Alta transmisión Marine Gearbox For Servo/motor de pasos de la nema 34 del esfuerzo de torsión
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1pcs
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:1-20000
Plazo de expedición:días 5-8working
Detalles de empaquetado:normal
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101/1F, A constructiva, ciencia y parque industrial de la tecnología, camino de Xinghui de Huaning
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Caja de cambios marina de la alta del esfuerzo de torsión QFN90 transmisión de la nema 34 para el motor de pasos del motor servo
La caja de cambios planetaria de alta precisión adopta diseño del engranaje de estímulo, y se utiliza en diversos campos de la transmisión del control con los motores servos, tales como máquinas-herramientas de la precisión, laser que corta el equipo, equipo de proceso de la batería, etc. Tiene las ventajas de la rigidez torsional grande y del esfuerzo de torsión grande de la salida.
Los productos muestran:
| Especificaciones | QFN60 | QFN80 | QFN90 | QFN120 | QFN160 | |||
| Parámetros de Technal | ||||||||
| Max. Torque | Nanómetro | 1.5times valoró el esfuerzo de torsión | ||||||
| Esfuerzo de torsión de la parada de emergencia | Nanómetro | 2.5times valoró el esfuerzo de torsión | ||||||
| Max. Radial Load | N | 240 | 400 | 450 | 1240 | 2250 | ||
| Max. Axial Load | N | 220 | 420 | 430 | 1000 | 1500 | ||
| Rigidez torsional | Nm/arcmin | 1,8 | 4,7 | 4,85 | 11 | 35 | ||
| Velocidad de Max.Input | RPM | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 | ||
| Velocidad entrada clasificada | RPM | 4000 | 3500 | 3500 | 3500 | 3000 | ||
| Ruido | DB | ≤58 | ≤60 | ≤60 | ≤65 | ≤70 | ||
| Tiempo de la vida media | h | 20000 | ||||||
| Eficacia de a carga plena | % | EL L1≥96% EL L2≥94% | ||||||
| Contragolpe de la vuelta | P1 | L1 | arcmin | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| L2 | arcmin | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
| P2 | L1 | arcmin | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| L2 | arcmin | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ||
| Momento de tabla de la inercia | L1 | 3 | Kg*cm2 | 0,46 | 0,77 | 1,73 | 12,78 | 36,72 |
| 4 | Kg*cm2 | 0,46 | 0,77 | 1,73 | 12,78 | 36,72 | ||
| 5 | Kg*cm2 | 0,46 | 0,77 | 1,73 | 12,78 | 36,72 | ||
| 7 | Kg*cm2 | 0,41 | 0,65 | 1,42 | 11,38 | 34,02 | ||
| 10 | Kg*cm2 | 0,41 | 0,65 | 1,42 | 11,38 | 34,02 | ||
| L2 | 12 | Kg*cm2 | 0,44 | 0,72 | 1,49 | 12,18 | 34,24 | |
| 15 | Kg*cm2 | 0,44 | 0,72 | 1,49 | 12,18 | 34,24 | ||
| 16 | Kg*cm2 | 0,44 | 0,72 | 1,49 | 12,18 | 34,24 | ||
| 20 | Kg*cm2 | 0,44 | 0,72 | 1,49 | 12,18 | 34,24 | ||
| 25 | Kg*cm2 | 0,44 | 0,72 | 1,49 | 12,18 | 34,24 | ||
| 28 | Kg*cm2 | 0,44 | 0,72 | 1,49 | 12,18 | 34,24 | ||
| 30 | Kg*cm2 | 0,44 | 0,72 | 1,49 | 12,18 | 34,24 | ||
| 35 | Kg*cm2 | 0,44 | 0,72 | 1,49 | 12,18 | 34,24 | ||
| 40 | Kg*cm2 | 0,44 | 0,72 | 1,49 | 12,18 | 34,24 | ||
| 50 | Kg*cm2 | 0,34 | 0,58 | 1,25 | 11,48 | 34,02 | ||
| 70 | Kg*cm2 | 0,34 | 0,58 | 1,25 | 11,48 | 34,02 | ||
| 100 | Kg*cm2 | 0,34 | 0,58 | 1,25 | 11,48 | 34,02 | ||
| Parámetro técnico | Nivel | Ratio | QFN60 | QFN80 | QFN90 | QFN120 | QFN160 | |
| Esfuerzo de torsión clasificado | L1 | 3 | Nanómetro | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 |
| 4 | Nanómetro | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 5 | Nanómetro | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 7 | Nanómetro | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 10 | Nanómetro | 16 | 22 | 56 | 86 | 210 | ||
| L2 | 12 | Nanómetro | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | |
| 15 | Nanómetro | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 16 | Nanómetro | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 20 | Nanómetro | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 25 | Nanómetro | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 28 | Nanómetro | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 30 | Nanómetro | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 35 | Nanómetro | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 40 | Nanómetro | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 50 | Nanómetro | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 70 | Nanómetro | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 100 | Nanómetro | 16 | 22 | 56 | 86 | 210 | ||
| Grado de protección | IP65 | |||||||
| Operación Temprature | ºC | - 10ºC a -90ºC | ||||||
| Peso | L1 | kilogramo | 0,95 | 2,27 | 3,06 | 6,93 | 15,5 | |
| L2 | kilogramo | 1,2 | 2,8 | 3,86 | 8,98 | 17 | ||
Nuestra ventaja:
conexión roscada 1.Output, instalación estándar, uso universal.
diseño voladizo de 2.Single structure.simple, precio económico
3.Working constante. De poco ruido.
salida del reborde 4.Round, conexión reversa roscada, tamaño
estandardizado.
5.Keyway se puede abrir en el eje de la fuerza.
las especificaciones de la conexión de la salida 6.The son completas y hay muchas opciones
arcmin de 7.Backlash 8-16. Puede adaptarse a la mayoría de la
ocasión.
Preguntas con frecuencia hechas:
Q: ¿En qué áreas son sus productos utilizaron principalmente?
: Actualmente, nos especializamos principalmente en motores de la reducción del engranaje planetario de la precisión. El reductor planetario de la precisión se utiliza sobre todo en el campo de la automatización, tal como equipamiento médico, impresoras 3D, máquinas de apertura de la puerta, máquinas que golpean ligeramente, tornos del CNC y una serie de equipo de la automatización.
Q: ¿Cómo elegir la caja de cambios planetaria derecha?
: En primer lugar, le necesitamos proporcionar parámetros relevantes. Si usted tiene dibujos del motor, permitirá que recomendemos una caja de cambios conveniente para usted más rápidamente. Si no, quisiéramos que usted proporcionara los parámetros siguientes del motor: velocidad de la salida, esfuerzo de torsión de la salida, voltaje, corriente, IP, ruido, condiciones de funcionamiento, tamaño y poder del motor, etc.
Q: ¿Usted ofrece servicios modificados para requisitos particulares?
: Sí, ofrecemos un servicio de encargo. Usted apenas necesita proponer sus necesidades, nosotros hará nuestro mejor para proveer de usted un plan, hace planes, hace nuestro mejor para cubrir sus necesidades.
Q: ¿Cuál es el precio?
: El determinante principal del precio de cada producto es la cantidad de la orden. Usted puede comunicar con nosotros y nos deja conocernos. Creemos que nuestro precio, la calidad del producto y nuestro servicio le harán satisfecho.
Entrega y pago
Alta transmisión Marine Gearbox For Servo/motor de pasos de la nema 34 del esfuerzo de torsión
Carro de la investigación
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