubicaciones expuestas.

Colocación longitudinal

La distancia de una muestra de la guía de una intersección es dependiente sobre el tiempo de lectura de la reacción y de la maniobra y la distancia de vista resultante de la decisión. Los detalles de las distancias de muestras en las intersecciones y los intercambios se proporcionan en los dibujos del TCS en las secciones A4.4 y A4.5. Cuando toda la información requerida por el conductor no se puede poner en una sola muestra o en varias muestras en una ubicación, una separación longitudinal de 100 a 150 m entre los sistemas de muestras básicas se requiere para todas las zonas rurales y 50 a 100 m para los arterials y las autopistas sin peaje urbanos. Si las muestras de la guía contienen más que la información básica entonces la distancia entre ellas se convierte en una función del periodo de información que el conductor debe leer el andabsorb, y debe ser aumentada.

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