Intercambio del GWP refrigerante del refrigerador R152a 120 de los cilindros de gas del compresor

Number modelo:R152a
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:10 sistemas
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de la fuente:100000 toneladas por año
Plazo de expedición:30 días laborables
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Dirección: Unit803, No.41, Wutongli, distrito de Huli, XiamenCity, provincia de Fujian, 361006, CHINA
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Detalles del producto

R152a

 

1,1-Difluoroethane

 

Agua ≤10 PPM de la pureza el ≥99.9%

El ≤ de la acidez 0,1 PPM vaporiza Residue≤ 100 PPM

 

Propiedades físicas

 

Fórmula químicaCH3CHF2Masa molecular66,051
Punto de ebullición (1atm/℃)-24,023Temperatura crítica (℃)113,261
Presión crítica (Mpa)4,517Densidad crítica (g/cm3)0,368
ODP0GWP120

 

Embalaje

 

Cilindros de acero disponibles       10.5kg

Cilindros de acero recargables          926L/ISO-TANK

 

Uso

 

HFC-152A puede substituir CFC-12 usado como el refrigerante/pieza de la mezcla refrigerante. Está también como el fluido operante del regulador de temperatura.

 

Introducciones

 

R152a-1,1-Difluoroethane es un compuesto de la organofluorina con la fórmula química C2H4F2. Este gas descolorido se utiliza como refrigerante, donde se enumera a menudo como R-152a o HFC-152a. Como alternativa a los clorofluorocarbonos, tiene un potencial de la reducción del nivel de ozono de cero, un potencial más bajo del calentamiento del planeta (120) y un curso de la vida atmosférico más corto (1,4 años). Se ha aprobado recientemente para el uso en usos del automóvil como alternativa a R-134a.

Además de la porción como refrigerante, el difluoroethane 1,1 es también de uso general en plumero del gas (pensó comúnmente en como “aire conservado”), y muchos productos del aerosol del consumidor, especialmente ésos conforme a requisitos rigurosos del VOC.

 

 

Dirección y almacenamiento

 

el cilindro refrigerante es un envase a presión, que debe ser almacenado lejos del fuego, fuente de calor, evitar la sol directa, y ser almacenado generalmente en un almacén fresco, seco y ventilado. Al dirigir, debe ser cargado y ser descargado ligeramente para prevenir daño a los cilindros y a los accesorios de la válvula.

 

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